恍惚98547
1、兩款車都是各自旗下比較主流的產品，都有不同的設計語言及風格定義。吉利博越上市的時間比較長，之前的存在的一些問題也都得到了妥善的解決。而瑞虎8作為奇瑞旗下新晉產品，自上市之初一直保持著良好的銷售態勢，10月的銷量又突破了10000臺，這也反映出消費者對瑞虎8的信賴與認可。
2、不知題主實際預算是多少，如果裸車價格12萬左右的話，可以看到博越PRO智慧型與瑞虎81.6T自動精英型。吉利博越搭載1.8T渦輪增壓發動機，最高功率135千瓦，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱，軸距2670；瑞虎8搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最高功率145千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩區間2000-4000，同樣匹配了7速溼式雙離合變速箱，軸距2710；
3、兩款車的配置都比較豐富，就文中提及的兩款車來說，博越PRO的配置要稍微高一些。空間方面來說，瑞虎8比博越PRO大了一圈，軸距相差4公分，也就是說瑞虎8無論在後排乘坐空間還是後備箱裝載空間上都要優於博越PRO；
綜上，博越PRO屬於博瑞的中期改款車型，而瑞虎8屬於全新的SUV產品，嚴格意義上來說，二者是有代差的。就家用代步來說，兩款車無論是動力還是空間都完全能夠買足需求。座椅佈局方面，博越PRO目前只有5座車型，而瑞虎8則為5-6-7三種座椅佈局可選，這也就增加了車型的多樣性。兩款車都是自主品牌裡品控不錯的產品，二選一的話筆者更加傾向與瑞虎8，贏在了空間上！
龍江車圈
買奇瑞車是我此生有車生涯裡最大的痛！！！大約10年前本人在北京西國貿誠信達奇瑞4s店買了一輛1.5排量的旗雲，這個發動機是奇瑞自己研發的，開了幾千公里發動機艙滲滿了油，維修小哥說這匹發動機都這樣，後一匹出廠的油封提高了就好了，這不是設計缺陷嗎？800公里有喇叭壞掉，換，大約8000公里，離合器壓盤壞，大修啊，後備箱經常打不開，要到4s店才能給打開，剛買回來音響按鈕一按就彈跑了，撿回來扣上繼續用，大約快兩年約2萬公里左右離合器壓盤冷車情況下又巨大異響，在車保內最後一次保養小哥從發動機艙底部取出一股電纜，裡面部分銅線都已經斷掉了一半，這要是在路上突然斷掉nm要命的，兩年出保車價損失一半賣掉，此生再不買奇瑞車
懷念藍天白雲的日子
你的提問有2個問題，一個是國產車質量怎麼樣？國產車的質量現在做的很不錯了，事務是發展的，不能拿以前的眼光來衡量現在的國產車了。二是奇瑞瑞虎8和吉利博越哪個好？兩個都是國產品牌的明星SUV車型，市場口碑也不錯，價格也差不多，如果注重空間的話選瑞虎8，注重內飾、駕駛質感的選吉利博越。下面，我就簡單說說這些事，供你參考。
奇瑞的翻身之作-瑞虎8
曾經的奇瑞汽車站在自主品牌銷量最頂端，縱橫天下，不可一世。奇瑞QQ、A3等經典車型很多車友都記憶猶新。但前幾年奇瑞光顧著自己悶頭造車，自己投資研發發動機、變速箱、底盤，在外觀內飾設計上一直原地踏步，在其他國產品牌高歌猛進的時候，很少人注意到奇瑞有啥動作。
好在奇瑞這兩年發現了癥結，採用了全新的設計風格，再加上研發成功自己的核心發動機，推出了家族體積裡最大的一款車型—瑞虎8。上市短短兩年，瑞虎8就取得了月銷過萬的數據，廣大車友的口碑是價格便宜、空間大、還省油。
曾經的最美-吉利博越
