潮水退去，才知誰在裸泳，很不幸的是，車市退潮之後， 眾泰汽車成為了“裸泳者”。
如今，中國車市面臨洗牌期，不少車企都舉步維艱，而被稱為“中華神車”的眾泰汽車也陷入窘境，負面消息纏身，曾陷入“年底破產”的傳聞。
不過，眾泰汽車也積極闢謠了，面對外界的種種傳聞，眾泰汽車的現狀到底如何?讓我們來一探究竟吧!
眾泰汽車集團成立於2003年，是一家汽車整車製造企業，擁有多個自主品牌，靠著“複製粘貼”豪車車型，同時價格低廉，眾泰汽車也有過高光時刻，2016年，銷量達到33萬，成為大型車企，然而，在2017年，銷量依舊止步不前，因此被市場冠上“中華神車”的名號。
2017年3月份，眾泰汽車借殼金馬股份登陸深交所，股價最高漲至17.56元，不過，眾泰汽車不幸掉入“上市即巔峰”的怪圈。
10月28日，眾泰汽車披露2019年三季報，實現營收3.61億元，同比下降88.41%，淨利潤暴跌524.50%，虧損4.7億，據悉，眾泰汽車二、三兩個季度接連虧損，兩季度累計虧損額達8.66億元，再加上第三季度的虧損額的話，眾泰汽車已經連虧13.36億。
對於業績連續虧損，眾泰汽車表示，主要是受到行業影響，汽車銷量下滑所致。
除了業績下滑明顯之外，在今年10月份，眾泰還陷入了“年底破產”的傳聞，不過隨後被眾泰汽車予以澄清了。與此同時，關於產品滯銷、經銷商討債、資金困境、停產的傳聞也在業界盛傳。眾泰2008是眾泰汽車的爆款車型，曾“一車難求”。
如今卻遭到經銷商退貨，甚至是滯銷，很多眾泰經銷商都選擇關門歇業，或者只做售後服務。
另外，在眾泰汽車的總部，曾有經銷商上門維權，而背後原因主要是眾泰汽車沒有執行和兌現部分協議，或者是進展太緩慢，從而導致經銷商集體上門。
同時眾泰汽車還存在欠款行為，有一位經銷商透露，原本欠款合計6000餘萬元，但是一直未到賬，這也是因為眾泰汽車的資金吃緊所致。
即使如此，眾泰汽車依舊不願意揭開“遮羞布”，還曾表示公司生產經營一切正常。
可是，眾泰汽車的回應，在現實面前，卻顯得蒼白無力，因為早在幾個月前，眾泰汽車已經處於停產狀態了。
目前眾泰汽車部分生產線恢復正常，但是並非正常運轉，對此，眾泰汽車依舊抱有美好的幻想，眾泰汽車表示停產只是一個偽命題，只要資金到位，只要有訂單過來，隨時都可以組織員工生產。
但是，從種種跡象顯示，眾泰汽車正在遭遇前所未有的困境，將何去何從呢？
從上文能夠看出，眾泰汽車的發展遇阻，由於資金受困，導致一系列危機爆發，本來寒冬將至，如若不能厚積薄發，或許很能支撐下去，只能是祈禱資金趕緊到位，以解眾泰汽車之困。對此，你有何看法呢?
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