倚樓聽風雨s
既然是4S店維修，以後正常開應該是沒有什麼問題，這種事故說實話也不小了，最大的問題就是會影響以後保值率。
4S店維修的車輛都會留下保養維修記錄，每個搞二手車的都會事先查一下，查一次很便宜，也就10塊錢，但是對於你來說會損失不少RMB。
根據車型和價位的不同，像這種事故基本折舊率都在五千往上，除非一些小破車，如果是一輛高端車的話折一兩萬都很正常。
這裡有個前提就是不知道你的水箱框架是原車焊接還是螺栓固定，後者還能好點，如果是原車焊接那抱歉了，這就屬於切割事故，折舊可能更大。
Myautotime
您好~！ 保險槓、發動機蓋，都屬於覆蓋件，一般用車中有不太嚴重的追尾都會傷及上述部位，採取的維修辦法包括換保險槓，機器蓋鈑金或換新的。這裡重點是，通過您上述的3點問題，進而判斷車體結構件是不是有事故修復痕跡，包括前縱梁、前橫樑、水箱框架、兩側翼子板內楦，檢查有無鈑金、焊接的修復跡象。如果有，這種情況，在舊車市場一般被譽為“事故車”，商家一般都低價收購，或者根本不收購。收不收都是次要的，因為傷到車體結構的事故，修復後對行駛性能，行駛安全性，都有隱患。
大貓白話
你好！更換部件一般不會對車子以後的使用有影響，但是注意下:
1.更換後駕駛是否有異常。一般是原廠件不會有什麼問題。
2.更換後車子的長寬高是否比較大的變動，如果有，年審的時候可能過不了。
3.大梁上的車架號有沒有損壞，如果損壞或者沒了，不要簡單打刻，應該到車管所備案。
苦瓜和茄子
車販子收車都會花錢買ssss維修記錄的 不過防撞梁換過隨便一個車販都是能看出來大修過的，🈶️ssss記錄反而讓人放心
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