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再次恭喜青島黃海青港衝超成功……
中甲聯賽結束，青島黃海以中甲冠軍的身份升入頂級聯賽……另一支升級名額被石家莊永昌獲得，而貴州恆豐及長春亞泰“功虧一簣”最後一刻失手與中超擦肩的結局，一度引得球迷議論紛紛，多認為因為中超過於燒錢及球員擔心“升級即失業”，所以每每賽季之末衝超之爭都會出現禮讓三分的情景……
事實上，青島黃海前幾個賽季也不例外……但青島港今年強勢介入，似乎改變了俱樂部的活法：2019年4月12日，青島黃海更名青島黃海青港隊，坐實了此前傳聞……同時呢，黃海也一改此前一貫的低調，公開聲稱要衝超，並在聯賽第19輪結束之後更換了主帥喬迪，不要忘了，此時的黃海是排在積分榜首位的……而35歲的亞亞圖雷也來到了隊內……換種活法的青島，的確應該感謝青島港。
青島港，2018年營收117億元，利潤幾乎達到了36億元，外貿吞吐量位居全國前列……題主提及的“青島港劃歸省內”真實情況應該是山東有依託青島港打造現代化沿海港口群的規劃……但總歸還是屬於國家確定無疑（國有獨資），而且相對財大氣粗，對球隊加大投資毋庸置疑。
只是，這個力度是有了限制的，絕不會也絕不可能達到上港的規模……而2018年底推出的中超新政更是對俱樂部年度總支出及球員個人頂薪進行了封頂控制……市場在趨於理性，再加上目前經濟大形勢的影響，各俱樂部投資強度下降不可避免……留有懸念的只不過是這波操作的力度。
祝福中國足球！
未名體育
投入和什麼級別的企業沒多大關係吧！只要有錢，想怎麼投入就怎麼投入。
青島黃海衝超，讓整個青島開心了，市裡面都發文慶賀，是的，青島這樣的足球氛圍好的城市，理應有支中超球隊。
說青島港劃歸省內，能與上海一樣大投入嗎？其實，兩個港都是省級管理企業。青島港集團是山東省管，而上海港集團是上海市國資委管理，兩者沒什麼區別。
投資足球，是企業實力的提現。其實，在衝超路上，青島市委市政府是大力支持球隊的，中期找了七八家企業來贊助支持俱樂部，什麼意思？在青島市這裡，這支隊伍是青島人的隊伍。
衝超後，青島黃海青港負責人在談到2020賽季準備時，就給出了表示，那就是要加大投入力度，完成留在中超目標並希望創造萊斯特城奇蹟。青島黃海，還是很有想法的。
上港的模式是高價優質外援加優秀的青訓梯隊建設。青島黃海隊想複製恆大模式，上海模式，都不太現實，因為現在沒有恆大前期的國腳球員，沒有上海那批優秀的青訓球員。
青島黃海青港，只能做自己。正如他們的投資人說過的那樣。足球事業不是做生意，而是要堅持搞青訓。對於青島黃海青港來說，真正的困難還沒開始，如何在新賽季，留下來，才能夢想冠軍的事兒。
至
於投資能否趕上上港，這個不好說。因為即便投入了超越上港的錢，也未必能拿到冠軍，原因前文說到了。青島黃海青港，最重要的是，先留下來。畢竟，現在的中超，不是很好玩，看看今年的深圳，錢沒少花，卻在苦苦掙扎，如果接下來打不好，打一年中超後，又要回頭了。
小言球事
本賽季中甲聯賽落下帷幕，最終是青島黃海青港以冠軍身份升入中超聯賽，這支球隊在某些方面與中超豪門上海上港有著極其相似之處，個人看好青島黃海會扮演中超賽場上的新黑馬角色。
首先，投資方青島港屬於世界一流港口雄厚的資金狀況不亞於上海港。中超聯賽近些年的發展離不開燒金二字，無論是爭冠組還是保級隊只要想有一番作為必須加大投資力度，上海上港更是在幾年時間投入60多個億才換來了上賽季的聯賽冠軍，沒有雄厚的資金支撐絕對玩不轉中超。
