現有菜鳥驛站轉讓,每天收件代發40個左右,顧客來取的700左右,20萬能接嗎?

秋名山嗚嗚


會問這種問題的人,十有八九都是沒做過快遞的人(或者是新入行菜鳥),奉勸千萬不要入坑。一年360多天,天天得開門,不能休息。真沒有算出的收入多


覺非23



一切故事剛剛好


八年老快遞員告訴你,一天700件算8毛一個,560元一天,一個月不算別的17000不到,收件算6塊錢一個利潤,240一天,加起來一個月25000不到,現在我來告訴你支出,一天700件你開車去拉,麵包車最少3趟,一個月油錢多少,房租水電一個月多少,一天700件你最少要四個人才忙的過來,你請人來多少錢一個月,不請人一家四口撲在菜鳥驛站上,最主要的是時間,菜鳥驛站規定除了過年放假那幾天,其他時間是不允許關門的,每天早上8點到晚上9點期間都必須有人,否則客戶投訴,扣分,到時候低於多少分直接關門的,我親眼看過一個菜鳥驛站的老闆,女兒生病都沒時間帶女兒去醫院,只有晚上過去


不知道怎麼去表達


我之前也是做菜鳥驛站的,現在我幫您算一算

1.700個收件評論一個收8毛(座標武漢,八毛差不多是中等偏上了) 每天收件收入0.8×700 560

2.一般菜鳥驛站寄件率大概是10%左右 給你往多了算 一天70個。快遞行業省內一級代理商那裡拿快遞單號 4元寄全國包三公斤(這個要你自己去談,能找對廟拜對了菩薩就大賺) 平均一個件利潤10元(這是比較低的情況下,一般一個件15元) 你的寄件收入 10×70 700元每天

3.這樣算來 你一天收入700+560=1260 每個月毛利潤是1260×30=37800

4.房租一個月至少8000。 人工至少兩個人 每人5000起步吧。水電2000左右

5.然後說說風險,目前快遞代收行業是一片紅海 中通的中通快遞超市 圓通的媽媽驛站 都在搶佔菜鳥驛站的份額,美名曰佔據快遞服務業神經末端 實際上大家都知道這一塊肥肉好吃 你得調查清楚每天700件裡面中通圓通佔幾成…… 萬一你一接手人家再來一家你就廢了!

6.最後,投資有風險入行需謹慎啊! 純手打


十元三隻嚶嚶嚶


能不能接,我們需要考慮一下這個菜鳥驛站是否有利可圖,即便有利可圖,還需要比較一下20萬做其他事情的機會成本有多大。

我們先來算一下這個菜鳥驛站的利潤情況,按照當下的收件、發件的毛利潤,發一個件大概可獲利5元,而取一個件大概獲利1元,這樣每天的毛利潤就是:40*5+700*1=900元,

一個月也就是900*30=27000元,而租一個門面,每個月租金大概在5000元,考慮到每天的量比較大,至少需要2個人來運轉,現在一個人工大概4000元,2個也就是8000元,還有其他雜費2000元左右,這樣一個月下來的利潤在27000-4000-8000-2000=13000元,當然這是在沒有投訴、收發件沒有出現問題的情況下,考慮到還存在一些運輸導致郵件出現問題的情況,罰款1000元左右,總體下來也就是每月12000元,12個月下來也就是12000*12=144000元,不到兩年的時間就能夠回本,當然既然是轉讓,我們也需要留一個心眼,就是需要觀察兩天每天的收發件的描述是否屬實,如果收發件確實每天這麼多,那麼這個轉讓可以考慮,另外20萬也不是一個小數目,也需要同家裡人一起商量,最好也能掙的他們的同意。

其實在考慮20萬的機會成本,如今20萬定存在銀行,每年3%的利息算很高了,這樣每年只能獲得6000元的收益,兩年也就12000元,購買理財產品,就按照5%的收益來核算,兩年下來也就2萬元,而進行炒股按照今年的行情,還會出現虧損。所以這樣算下來兩年的機會成本在2萬。

而按照上面的核算,2年這個菜鳥驛站的收益在14.4萬*2-20=8.8萬,所以綜合來看,可以考慮一下。


侯哥財經


對於轉讓生意,還是需要思量再三的,可能觸及到的就是“不划算”“費錢不討好”。那麼,分析分析菜鳥驛站轉讓,每天收件代發40件,取件700件,20萬能夠承接。

一、20萬元的本金如果投資其他中低風險理財,每年能夠多少?幹其他的工作能夠一年毛賺多少錢?

