相信生活中大多數司機都只是懂開車,卻不懂怎麼開車。隨著現在科技與技術的不斷髮展,汽車已經進入了智能時代,操控性也越來越簡單,自動檔的普及降低駕駛的門檻,這才導致了越來越多的司機對於開車的學問,只停留在知其然而不知其所以然。
超車是我們在平時的駕駛過程中會經常遇到的。對於自動檔車型,一般會有超車檔,也許你一腳油門就可以過去,但如果是手動擋車型,你覺得超車檔應該是高檔還是低檔呢?這決定了在一定時間內以一定的的速度能否超車成功。
一般都會認為超車時需要提速,這句話本身沒錯,關鍵是要搞清楚要提的這個"速"是什麼速。在傳統的機械儀表盤上我們都會看到至少兩個指針表,一個是發動機的轉速錶,另一個是車速表,車速是通過車輪上的輪速傳感器來反饋的,而發動機的轉速是對扭矩的一種反饋形式,它還可以用另一個詞表達,那就是加速度,超車要提的也就是這個加速度。
搞清楚超車的前提條件之後,接下來還得弄明白怎樣去完成這個操作。在這裡送給大家一句口訣:"降擋提轉速,升檔提車速"。在實際的超車過程當中,也需要轉速與車速的相互配合。如果僅提高車速就能超車,那最好不過,不過這種操作的前提是轉速達到了2000轉以上。但如果轉速超過4000轉還沒有超過的話,此時提升車速就是白搭,除了降低兩個檔位別無選擇。
超車雖說是一種駕駛行為,但也要在保證安全的前提下。競爭性質的趕超,不僅不提倡,而且還要堅決反對。
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