[最滿意]
實車外觀比圖片好看，空間寬敞，內飾營造的豪華感很滿意，過彎支撐性滿分，動力夠用，安全輔助功能加分，音箱效果沒傳說的那麼好，但還可以。新車味道小。2.0T的確實好。提速快。只要你捨得油。隨便你超。
[最不滿意]
外觀沒有0203好看，01比較愣。變速箱換擋目前發生過一次明顯頓挫異響。電子手剎出現過一次放不下來的情況，重啟解決的。過顛簸路段發生過幾次後輪強烈抖動異響，去4s店師傅檢查說沒事。低速跟車渦輪延遲。底盤真的是太硬了。品牌認知度過低。車機確實很爛。雖然是201 9款安卓的但非常不人性化。USB聽歌后切換到收音機，回到USB不能斷點播放，要重新選擇。現在連網幾百的車機都比他好。
[舒適性]
這車的噪音還是有的，實都可以接受，甚至同級別車偏好，但是底盤是真的硬，太硬。車道保持好用。但巡航有個缺陷。一個車道變到另一個車道，哪個車道要是車輛是停止的，會存在識別慢的，繼續跟蹤檢測到車輛的時候經非常近了，這樣就非常危險。所以不是高速儘量不要巡航。還有主動剎車我開到正常位置，幾次都到了人家後面了，都沒反應，還是小心的好，這點和其他國產車比確實差好多。應該是軟件問題吧。儘快改進。其他什麼車就不說了免得廣告。併線輔助不錯，及時提醒。本來就是看中沃爾沃的安全，但我感覺領克這點沒學好。主動安全要更人性化和反應速度
[外觀]
01比較愣，沒有02、03好看，但比較耐看，實車比圖片好看。
[油耗]
目前9.5-11個，畢竟2.0T的，沒有什麼說的，正常。油耗這東西我覺得看路況，真想要油耗低的心理安慰，晚上跑下幾十公里快速道就下來了。
[內飾]
內飾的豪華感營造是我買這車的主要原因，滿分，就是金色飾板裝飾很low，我自己買的碳纖維殼罩上了。像其他型號車一樣銀色不行嗎？好在輪轂7月後產的可以選銀色。很多人吐槽車聯網，我沒有發現特別卡的問題，就是語音識別的正確性比較低。
[操控]
方向盤輕巧好操控，這車的過彎支撐性我打滿分，過彎給我的信心十足。很多人說主動剎車功能很神經，我目前沒有被主剎過。方向盤輕巧，操作方便，高速時會有重力輔助。這車的底盤是真的硬，太硬，如果為了家人舒適選車建議帶家人一起試駕再說。
[空間]
空間寬敞，其實如果是長期一個人開，0203更爽，01有點大。無線充電很實用，即使不充電放手機也方便。車內燈光線給我的感覺很有高級感。空間不錯。夠用，就是後備箱高。看很大但放不了多少東西。我舊車驪威，雖然小但放的都比他多。
[動力]
動力充沛，超車夠用，但說不上勁，畢竟是低功率發動機。低速擁堵跟車的時候有渦輪延遲，跑到2000轉的時候感覺動力平順，升降均可。
[性價比]
整車性價比官方價格來看是不高的，但到店談完優惠後覺得是可以接受的，而且目前我聽朋友說型pro落地18.6就能下來，買一個月，降了4000。型pro出廠就有個3000的加裝包，座椅記憶，座椅通風，360影像，我覺得挺實用划算的。領克這個牌子是挺受沒什麼錢的年輕人喜歡的，希望能加強品牌影響力，多賣一些車，讓路面上的領克跑得更多些，而不是成為別人眼中的異類。
[為什麼選擇這款車]
原計劃購買車型是逍客，探歌，領克02。其實01是不在計劃之中的，綜合對比後鎖定探歌，因為02看上的是頂配紫，官價沒優惠。後來我到店看實車發現02的後排實在是沒法坐人，而且領克有到店優惠談，就把目光定在了01身上，發現實車比圖片好看，上車後的內飾氛圍是吸弓|我的主要原因，之後再去試駕發現這車的動力以及過彎的支撐都很滿意，和探歌高功率豪華版落地價格19W差不多，就決定選01了。原本家裡人都反對的，因為品牌知名度的問題，家裡人都推薦日系，但這個價位的日系我也都看遍了，車還是選自己喜歡的吧，因為它要陪你走很多年的路。有一個車評人給領克的評價我覺得很好，“汽車界的潮牌。 ”它真的很吸引18-38這個年齡段的人，我恰好在其中。
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