最近幾年國產品牌生產的汽車無論是外形還是發動機都有了很大的提高，幾乎每個主流國產品牌都有自己的王牌產品。在吉利品牌上，博字輩無疑就是吉利的王牌。吉利這幾年的突風猛進，很大程度上是依靠其外觀內飾翻天覆地的變化，家族式“水滴漣漪”，內飾中國元素的大量使用，深受群眾喜愛。一經上市，就爆紅車市，月銷2萬+。
奇瑞瑞虎8和吉利博越的簡單對比
外觀、內飾上，我就不多說了，畢竟每個人的審美觀不一樣。簡單而言，瑞虎8剛正霸氣，博越精緻時尚，內飾上博越的做工要比瑞虎8稍微好些。
尺寸上，瑞虎8全面勝出。比尺寸，緊湊級SUV的博越肯定沒有中級SUV瑞虎大，吉利博越長寬高4519×1831×1694mm，軸距2670mm。瑞虎8是4700 ×1860×1746mm，軸距2710mm。無論是長寬高還是軸距，瑞虎8都是全面壓制博越，而且瑞虎8還有7座車型可選。受限於尺寸，博越的內部空間自然沒有瑞虎8的充裕，但空間對於家用來說完全足夠了。
- 動力上，瑞虎8更強些。現在的博越有2.0L、1.5T和1.8T三種動力，2.0L的不是主力車型就不說了，1.5T的是吉利大力推廣使用三缸機，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，匹配6AT；1.8T發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，匹配7速DCT。瑞虎8搭載的是奇瑞看家的1.5T和1.6T發動機，1.5T最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，匹配6速雙離合；1.6T最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7速雙離合。雖然數據上瑞虎8的數據不如博越，但瑞虎8的發動機都是37.1%高熱效率，國產發動機中是頂尖的了，1.6T車型百公里加速8.9秒，博越1.8T百公里加速9.3秒。更小的排量，更快的加速度，孰強孰弱一目瞭然。
- 駕駛上，博越更好些。質感方面，吉利博越在國產品牌SUV中真的是拔尖的，靜音及濾震性能非常出色，整體的動力輸出也比較平順，底盤由英國老牌汽車工程公司MIRA調教，紮實沉穩。瑞虎8的底盤也不錯，但調教有點偏硬，雖然對於過彎的支撐性很強，但整體舒適性沒有博越的好。
另外，在配置上，國產品牌從來沒有讓人失望過，全景天窗、ESP等配置應有盡有，博越相對來說配置更豐富些。價格上，兩者的價格基本是重疊的，但考慮到瑞虎8是中型SUV，其實性價比要比博越更高一點。油耗上，瑞虎8的油耗是真的低，百公里9-10L，博越的油耗比瑞虎稍微高點，多1L這樣子。
結語
奇瑞瑞虎8和吉利博越怎麼選？兩款車型都是國產品牌SUV的翹楚，各自的口碑也非常不錯，價格又差不多，怎麼選真的犯難。建議想要7座的話，注重空間、油耗的選瑞虎8，注重內飾氛圍、乘坐感受的選吉利博越。當前，建議你到4S店裡詳細試乘試駕這兩款車型，用自己的體驗做決定。
大家認為奇瑞瑞虎8和吉利博越該怎麼選？
大眼曉車
如果買車看中空間虎8完勝，如果看中發動機虎8完勝，第一虎8是真國六就是國六B，博越1.8T的是國六A就是假國六，1.5T的是真國六但是3缸機，如果比功率虎81.6T是197馬力290扭矩完勝博越兩款發動機，如果買8-10萬的虎8是1.5T動力弱點，如果比油耗虎81.6T發動機超37.1%熱效率，大家使用反饋7-9百公里，非裝路面和山路不在正常範圍，博越1.8T油耗12左右，1.5T油耗低，如果比底盤虎8參加了2019環塔拉力賽取得好成績幾個分段冠軍，離地間隙21CM，博越這方面不如虎8，如果比用料虎8關鍵部位使用本特勒熱成型鋼板，強度高車重輕量化比同級車輕200公斤，讓油耗更低，關鍵是價格虎8一般比新博越價格低，比質保虎8發動機10年100萬質保，我的比較結束了，大家有機會對比一下吧。
