這幾年很多城市都有了共享單車，共享單車也改變了很多在城市中人的出行方式。
很多人上學，上班短程都會選擇共享單車，既不會堵車，也鍛鍊了身體，但是共享單車只是作為城市中短途交通的重要工具，誰也沒想到，居然有一個男孩把共享單車騎到了西藏。
這位男孩叫蔡振鋒。別人騎行的都是專業的山地車，而他騎的卻是共享單車，這是怎麼一回事呢？
就在去年，剛辭職後的蔡振鋒在成都掃開一輛共享單車到雅安去找朋友，並計劃徒步川藏線到達拉薩。當初並沒有想騎共享單車去西藏，結果一路都沒找到還車點，就決定騎著共享單車去西藏。
因為共享單車沒有變速器，更沒有山地自行車專業，就經常被其他騎行者超車，別人一天能騎行100公里左右，蔡振峰最多能騎70多公里，而且相當費勁。
雖然共享單車的配置低，但同時也因為它的速度慢，蔡振鋒才有更多的機會欣賞到了川藏線沿途的絕美風光，以及認識到在路上相遇到的來自各地的朋友。
進藏路遙遠且天氣多變，這一路上他經歷了不少，甚至在騎行途中，雨天路滑，追尾摩托車導致膝蓋摔傷。
好在有驚無險，40天后，沿著川藏線騎共享單車的四川達州小夥蔡振鋒，終於抵達到了拉薩市，到達目的地後，蔡振鋒終於鬆了一口氣，“終於可以還車了”。
到了拉薩後，蔡振鋒準備還車後乘坐火車回成都。可能有很多人想，蔡振鋒騎行共享單車到拉薩，這一路租共享單車到底要花多少錢？
根據該共享單車的運維部門，相關負責人說，因為他並未辦理任何優惠卡，所以從7月23日到8月31日，騎行時長為40天，每天48元，騎行費用約是1920元。
不過小編想說，這種做法並不值得模仿哦，共享單車只適合在城市裡騎行，並不具備長途騎行的條件，更何況是川藏線那樣的路段。外面的世界也可能是“美景”與“陷阱”並存，別低估了旅途的難度，高估了自己的應對能力。“玩笑”可以開，但別因為魯莽而讓自己成為“玩笑”啊。
看完後，大家有什麼想說的呢？歡迎在下方留言評論。如果你去西藏，你會選擇用什麼樣的方式？徒步？騎行？自駕？還是飛機？
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