20萬元的本金,對於城鎮銀行的大額存單的起始資金能夠達到。現在的大額存單起始金我20萬、30萬,所以20萬一般能夠滿足。城鎮銀行的三年定期存款年化利率能夠達到4.5%以上,5年期能夠達到5%以上。定期存款的靈活度偏弱。但是也可以進行中長期的中低風險的銀行理財,年化利率也能夠達到5%左右。20萬元以年化利率5%計算,一年利息10000元。

那麼,要是不承接菜鳥驛站而是給其他快遞公司跑快遞或者工作呢?一般來講,三四線城市每月4000元的水平是能夠達到的。肯吃苦、耐勞,甚至每月收入高於4000元也是常事。要是一二線城市,工薪比4000元要高許多。

那麼計算得出,每年的毛收入是4000元×12月+10000元=58000元。

二、再來算算菜鳥驛站的投資回報率。

一天700件快遞送出件,按照1元計算,一天就是700元錢,一個月就是21000元。天均收件發送快遞40件,按照5元錢每件的利潤,一天200元,一個月是6000元。一個月的毛收入是27000元。

但是,驛站的毛收入不等於個人收入,畢竟這麼多的快遞件一個人是完不成的,給僱人完成或者底薪+提成式的完成。一天700件的送出快遞量,預計也需要4名送貨人員才能夠完成,4名快遞元就算是一個月人均4000元,也是16000元的人工費用。看店面一名員工,2500元。月人工費用支出為18500元。當然,取件、運輸、補貼、店面租金等等費用還需要支出,這些雜七雜八的費用可能一天的花銷就200元,一個月就是6000元。財務費用、耗材費用、車輛修理費用等等,在這些費用不計算的情況下,月費用支出已經達到了24500元。一個月的毛收入是27000元,減去24500元的開銷,剩餘3500元。

如果是自己當老闆,不從業其中的話,還是別幹了。因為十分不划算,還不如將20萬元儲蓄在銀行或者進行理財收入10000元的利息錢划算。

要是自己從業的話,4000元+3500元=7500元,一年毛收入90000元,比銀行理財收入高,但也操心大一些。

但要是自己夫妻兩個人,或者一家人,能夠自己做事情,算是一份工作。但十分辛苦,一個送貨員、一個看店員,還有老闆收入,整體為4000元+2500元+3500元=10000元/月,一年夫妻二人毛收入12萬元。但也無空暇時間,甚至生病都沒有時間。


厚金說


能不能接我們首先來看一下這種菜鳥驛站的運作模式和主要的盈利點,讓你有一個簡單的瞭解才能做出直觀的判斷,單一的去做菜鳥驛站按照題目裡給出的規模,做是可以做,但是20萬的轉讓費太高了,不合算;如果你輔助加點其他業務,倒是可以考慮的,畢竟700件的人流量還是可以的。

菜鳥驛站的幾個可盈利點:

1.加盟菜鳥驛站一般是支付寶給驛站按件支付費用,流量是最基礎的贏利點。

2.菜鳥驛站只需要提供貨架和貨櫃,所以可以做點其他業務,和快遞公司合作提供寄送件服務收取服務費。

3.除了快遞費用之外,可以提供其他商品,可以輔助做一些其他業務,有足夠的流量就可以帶起來,日常用品、打印複印這些瑣碎的小事都可以賺錢。

4.有過基礎流量有了,能夠涵蓋住驛站的費用,就可以適當考慮增加點收入,拓展一些其他業務,比如自己的同城快遞,小規模的做一些臨時寄件服務

有人具體測算過,一箇中等城市,小規模的菜鳥驛站,要想達到基本的收支平衡,起碼人流量要在500件以上,房租和人員開支是一大部分,本身菜鳥驛站的利潤點並不高,題目說的每天700件,一件不足8毛錢,大概是每天500-560,在加上題目說的每天40個寄件,就算一件收入5塊錢,合計一天700-760元,一個月21000-22800的毛利潤。

