經濟日報·中國經濟網記者 童 政 周驍駿
粵桂黔滇高鐵經濟帶開啟建設以來，沿線21市州搭建起以高鐵為依託的新型跨區域合作模式，創新合作方式，促進人、物、資金流的流動與融合，在基礎設施互聯互通、產業升級轉移、旅遊文化交流和生態保護等方面開展全方位、多層次合作，取得了豐碩成果。
第五屆粵桂黔滇高鐵經濟帶合作試驗區（桂林）廣西園建設工作現場會近日在廣西桂林舉行，與會市（州）共同簽訂了《粵桂黔滇高鐵經濟帶21市州全域旅遊合作協議》。圍繞“推進全域旅遊合作，打造最美高鐵經濟帶”主題，與會者共商合作發展大計，開啟了粵桂黔滇高鐵經濟帶建設新篇章。
2018年至2019年粵桂黔高鐵經濟帶沿線城市打破城市、區域界限，創新合作方式，在基礎設施互聯互通、產業升級轉移、旅遊文化交流和生態保護等方面開展全方位、多層次合作。據不完全統計，目前累計開展合作項目160多個，總投資達2500多億元，推動高鐵經濟帶建設取得了顯著成效。
粵桂黔滇高鐵經濟帶開啟建設以來，廣東積極協同沿線其他城市，共同構建一條經濟繁榮、社會和諧、環境美麗的高鐵經濟帶，取得了顯著效果。
“廣東將繼續攜手廣西、貴州、雲南三個省區，同心協力開拓進取，進一步豐富高鐵經濟帶合作內涵，共同推動四省區經濟發展，為區域合作發展作出有力的探索和典型示範。”廣東省副省長張虎還就下一步合作提出了擴展思路、盤活資源、區域聯動等三點建議。
貴州是粵桂黔滇高鐵經濟帶的重要節點和樞紐。貴州省副省長魏國楠希望在今後的合作中，四省區和各市（州）進一步加強溝通，進一步深化合作，進一步務實落實，努力實現優勢互補、相互促進、共同提高。為進一步深化粵桂黔滇高鐵經濟帶合作發展，魏國楠提出在強化頂層設計、共建產業平臺、推動互聯互通、推進全域旅遊、深化對外開放等方面加強合作。
雲南省副省長王顯剛表示，粵桂黔滇四省區都是重要的旅遊目的地，在自然風光等方面具有很強的互補性，通過高鐵連接，將不斷催生出新的旅遊市場和消費需求以及其他領域的合作。雲南省將按照“雲南只有一個景區，這個景區的名字就叫雲南”的全域旅遊理念，加快推進旅遊全要素轉型升級。
高鐵經濟帶建設發展迎來了粵港澳大灣區建設、新時代推進西部大開發形成新格局、西部陸海新通道建設、深化泛珠合作等重大發展機遇。廣西壯族自治區黨委常委、常務副主席秦如培說，廣西作為這次會議的舉辦地，要積極響應，推動倡議落實在下一步行動之中，通過充分發揮高鐵經濟的同城效應，共同推進全域旅遊合作發展；充分發揮高鐵經濟的聚焦效應，共同推進園區平臺聯動發展；充分發揮高鐵經濟的輻射效應，共同推進產業深度融合發展等，全面推進高鐵經濟帶合作。
同時，為加快推進供給側結構性改革，以旅遊業為優勢產業實現資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，努力解決區域發展不平衡不充分的問題，粵桂黔滇四省（區）高鐵沿線的21個市（州）人民政府友好協商，決定以高鐵經濟帶為紐帶，攜手合作、共同落實全域旅遊發展總體部署，全面增強旅遊發展新功能，構建全域旅遊新格局，為全國跨省（自治區）全域旅遊合作發展作出有益探索。
為此，粵桂黔滇高鐵經濟帶沿線市（州）共同發出倡議：推進融合發展，創新產品供給；加強旅遊服務，提高滿意指數；完善基礎配套，提升公共服務；堅持生態優先，推進共建共享；發展鄉村旅遊，促進旅遊扶貧；實施系統營銷，塑造品牌形象。
桂林市市長秦春成表示，桂林將全面落實國家賦予的建設桂林國際旅遊勝地升級版、國家可持續發展創新示範區、國家健康旅遊示範基地戰略，圍繞工業及鄉村振興，主動加強與沿線各市州對接合作，加強基礎設施互聯互通，落實好廣西全面對接粵港澳大灣區發展規劃和實施方案，加強旅遊交流合作，加強定期交流互訪，推動實現共贏發展。
據瞭解，粵桂黔高鐵經濟帶建設由三省(區)黨政主要領導於2014年12月份共同謀劃推動。近5年來，經濟帶合作試驗區廣東園、廣西園、貴州園相繼設立，搭建起以高鐵為依託的新型跨區域合作模式，有力地促進了沿線區域人流、物流、資金流的流動與融合，沿線各市（州）經濟社會發展水平不斷向好，產業發展水平不斷提升，高鐵經濟帶合作發展取得了豐碩成果。今年，粵桂黔高鐵經濟帶擴展到雲南省，成員也由原來的13個市(州)增加到21個。
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