北京時間11月5日早間消息，據外媒報道，Uber於週一發佈了2019年第三季度財報。財報顯示，該公司本季度淨虧損超過了10億美元，財報發出後Uber公司股價最大跌幅達到了5%左右。
以下為部分關鍵數字：
每股損失：68美分，低於Refinitiv預期的81每分
營收：38.1億美元，高於Refinitiv預期的36.9億美元
財報顯示，本季度Uber的淨虧損為11.6億美元，相比去年同期的9.86億美元有所提升。虧損包括了4.01億美元的股票賠償。在接受媒體採訪的時候Uber公司CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示，該公司是在2021年實現目標是2021年調整後的EBITDA盈利。
科斯羅薩西說到：“我們對於盈利有著預期，並且期望在2021年實現盈利。“
在與分析師一起進行的財報電話會議上，科斯羅薩西談到了該公司為了實現盈利而必須採取的權衡措施。他說到：“我們真正關心的重點，是通過市場上最好的技術來降低服務價格，而不是通過打折來刺激增長。”他還舉例稱，共享出行已經大幅縮減優惠力度，並且推出了一些新功能幫助用戶節省車費，例如讓用戶等待更長時間，或是步行至上車點，從而換取更低的車費。
科斯羅薩西強調稱，效率和盈利是該公司當前的首要目標，而追求快速的增長已經成為過去的事情。他說到：“這絕對是當前最正確的目標。我們的優先事項正在改變。”
優步上調了2019年全年業績指導，並表示預計調整後的淨收入將在第四季度加速增長。該公司將其業績指導調高了2.5億美元，並表示目前預計今年調整後的EBITDA虧損為28億美元至29億美元之間。
在今年第三季度內，該公司對其內部結構進行了重組，併發布了來自5個運營部門的業績結果，這5個部門分別為：打車、外賣配送、貨運、其他業務、先進技術集團（ATG）和其他技術項目。Uber表示，該公司將不會再報告其核心平臺的指標。
Refinitiv的數據顯示，Uber在總預定量方面的表現低於分析師預期，至164.7億美元，而分析師的預期為167億美元。Uber表示，其月活躍平臺客戶（MPACs）數量為1.03億人。月活躍平臺客戶，即該季度平均每月至少一次在平臺上完成乘車或收到送餐服務的獨特客戶數量。Refinitiv的數據顯示，分析師預計該公司MPACs的數量將達到1.04億。該公司的Take Rate，即調整後的淨收入佔總預訂量的百分比，超過了分析師預期的20.2%，達到21.5%。
該公司外賣配送服務Uber Eats的營收同比上漲46%，至6.45億美元。上季度該服務的營收為5.95億美元。其貨運服務Uber Freight的營收上漲幅度同比達到了78%，至2.18億美元。該公司最成熟的打車服務Uber Rides本季度的營收上漲19%，至29億美元。
財報顯示，Uber在其他服務方面的營收達到了3800萬美元，其中包括滑板車業務。去年同期，Uber在其他服務方面的營收為300萬美元。包括自動駕駛業務在內的ATG和其他技術項目營收為1700萬美元。
該公司表示，其擁有不受限制的現金和現金等價物共計127億美元，相比2019年第二季度上漲了9億美元。該公司表示，他們通過出售12億美元的優先無擔保證券，並完成對ATG的10億美元投資，獲得了更多現金。
Uber公司的股票鎖定期將於本週結束，這意味著大量員工將可能馬上開始兌現自己的股票。在財報電話會議上，該公司CFO尼爾森·查伊(Nelson Chai)表示，公司“與長期股東進行了良好以及具有建設性的對話”，但並不清楚週三的股價最終會發生什麼樣的變化。
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