方氏夢想

貨車為什麼用氣剎，而不是用液壓油剎車？

1.油剎的工作原理是利用剎車總泵，將液壓油加壓，壓力可以在制動分泵中使剎車蹄工作，來達到剎車的目的。

油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備。

油剎剎車特點是：反應速度稍慢、剎車柔和、力度小。

油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，油剎在發動機熄火後，壓力很快會釋放，踩幾下剎車就沒有壓力了，剎車持續時間短。

所以油剎大都用在中小型汽車上，這類車本身重量輕、體積小、結構簡單、載重量小，不需要太大的力度。

2.氣剎：利用氣泵工作產生的壓縮空氣，推動制動器蹄，從而達到制動的目的。

氣剎結構複雜，除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間大，而且為了確保安全，後剎車分泵現在都是斷氣剎車。

氣剎剎車特點是：反應迅速、剎車粗暴、力度大。氣剎在發動機熄火後，儲存在高壓氣罐裡的氣體能夠讓剎車繼續工作較長時間，直到氣壓不足為止，剎車持續時間長。

所以氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，這類車本身重量大、空間較大、載重量大，需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要很快，緊急剎車時能得到及時響應。

以上就是貨車為什麼用氣剎，而不是用液壓油剎車的原因。

汽車小知士

大貨車的剎車，現在比較常見的為什麼都是氣壓剎車？

一、靈敏

度氣體的流動速度比液體更加快。氣剎在運作時可以直接把氣體排出去，並且不需要像油液那樣需要回路，只需要把氣缸做大一點，排氣的速度能比液壓剎車快幾倍。

二、力量對比

氣剎比較粗暴，產生的氣壓很高，可達八個大氣壓的力度能夠輸出超大的制動力。氣剎踩踏板主要是控制氣閥門的開啟，所以不用你大力踩踏板就能產生很大的制動力。液壓剎車所需要的油壓是靠剎車油來提供的，剎車油提供的壓力比較小，沒有千斤頂的放大作用，只適合中小型車輛使用。液壓剎車的原理是你的腳踩多大力，加上真空助力器，制動效果無法和氣剎比。

三、安全性

大貨車除了本身的重量體積大，還要裝運重物，液壓剎車本身制動效果發揮不穩定，會有很大的安全隱患。而且因為設計有油路，不說油路有堵塞的危險，如果剎車分泵出現漏油的話，維修費用高不說，剎車片摩擦時產生的熱量還會傳給剎車油。這樣的後果就是油路有空氣進入，剎車油也會沸騰，最終導致剎車失靈。氣剎就不用擔心這個問題，如果剎車氣管脫落或者出現漏氣，剎車還是起作用。

液壓剎車的結構比較簡單，佔用的空間較小，油路管道容易漏油。如果非要安裝在大貨車上，就要把剎車總泵做大，還要重新設計更厲害的真空助力器，才能提供所需制動力，但這樣會犧牲剎車速度。再說了，像半掛車這種情況，車頭還要連接掛車的剎車管，但是液壓剎車的金屬油路管是無法彎折運動的。