Mc毒
首先你把車型定位在國產，那麼合資車就排除掉。
其次，國產SUV油耗較高，尤其是哈弗，最為大眾所吐槽。國產紅旗作為國產車的標杆，略有一絲檔次感，但是油耗有點傷不起。
那麼剩下的拿得出手的基本當屬奇瑞和吉利。吉利車目前多以三缸車為主，奇瑞車作為一個擁有一定自主研發能力的車企，在國六的時代，仍然能夠保持四缸的發動機，這一點值得稱讚。小編之前關注過一臺緊湊型轎車奇瑞艾瑞澤GX，價格親民，外觀內飾也不錯，油耗在國產車內尚可接受。但是國產三大件目前尚未得到廣大車友認可。畢竟對於普通人來說，買一臺家用轎車，支出不是一個小數目，甚至可能五到十年都不會換車，很多人不願意去賭。但是買過奇瑞、吉利等車的車主對自己愛車的評價目前也偏向於正面。
望慎重考慮！
暮秋寒蟬
關注
最近幾年國內的汽車市場競爭的非常激烈，特別是SUV盛行之後。國內颳起了買車的狂潮。伴隨著國內二胎政策的開放，家庭成員不斷的增加，所以說人們對追求大空間的車型也越來越多了。而現在如今SUV車型也不屬於純越野車。成為家用的主力軍。不光在外觀上看上去比較大氣美觀坐在裡面也能很舒服的開闊視野。而且內部空間的表現比較符合我們現在的國情，提起國產SUV國產品牌汽車市場中有很多SUV，非常出色，自從得到了廣大消費者們的認可之後，很多國產自主品牌相應的推出越來越多的車型，比如說像吉利哈弗，還有長安旗下的車企銷量一路走高。但是這些一線的自主品牌市場份額也越來越高。很多車型都成了常年的熱銷款，主要是現在國產車的外觀，還有內飾比較符合年輕人的觀念。三大件方面也在不斷的進步，但是國產的品牌的油耗方面和合資車還是有很大的差距。就像我們國產SUV銷量王哈弗h6這款車。雖然是公認的好車型。但是在油耗方面顯得非常的拙劣。同時激勵了博樂也是銷量比較高的車型，油耗依舊是一個非常難解決的問題。有很多朋友都問了一個這樣的問題，是不是眾多的國產車中就沒有一款低油耗的車型嗎？其實還是會有的，接下來小編就給大家盤點了4款油耗比較低的國產車。大家公認最省油的4款國產車，家庭用車的不二之選！
第4款要說的就是榮威RX3，換車的汽車品牌可能很多人比較陌生，但是說到上汽可能每個人都點點頭知道了。在我們日常生活當中我們經常能夠看到上汽通用上汽大眾這樣的車票上汽目前是國內最大的汽車廠商之一。由於很長時間和合資品牌合作在造車經驗方面有著非常充足的經驗。在平常的積累技術這一方面也深有體會如今這兩年國產車的不斷暴漲。上汽旗下的榮威也得到了很高的重視榮威的系列車型打造的非常用心，就比如說剛剛上市的新款榮威i6這款車。這款車是和阿里巴巴聯合打造的互聯網家庭轎車。他在顏值方面非常用心，也形成了家族式的設計，以後榮威的車型都會沿用這樣的設計，比如說榮威RX5，是目前少其它市場銷量比較高的緊湊型SUV，月銷量能夠達到一兩萬輛，而說起比較省油的SUV，不得不提用榮威RX3了，雖然沒有榮威x5那麼大氣美觀，但是他有他自己的優勢，榮威RX3肯定是手中的王牌車型。都是採用了運動的設計理念，只不過在尺寸上面稍微縮減，但是整體比較精緻，反而更加的運動。年輕人的感覺。2米62的車身軸距也能算得上一款緊湊級的SUV。價位的SUV中也有著很高的優勢在空間方面也完成了上汽集團的設計理念。動力方面搭載的是1.6升還是1.3t兩款發動機可供消費者選擇，像變速箱的平順性也比較優越。最大的亮點就是省油了，根據消費者的口碑油耗來說，1.6升的自吸車型百公里油耗在7升左右，1.3t的渦輪車型百公里油耗在7.5左右。
第3款就是瑞虎5x。這款車在國產SUV中屬於老大哥的身份，不管是之前的艾瑞澤系列還是玉膚系列在消費者眼中都是非常可靠的車型口碑。也是非常值得信賴的，今天我們要說到了這款車型就是瑞虎5x屬於緊湊級SUV系列。而且銷量非常高，前6變形的進氣格珊很有動感，鑲嵌了品牌的logo，看上去質感非常高。而且車身顏色也非常鮮豔，像紅色藍色等等都可以選擇年輕人選擇了更加多了。在尺寸方面瑞虎5x軸距是2米63，怎麼說在SUV中找到了中規中矩的表現在這4方面5x設計了流行的不對稱設計。動力方面匹配的是5速手動和cvt變速箱。搭載的是一臺1.5t的渦輪增壓發動機。作為家用車來講，這款發動機足夠使用。據說瑞虎5x這款車只需要6萬多就可以買到，價格真的非常親民，百公里油耗最重要的是才6.6升，可能是經濟實用的家用車。
