大眾網·海報新聞淄博11月4日訊(記者 王越 通訊員 張曉琳)10月27日9點40分左右，在臨淄區張皇路齊都段原歷史博物館路口的監控，原本車水馬龍的道路，因兩輛大貨車發生追尾突然變得了擁堵起來。接到報警後，交警、消防、醫院等部門迅速趕到現場，發現後面車輛駕駛室已經嚴重受損，消防隊員破拆後救出駕駛員妻子，經醫護人員確認，已經死亡。
淄博市公安局交通警察支隊臨淄交警大隊事故處理科科長伊永善說：“在撞之前，沒有明顯撞痕，我們懷疑到這個駕駛員在出事故以前沒注意觀察路面情況，在撞車之前也沒采取措施，他一定在車上做某些事情來。”
從實時路面監控來看，事發時路上行駛的車輛並不快，為什麼會發生如此嚴重的事故，甚至付出生命的代價呢?民警對駕駛員孫某進行了現場詢問，得知孫某因查看副駕駛妻子的手機走了神才導致這一幕的發生。
臨淄交警大隊事故處理科科長伊永善說：“他精力放在手機上了，沒注意觀察前面的情況，機動車行駛都是高速危險的，路面情況瞬間變化，光看手機，瞬間抬頭，環境都改變了，再採取措施就來不及了。”
看了一眼手機，就搭上一條生命，這真是血淋林的教訓啊!可是在日常生活中，我們經常見到有些司機朋友一手握著手機，一手握著方向盤，這樣的舉動，實在是太危險了。
記者瞭解到，有實驗表明，開車看手機，遇到緊急情況時，因為反應時間加長，剎車距離也會加長。如果車輛以每小時50公里時速計算，低頭3秒鐘，車輛要行駛40米，等有情況司機抬頭做出反應需要2秒，又行駛25米，踩剎車到停止至少要20米，這樣算下來，從低頭看手機到剎車，距離要100米，是正常剎車距離的三倍。《道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看視頻等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規定的，駕駛人處20元以上200元以下罰款外，並記2分。
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