中國移動建設了全球最多的4G基站，就基站覆蓋來說，沒有哪個運營商可以和中國移動相比。

中國建設了全球最多的4G基站，而在三大運營商之中，中國移動的4G基站數量是最多的。

目前中國移動已經建設了高達260萬的4G基站，在三大運營商之中，中國移動的4G覆蓋率也是最高的。

原本中國移動還存在一些制式的區別，相比FDD-LTE而言，TD-LTE的覆蓋能力要稍弱一些，不過就是在移動只有TD-LTE牌照的時候，中國移動依然是憑藉著基站數量的優勢抹平了制式的短板。

現在中國移動獲得了FDD-LTE的牌照，將現網的GSM進行了減頻，建設了大量的B3/B8的FDD-LTE基站，就信號覆蓋而言，在三大運營商之中佔據著優勢。

由於中國移動的4G用戶過多，相比之下，同樣三大運營商之中，城市等人口密集區域，中國移動的4G網絡相對的是最慢的。

中國的4G用戶，中國移動的數量最多，超過了聯通和電信的4G用戶的總和。4G基站是共享型寬帶，用戶越多意味著每個用戶可以獲得是資源也就越少，這也導致了同樣的4G用戶，中國移動的用戶平均下載的速度是最慢的。

三大運營商之中，中國聯通的平均網速是最快的，中國電信次之，最後是中國移動。

總而言之，中國的三大運營商之中，中國移動的4G信號覆蓋是最好的，但是下載平均速度是最慢的。

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通信一小兵

移動、聯通、電信三家的4G Lte網絡，移動是TD-Lte，移動和電信是FDD-Lte，兩種技術模式非常相似，實質上相同，只存在較少差異。但由於歷史原因，WIfi演進、使用頻段的不同，以及各個廠家的利益等因素，FDD-LTE的標準化與產業發展都領先於TD-LTE。FDD-LTE是當前世界上使用最廣泛的，終端種類最豐富的一種4G標準。如果出國，用聯通、電信的4G基本不用換手機和號碼，開通國際漫遊，可以直接使用，移動的4G出國就瞎。

從基站數量和覆蓋而言，移動財大氣粗做的較好，但電信和聯通在4G已經深度合作，可以互相使用對方的4G基站，有效解決了重複建設和網絡覆蓋的問題，4G網絡已經差距不大。

由於三家運營商的Volte都未正式全面商用，4G之內是上網使用，語音通話都要切換到2G或3G網絡。移動已經撤掉3G網絡，通話要切換到2G，電信、移動可先切換到3G，不行再切換到2G。2G網絡、設備、技術已經落後，很多設備廠家已經不再生產，保密性安全性也較差，聯通在不少區域已經部署2G退網，但對於移動來說，2G還是個必須維護的打底網絡。

作為用戶而言，不經常出國，選哪家都差別不大，選好適合自己的套餐就行了，不用太費腦子。