仙遊縣作為中國"工藝美術品之鄉"，具有悠久的實木工藝傢俱的製作歷史，其傢俱製作可以追溯到北宋時期。北宋時期中國南方隨著南方經濟的進一步開發，我國經濟重心逐步向向南方發展，時至今日仙遊已經發展成為國內最大紅木傢俱生產基地。

一言不合就開始“車珠子”這個梗流行之後，大家無論看到什麼木材就說車珠子、車珠子，but車珠子乃是仙遊的一大重要產業項目之一，每年車出來的珠子都可以堆成山。可以說國內市場上的佛珠手串80%都是從仙遊當地車出來的，其產量之大不服不行！

仙遊縣當地的紅木市場大大小小的商鋪作坊有上千家，行業競爭也是相當激烈，車珠子自然成為了每家作坊的日常操作。下面來看看他們是如何車珠子的。

選購木材

原木商人會運輸一些珍貴木材到仙遊集市，比如印度小葉紫檀還有國內的海黃，這是當地大小作坊的師傅們都回來挑料子，因為現在好料子越來越少了，所以只要有珍貴的原木大家一般都不會猶豫，直接給錢抱走。。。

買回來的原木會放置在陰涼乾燥的地方，因為原木中含有大量水分，因此需要放置一段時間讓它們自然陰乾。等水分揮發掉就可以開始車珠子了！

原木開料

放置陰乾就可以依次開料，看看原木裡面是什麼品質了。因為紫檀原木裡面十有八九是空心的，可謂是一刀窮一刀富啊！

片料切割

想做多大的珠子就片多厚的料。比如要做20mm的珠子，就要切厚度在22mm的片料，因為加工有損耗，所以片料厚度稍微厚2mm才能保證成品珠的尺寸。然後在用直徑同樣是22mm的圓形印章依次在片料上蓋，密密麻麻能蓋的地方一點也不浪費。

蓋完章之後就可以用機器切割了，把它們切成圓柱形的小木塊。這道工序一般由師傅手工完成，因為如果用機器壓的話損耗較大。所以每片料能多做一個是一個，不能浪費了！

車珠子

把切好的木塊料依次夾在磨珠機上，選好要做的尺寸的磨盤。這樣可以開始一整天重複重複再重複的動作了，水磨機需要手操控搖桿，車好一顆繼續下一顆。有熟練的老師傅一天可以車800顆到1000顆。我自己也試過車了半天也才幾十顆，確實很累！不過現在也有全自動化的幹磨機，車珠順帶還能打孔，省了不少工序！不過車珠子我還是偏愛水磨機，用水磨機不會傷珠子，能保持木料的油性。

打磨拋光

雖然現在自動化的機器有很多，包括打磨拋光機，一次能打磨上百粒珠子，用時也就個把小時。但是像紫檀海黃這樣珍貴的木材大部分師傅還是會選擇手工拋光打磨，保證每一顆都做的完美無瑕。讓消費者也買的放心、玩著舒心！

把拋光好的珠子全部打好孔，接著就時穿繩子。這也需要人工去分揀並穿繩，需要跳出顏色紋路較為統一的珠子，這也才能穿成一串。

最後就是穿好繩的成品了，搭配佛塔、背雲、弟子珠，整套流程就已經完善。價格也是隨品質而定，價格從幾百塊到幾千上萬不等。

以上只介紹了紫檀車珠子流程，海黃或其他木材都是一樣的就不一一列舉了！歡迎在留言區說出你對車珠子的看法並關注、收藏、轉發。