第2款要說的就是寶駿510，說起來保證這個品牌汽車也稱之為汽車市場中的黑馬寶駿汽車就憑藉著510這款車一夜暴富。但是在廉價的同時有非常多的厚道之處。比如說在配置方面非常的豐富空間也非常大，寶駿旗下的新車型基本都能夠賣的非常不錯，相對低廉的價格能圓了很多消費者的汽車夢，作為新手來說的第1款車也比較合適，其實寶駿的車型在設計當中都非常的耐用。在動力方面都表現了極高的銷量，並且寶駿510這款車有極高的原創度，表示非常的耐看。側面造型還有路虎極光的影子。雖然採用的是扭力梁的全假，但是駕駛感受非常不錯，並沒有那麼顛簸。寶駿510搭載的是1.5升的發動機匹配的是自動和手動的變速箱。據小編了解到款寶駿510的百公里油耗在6.5升左右也是非常省油的一款車型
第一款車那就是新比亞迪宋。很多人都會想到新能源的車企，像比亞迪是我我國新能源發展最好的一個車系。在前段時間就有號稱唐的車型由於價格非常昂貴，只能成為一部分預算比較充足消費者的車型，去比亞迪宋這款車有三種不同的表現動力形式。所以說也面向了不同的消費者，就比如說汽油版本9萬起售。在目前這些自主品牌的SUV當中，可以說是非常的具有性價比了。你還邀請了奧迪的設計師來掌控。你非常高的視覺衝擊力，而且配置方面非常豐富，像全景攝像頭，行車記錄儀還有同級別中很少有的配置，它都帶有。這還是比較值得入手的，因為百公里油耗在7升左右，燃油經濟性方面具有一定的優勢。
總體來說現在國產SUV越來越省心。但是油耗成為了難以解決的一個大問題，像吉利哈弗這種車型基本上都存在著高油耗的表現，當然由於車身過重，發動機的問題，在此之後慢慢的都會被優化。對此大家對小編介紹了4款GT油耗的國產車有什麼看法？歡迎在下方評論區點贊留言！
jzdk
其實現在的國產品牌，無論是在做工還是質量方面的話是越來越優秀了，已經超越了很多韓系或者是歐系品牌。像目前國產裡面的吉利長城比亞迪，其實無論是做工還是品質已經非常優秀了。
當然，單從油耗方面來說的話，我認為目前國產車型也做得非常優秀，比如像奇瑞，吉利比亞迪他們的小排量車型，其實油耗都非常的低。
新款省油的發動機主要是做的小排量三缸帶渦輪增壓啊，既能滿足國六嚴格的排放標準，又能滿足低油耗的特點。這方面的話，請應該是做得最優秀的，所以小排量方便的話比較省油的，應該是有吉利的，比哈像吉利繽瑞帝豪。
奇瑞澤艾瑞澤系列也不錯，近些年來在發動機上面投入不少。
具體的看各位車友再提供的見解。
大亞灣新途車友會
比較推薦，奇瑞的愛瑞澤 吉利帝豪，遠景，GT這一類，但不建議考慮三缸機，畢竟現在的三缸機技術不成熟，還有就是比亞迪的混動
摯愛奧迪Audi
國產車的話，你也沒說價格，首先把國產SUV都排除掉，確實費油，其次國產小轎車手動擋都還可以，1.5 1.6的排量，在費油還能費到哪裡去？其次，路況和各人駕駛習慣很重要，上路就是一路油門踩到底，什麼車也不省油。
拼搏現實的明天17658026
沒有絕對，只有相對，每個牌子都有比較省油的車，轎車比SUV省，車輕比車重的省油，CVT比AT波箱的省，好的駕駛習慣更能省油，合適用就行了，最為省油而選車，電動車，
持盈守信佈德立業
奇瑞QQ，比亞迪F0，這兄弟倆夠省的了！代步車還是可以的，動力和舒適度咱就不多說了畢竟車小排量也小！
歲月如風1208
當然是奧拓了！不用說什麼技術！排量，車型，駕駛，等等等等！奧拓就是當之無愧！！
自由飛翔的土豆
奇瑞瑞虎3這車即便宜，也不太壞，比較省油。
用戶58337780882
對汽油車來說，在技術差距不是太大的情況下，車越輕，發動機馬力越小的車，通常油耗越少
例如一個1.6發動機+1.2噸車身的車，肯定比一個2.0T發動機+1.6噸車身要省油。
對駕駛水平來說，能更好預判路況，溫柔駕駛少用剎車的，通常油耗越少
對路況來說，能實現的平均車速越高，通常油耗越少
例如平均時速能達到30KM的，油耗表現肯定不錯，平均時速不到20KM的，油耗表現一定不太好。
在我看來，撇開車本身，路況對油耗的影響可能在60-80%之間，駕駛習慣對油耗的影響可能在20%-40%之間，這個數據不代表極端情況，僅供參考。
最後，想要省油，總體上的路子是：更小級別的車→小排量自吸→更小排量渦輪→油電混動→插電混動→純電動。同樣這個標準不代表特例，僅供參考。