其次，衝超成功地方政府第一時間表示祝賀衝超過程更是離不開政府的支持。提前一輪完成衝超大任時市委市政府便發來賀信表達了對俱樂部上下的慰問，本賽季地方政府親自出面為俱樂部解決的贊助商問題，目的自然是希望球隊更進一步，在更大的舞臺上展示青島足球風采。
再者，青島擁有較為成熟的青訓體系各梯隊人員充足可為俱樂部持續輸送優良球員。一個城市擁有三支職業化球隊並不多見，作為足球場青島與足球的緊密聯繫在一起，作為目前青島唯一一支中超球隊青島有實力留在中超，甚至可以說之所以球隊敢於衝超正是因為來自於各個方面成熟的考慮。
中超足球說
本人見解並不代表任何人和單位，一個禮拜以前青島黃海隊提前一輪衝超成功的背景下，政府部門只是發去賀電而隻字未提未來青島黃海隊的發展前景和發展模式，青島港到現在也是隻字未提任何關於青島黃海青港隊的未來和發展模式，所以按照慣例來說這並不是一個有什麼變化的可能，結合前幾天的黃海俱樂部主席在媒體上也只是說現在已經衝超了而且來年也不會大搞金元模式發展，現在的外援感覺還可以所以外援未必能換，國內球員為黃海衝超成功的也不會換，關於引進外援的事情也只會選擇實用性的人，所以我認為明年青島黃海隊的模式恐怕就是一年遊罷了，雖然今年完成衝超成功了而且今天又獲得了冠軍，但是到現在還是沒有見到青島港和政府部門的發言，估計明年的青島黃海隊基本上就是沒戲。
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劃歸到省內？難道青港和上港不都是直屬於國家的嗎？所以也不需要你我之分吧，青島黃海雖然末輪1:2不敵南通支雲但最終還是贏得最後的中甲冠軍並且提前一輪衝超成功，另一隻衝超球隊則是石家莊永昌。明年的中超舞臺可以看見他們的身影了，山東省在中超聯賽也有德比之戰了。
青島港沿海地區資源豐富背後可支持的金主也是財力雄厚，雖然近些年中超聯賽都極為燒錢但是上港目前所取得的成績還是頗為喜人並且所帶來的的影響力更是與日俱增，不排除青島港背後的大投資人繼續在中超賽場砸金且是做足了準備。
另一方面青島市政府也是鼎力支持球隊衝超的，甚至在球隊提前衝超第一時間就發來賀電，以往幾個賽季青島總會在最後時刻掉鏈子差一口氣，但現如今不僅有金錢資源的支持更是有市政府撐腰相信球隊也是想在中超聯賽立足腳步打響自己的聲譽。
而且東北三省以及山東省更是以盛產青訓好苗子而聞名，球隊所培養出來的各梯隊優良球員也可以持續為俱樂部輸送人才，相信青島黃海青港的名聲也會越來越響，至於未來俱樂部能否闖出一番成績這就難以預料，只能祝願青島黃海青港新賽季好運！
牽著烏龜去上班
好像之前新聞媒體有報道，為了整合資源更大發展，以青港為主體吸收煙臺日照港成立山港集團，其實就是等於青港合併了幾個港口更加壯大了，企業還是青島的。另外即使不叫青港了，足球隊的隊名估計也是叫青島黃海山港隊，仍會以青島冠名。
好心情_2018
青島港雖然成為了山東省港口集團的一部分。但山東省港口集團註冊地在青島。所以未來繼續為青島足球貢獻力量的可能性很大。而且現在的實力更加強大了。
淘最青島
聽你這麼說，敢情上海港的控股是上海政府或是山東港集團的控股是山東省政府？？ 只是名字而已，就跟遼寧艦一樣，直屬國家的，只是恰好在那邊而已。
恰飯容易嗎
成了省駐青島的企業了，要錢的話要看省裡的臉色，不知道明年人家還給不…
垃圾海爾空調
大膽預測一下，不僅投入而且加大投入！因為合併的山東港集團想接住中超來提高聲望吧。個人觀點。
