焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站

焦柳鐵路穿越湖南湘西州古丈縣境時,在墨戎鎮萬巖村設立一個車站叫萬巖站。

焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站

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萬巖站處在湖南省湘西自治州古丈縣墨戎鎮萬巖村境,這裡是苗族聚集地,車站前後的大山裡有10多個苗寨。

1982年,萬巖站開通運營,居住在大山裡的苗族鄉親,頭一次見識火車。幾十年來,這裡的百姓對火車特別依賴。

當時車站有客運、貨運業務,車站職工、家屬最多時有近30人。車站附近還有一個郵政代辦所。那時的萬巖站很熱鬧。

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焦柳線電氣化改造升級,行車設備越來越先進,車流增加,速度加快,作業標準也越來越高了。現在每天辦理70多趟車。2001年,車站停辦客運;2011年,停辦貨運業務,主要擔負列車到發、會讓等工作。

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目前,萬巖站11名職工,5名黨員。每天有3人當班,2人備班。


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萬巖站附近的墨戎苗寨


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萬巖站附近的墨戎苗寨


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萬巖站附近的墨戎苗寨


焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站


焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站

萬巖站就修在這樣的一塊神秘土地上。萬巖站的一側是龍鼻河。龍鼻河在枯水季節藏在水草中淙淙低吟,而在山洪爆發時卻濁浪濤濤。從不同山脊的罅隙流下的雨水湧向龍鼻河,使龍鼻河在溫柔中帶著率性的狂野。

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焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站


從萬巖站往北,翻過牛角山就是夯吾苗寨。與墨戎苗寨一樣,夯吾苗寨也是在河邊坐落,民族風情濃郁。焦柳鐵路從夯吾苗寨凌空而過,就如苗寨的寨門上的巨大椽木穿鑿兩山而架。

焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站


夯吾苗寨也是開發的民俗景區,就在s229旁,依偎著牛角山的北麓,距離萬巖站只有一座山的距離。不過這座山足夠大,徒步沒有一兩個小時是難以翻越的。

焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站


焦柳線上的一個五等小站“左鄰右舍”都是苗寨的萬巖火車站


放開想象的空間,如若從牛角山上空俯瞰,墨戎與夯吾兩個苗寨就是萬巖站的左鄰右舍,山水相連,情意綿綿。


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