車瘋狂
今天已讓人收車，2009款瑞虎3，開了10年，代步無任何問題，五毛多一公里。置換虎8，下週四兒子店走起！國產已不比合資差了，看了10月銷量一萬三，說明口碑在消費者心中
用戶4266320793058
瑞虎八和博越沒有輸哪個更好，只是說哪個更合適？
最普班的優點是空間大油耗低動力強，加速能力快。他在近兩年的口碑反應還是不錯的。但是由於它是雙離合變速箱，所以城市出行我不太推薦。我個人覺得潤福發乾適合三四線城市或者是鄉村套路二級路。
博越最近兩年也有不少升級，19年博越也出了pro版本，零六版本反映出來的漏油和各種異響的情況在新的版本上面已經很少有。舒適型的車子更適合城市代步，就城市家庭來說，博越的舒適性和平順性更適合。但是在油耗方面就比較高，沒有瑞虎八那麼省油。
不堵車的城市或者是二級路或者是鄉村道路，我更推薦奇瑞瑞虎八。如果是堵車，在三線城市或者是二線城市博越更合適。雖然油耗高一點，但是他的at變速箱要比雙離合更靠譜。
我是皓子，這是我的一些建議和推薦，希望對您有幫助，如果喜歡希望大家能夠關注和點贊。
皓子侃車
瑞虎8是中型車的尺寸，不說全套更優秀、更先進的自主核心技術了，就說結構件的本特勒熱成型鋼也是木秀於林的！博越只是山寨的大眾發動機和豐田底盤，有人說靜音舒適好，毫無技術的比別人多堆砌上百公斤隔音材料換來的，自重大、油耗高、汙染大廠家就不考慮了！作為一個SUV底盤，無原則的調的軟軟的，根本不考慮高重心給操控帶來的危險性！……拿兩款車作比較，有兩個作用：一是忽悠小白消費者，二是考驗自媒體水平，一時間群魔亂舞的自媒體原形畢露，什麼都不懂還一本正經胡說八道，東摘西抄是主流！
攀爬者7709
我看下面的文章，已經分析的差不多了，我就上幾張有參考價值的油耗圖吧。3張1.5T的公里速都是1萬以上得最高的近5萬公里如果還有人說沒有參考價值，你可能就要懷疑一下你的腦子了。還有三3張是1.6T公里數沒有破萬，油耗可圈可點，參考價值一般。我只是搬運工，謝謝。
哎喲我去還不是不虧
談到奇瑞和吉利就是幹仗的話題，誰說誰好不好的都有，建議多上網搜搜更準確。
我是14款瑞虎5車主，肯定會偏愛瑞虎8多一些，不過事實瑞虎8也確實不錯，5000公里的環塔拉賽考驗了車子的整體剛性，前不久在日本的評測也獲得了質量金獎，這都是非常客觀實際的。
你可以加一些關於兩個車的QQ群，跟車主瞭解比在頭條裡看水軍的回覆更準確！！！
胡楊l樹下
敢買吉利的車？膽肥！我特麼就是17年1月提的兩驅自尊博越，目前為止不足三年，行駛里程不足3.5萬，而且平時都是市區代步，偶爾高速。現在已經換過一個方向盤，一個方向盤管柱，一個變速箱閥體總成，剛剛又換了一套變速箱。其餘的小問題更特麼是數不勝數。就這，今天又發現不自動降檔。車都特麼走不動了，油門也鬆了，但車輛還掛著3檔硬蹭，發動機都明顯抖動了。真特麼是服了吉利的質量，今後換車，打死都不買吉利的產品了。而且近期我們車友會的各種故障問題呈井噴態勢！最特麼可笑的是，居然還有的車友主駕座椅故障，不得不換一個新座椅！換座椅的這哥們這兩天又在四兒子店裡出了個奇葩的事，他的車比我早提了幾個月的車，最近車輛發動機異響送修，在沒有告知車主的情況下把發動機拆了個亂七八糟。車主不願意，四兒子店牛逼的說愛咋滴咋滴！這就是真實的吉利！[捂臉]