再來算一下成本,一個菜鳥驛站,按我們這的房租水平,15平米-20平米的臨街商鋪房租3500元,700個件一天的流量,最少僱2個工人,人工開支2500元/人,其他雜費按一個月500元,車輛的郵費一個月1000元,電話費一個月500元,加上亂七八糟的損害件賠償,這樣算下來一個月的成本合計得1萬元左右,每個月純利潤是11000元左右,聽起來還是不錯的,不過菜鳥驛站全年無休確實太累,如果要額外再僱人,那麼你就沒什麼利潤空間了,必須得開展一點其他的附加業務會好一點。

非專業,勿噴!


不立而立


決定一件生意能不能做,核心點有兩個,一個是我失去了什麼,我得到了什麼,一個是和自己的機會成本作比較。


我簡單分析一下這個生意。顧客來取的快遞是700,按照一個元計算,收入700元,代發每件賺五元,收入200,每天收入約900,一個月大概毛收入是27000。這27000裡面,我們來計算一下成本,我不知道你們當地的租金怎麼樣,按照每個月5000計算吧,因為驛站並不需要很好的位置,面積也不需要足夠大,裝修我按照三萬計算,三年重新裝修一次,每個月固定支出約6000。注意到你說的是顧客來取700個,收件代發40個,意思就是驛站本身並不需要騎車出去接送快遞,對不對?那麼三個員工,一個看店,一個負責外出業務,工資店裡按照3000,外出的按照6000計算,考慮到兩個人必然有人需要請假休息,我配置一個店長,薪資按照5000計算,那麼每個月人工薪資14000。在考慮到給員工配置電動車,維修及更新,以及可能的快遞丟失造成索賠,每個月計提500,這樣每個月營業成本是22500.每個月到手4500元。一年的純收入是5400元。

我們按照通貨膨脹率為8%計算,這樣一份資產每年的現金流是54000,我們看看幾年能回本。第一年54000元,第二年為50000,第三年為46296,第四年為42866,第五年為39690,五年共計232852,回本,後續每年提供54000元的現金流。即經過評估這是一份五年翻倍的投資生意,還是非常不錯的,這裡我們假定房租、人工成本都不變,因為五年後我們還可以按照20萬的轉讓價轉出去。考慮到房租、人工成本會漲價,但是同樣考慮我們收件也會漲價,必然的,成本端和收益端持平,計算的大方向不錯。

我的回答和別人的回答不一樣是因為兩個問題,第一我發現你們驛站每天自取件700,這說明附近人流量還可以,驛站本身的資源屬性還是不錯的,第二收件代發僅僅40個,並不需要大量的員工出去跑,不知道我的分析對不對。

五年翻倍的收益率是多少呢?我計算了一下,複合收益率大概是15%左右,這個收益率還是非常不錯,可以幹。

我們的計算是根據現有的成本收益,接手生意的關鍵點是核實你這個驛站在附近是不是獨家,即護城河,房租會不會暴漲,成本風險,營業執照是否完備,運營風險,這些考慮清楚了就可以幹。

最後我想說的是,根據人流量判斷是非常好的位置,可以通過建立微信社群進行賣產品,或者提供包裹送門以及保管的增值服務,比如一天不取加一元保管費這樣的,即不違反菜鳥驛站的規定,也可以增加收入,當然偶爾接幾個廣告生意也是可以的,畢竟,有流量就有利潤。

我是貧民窟的大富翁,投資九年,喜歡閱讀和思考,以價值為主線,在市場中博弈,如果我的文章對您有幫助,可以點個贊或者收藏,非常感謝,若有其他問題請在評論區留言,歡迎大家發表自己不同的看法。創作不易,支持原創。


貧民窟的大富翁


其實但凡涉及到轉讓的問題,你只要問自己一個問題:他為什麼要轉?如果很賺錢,他轉了幹嘛?如果不賺錢,你要轉他幹嘛?千萬不要聽那些所謂的要回老家所以轉了或者什麼家中有急事要轉了等等各類奇葩理由,十個有九個是假,要不要接,你自己算一個賬就知道了。

