最新進度

11月4日，成都地鐵5號線最後一個車輛段-元華車輛段的全功能測試已完成，標誌著

全功能測試包括線網指揮中心、綜合監控系統、通信系統、火災報警系統、車站/隧道環控系統、電扶梯系統、給排水系統、動力照明系統、屏蔽門系統、門禁系統等30餘個系統和專業，覆蓋了含線網中心、線路中心、車站、區間在內的所有設備的監控和功能的驗證，為保證各系統設備性能達到開通運營條件。

10月30日，5號線一二期工程青羊宮站完成移交運營接管，該線全線站點移交運營接管目標完成。據悉，5號線一二期工程共計41座車站及3座場段，分5批次移交運營。本次完成移交運營的站點為最後一批次站點，包括撫琴站、中醫大省醫院站、青羊宮站、省骨科醫院站、錦城大道站及元華車輛段。

按照進度預計5號線年底將開通。

詳細線路

成都地鐵5號線一期工程（華桂路站至警官學院站）呈東北—西南走向。東北起於華桂路站，自北向南沿天柏路、敬成路、蓉北商貿大道、北站西二路、一環路北一段、一環路西三段、一環路西二段、一環路西一段、高升橋東路、九興大道、紫荊西路、神仙樹路、萬象路、劍南大道中段、劍南大道南段敷設，全長39.223千米，其中地下線32千米，高架線6.391千米。

成都地鐵5號線二期工程（警官學院站至回龍站）呈東北—西南走向，沿劍南大道南段敷設，全長9.777千米，均為地下線。

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