朝九晚五”已經成了我們工作時間的代名詞，但是這個只是一種普遍現象，有的崗位工作時間要比這個長很多，有時候這也成為人們跳槽的藉口。尤其是在一線二線城市，跳槽率普遍很高。
但是對於德國來說，工人從不跳槽。據英國《金融時報》報道，經過六輪談判、24小時罷工之後，德國金屬業工會與西南金屬電氣僱主協會達成協議，雙方同意4月起加薪4.3%，同時將工作周從標準的35小時，縮短至28小時。據悉，該協議為兩年期，覆蓋金屬和電氣行業90萬名工人。達成協議後，這些工人每天只需工作5.6小時。德國工人除了工作時間上的減少，關鍵還在福利好。
1.相互尊重、忠誠，關心員工身心健康
在德國，很多人進入了一家他們認為很棒的好公司之後，服役20年以上是很常見的事，甚至有些終身不換東家。在寶馬工廠，就有很多不足60歲的工人，卻在寶馬乾了40年左右。隨處可見的員工高忠誠度是德企的特色。當然，員工們認為這是因為老闆先對他們好，因為任何“忠誠”都是雙方的。德國企業，或者說歐洲企業對員工的尊重，已經成為歐洲特色，主要體現為關懷普通員工的身心健康。
2.勞工政策待遇好
德國人的薪水和各項福利比美國高出66%。2015年，德國政府開始發福利，其中一條就是最低工資定在大約1.1萬人民幣。德國這輛工業戰車對公民待遇保障又著實令人望塵莫及。德國經濟被定義成世界上最健全的經濟。是不是“最健全”很難說，但德國式福利的確有很多可圈可點之處。例如，如果德國工人不想兩地分居，勞動局可以支付行李搬運費。又例如，父母雙方雙職工又要帶孩子，二人可以有一人申請帶薪假在家帶孩子，薪水為原工資65%。若一方無業，則可申請每月300歐元的補貼。這份福利叫“父母金”，是很多國家聞所未聞的。
3.獨有的員工關懷文化
對於如何關懷工人，寶馬的廠房一直有口碑。在寶馬德國Dingolfing工廠，對於一些年齡大的工人更是貼心，從廠房設置到醫療護理，甚至理療師都有一條龍服務。例如特殊的木地板，可以顯示更大字體的旋轉架顯示屏；為防止工人站立過久而隨處提供的舒適板凳；為防止員工閃到腰所做的可調整高度的貨架；為視力不好的員工加強照明度。在交班的間隙，工人們甚至可以在廠房內休息間裡提供的便利床上小憩。
4.捨得對員工的未來進行投資
所謂“投資”，不止是薪酬那麼簡單。給員工不斷學習提升的機會，是很多德企的留人秘訣。進一步培訓看起來是鼓勵員工“終身學習”，可在巴斯夫(BASF)集團人力資源總裁Wolfgang Hapke看來，保障員工有終身學習的機會也是對巴斯夫未來的投資。對員工持續培訓是為了未來的人力需求有所保障。
與很多優質德企一樣，巴斯夫集團在金融危機時也沒有裁員，這是因為他們為了渡過難關採取了很多措施，包括減少超時工作，控制成本，更靈活調動人員。在Ludwigshafen，有600名僱員轉做臨時職位或者是調動到其他崗位。
閱讀更多 文水電視臺 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV BMW 從不