收入

菜鳥驛站的收益主要有兩部分:一部分是派件的收益;另一部分是攬件的收益。

1、派件收益:雖然說我們用戶取快件時是免費的,但是快遞公司是要給這些快遞站點補貼資金的,否則他們就不會給你派件了,畢竟派件也是有成本的(房租成本、人工成本、短信成本等等),目前派件收益一件大概在0.5元到0.8元之間(不同的快遞公司,標準不一樣),取中間值0.65元/件,每日的派件收益為:0.65*700=455元。

2、攬件的收益:攬件比派件賺錢多了,因為攬件是直接給快遞公司帶來業務的,這也是為什麼年初京東這種直營的快遞物流都要開始給快遞員派發攬件的任務了。攬件一件的收益在3-5元之間(各個公司的標準不一),我們取中間值4元,也就說說你每天攬件的收益在40*4=160元。

因此,你每天的收入在:455+160=615元,一個月的收入在:615*30=18450元。

成本

經營驛站主要的成本有幾個:房租成本、人工成本、水電等成本、賠償損失等。

房租成本:一天派件700件,再考慮顧客沒有按時來取的,你日常店鋪留存應該有上千件貨物,最少也要5個貨架,房間面積在25平以上,以我們鎮中心的為例,房租大概在3000元/月。

人工成本:你的派件是由客戶來自取的(這種一般在鄉鎮,城市裡基本都是要派件上門的),而攬件一天就40件,那麼每天要發700條派件短信通知,並對快遞分類編號,以方便客戶取件時快速找到,同時按部分客戶要求上門攬件,這種情況下,一個人肯定做不過來,最少也要僱傭一個人,那麼一個人的工資,每月最少3000元(因為你全年無休的)。

水電成本等:水費、電費、寬帶費、車輛油費、手機話費等等其他雜費,我們要求也不高,但是每個月最少1000元應該是要有的。

賠償損失:做驛站的最怕的就是快遞丟失或者損壞了,此外快遞延誤也會被罰 ,最後還有總部KPI考核,無論哪個沒做好,降級罰錢是常有的事情,這個方面一個月損失個一兩千很正常,我們按照1500元計算就好。

那麼你每個月的成本就是:3000+3000+1000+1500=8500元。

利潤

單從紙質上的計算,你一個月的收入大概能有1萬元左右,如果多僱傭一個人就剩下7000元,從這上面來看,收益還可以,畢竟目前打工的,能月入10000元的也不多,但是做驛站的,全年無休累的要死。

轉讓費20萬元的話,我認為有點太高了,你差不多兩年是白乾的,還得保證這兩年內的市場情況不會發生變化,但是目前的自提櫃已經越來越普及了,也許將來某天,驛站也會消失在這個世界裡,所以要接手可以,但是轉讓費要講下來,5萬元以內的還可以考慮,超過5萬元不用想了,直接拒絕。


鯉行者


如果是20萬接一個菜鳥驛站,象哥認為很不值得。

象哥有個朋友現在在四川開了一個菜鳥驛站,看準地點就下手了,門店大概是50平米。我去詢問了一下他,瞭解了真實的情況。

他說:如果單純的開菜鳥驛站,會虧得要死!但這個可以做為你的副業,你最好是先做小超市,可以有額外的收入,再做菜鳥驛站。

顧客來取件一件是一元錢,代發件平均是四元錢。算下來一天是700+4×40=860元,一個月30天就有25800。這是一個月無休才能拿到的利潤。

房租3000元、水電600元、僱傭2個員工共7000元,其他雜費600元,車輛的油費1000元,電話費300元,加上亂七八糟的損害件賠償約300元,最後只剩下13000元的收入。

這還只是店裡的開銷,你一個老闆也是要自己每天跟著員工一起收發快遞的,有家人要養活,自己的吃穿住。每個月能剩下個5000都不錯了……

估算統計,20萬,不算上自己的開銷,最少16個月才能回本!

我的朋友和我還和我說,現在越來越多的人,不願意多出那一元錢的保管費用,直接要求退貨……菜鳥驛站也有許多奇怪的考核制度,如果哪天一出錯,就會被系統封禁賬號導致快遞無法入庫和出庫……

我朋友快經營不下去了,總之就是:做菜鳥驛站,三思而後行……

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