民航資源網2019年11月5日消息：2019年11月5日，在第二屆中國國際進口博覽會隆重召開的喜慶氣氛中，在中國-匈牙利建交70週年之際，匈牙利政府、四川省政府、陝西省政府、東航等“四方”在上海聯合宣佈：在東航已有上海-布達佩斯直達航班的基礎上，東航將於2019年12月新增上海浦東-成都-布達佩斯、上海浦東-西安-布達佩斯等2條“一帶一路”新航線。
匈牙利外交與對外經濟部部長彼得.西雅爾多，四川省副省長李雲澤，陝西省副省長徐大彤，東航集團董事長、黨組書記劉紹勇，東航集團總經理、黨組副書記李養民出席有關儀式。新航線開通後，東航將成為中匈之間最大的航空承運人，每週執行7個往返航班，佔到中匈航線總運力的44%。新航線的開通將為中匈兩國經貿往來、人員交流和旅遊產業創造新的機遇，助力“一帶一路”建設。
匈牙利是最早和新中國建立外交關係的國家之一，也是第一個同中國簽署共同推進“一帶一路”建設政府間諒解備忘錄的歐洲國家。中國是匈牙利在歐洲以外最大的貿易伙伴，匈牙利是中國在中東歐地區最大的進口來源國和第三大貿易伙伴。隨著兩國貿易額的不斷增長，兩國企業交流擴大，相互投資穩步增長，匈牙利已成為中東歐地區中資機構和華商最為集中的國家。2019年6月，上海浦東-布達佩斯開通直航以來，布達佩斯成為了東航繼巴黎、倫敦、法蘭克福、羅馬、阿姆斯特丹、莫斯科、馬德里、聖彼得堡、布拉格、斯德哥爾摩之後，通航的第11個歐洲城市。目前，東航歐洲航線共有18條航線，周航班量達86班。東航近年來不斷擴大與“一帶一路”相關國家之間的航空“版圖”，這兩條新航線的增投，豐富了中國與“一帶一路”國家之間的空中航線網絡。
據悉，東航上海-布達佩斯航班是目前中國唯一無經停直飛匈牙利的航班，由東航旗下全資子公司上海航空採用波音寬體客機787-9機型執飛，每週3班，逢週三、五、日執行。此次計劃新開的上海浦東-西安-布達佩斯、上海浦東-成都-布達佩斯的往返航班號分別為FM809/810、FM813/814，兩條航線均為每週執飛2班。上海浦東-西安-布達佩斯航線自2019年12月30日起執行，每週一、四午間11:00從浦東國際機場起飛，經停西安（落地時間和起飛時間分別是13:40、15：20），當地時間19:10抵達布達佩斯李斯特-費倫茨國際機場；返程航班21:10從布達佩斯起飛，經停西安（落地時間和起飛時間分別是13:10、14：50），17:30抵達上海。上海浦東-成都-布達佩斯航線自2019年12月31日起執行，每週二、六午間11:00從浦東國際機場起飛，經停成都（落地時間和起飛時間分別是14:40、16:20），當地時間19:40抵達布達佩斯；返程航班21:40從布達佩斯起飛，經停成都（落地時間和起飛時間分別是14:10、16:10），18:55抵達上海。全部7個往返航班時間上形成互補，覆蓋到每一天，為中匈航線上的旅客出行提供前所未有的便捷。
布達佩斯是“多瑙河明珠”；西安是古絲綢之路的起點，擁有5000年的文明史；成都也是中國文化古城，有著“天府之國”的美譽。上海浦東-西安-布達佩斯、上海浦東-成都-布達佩斯航線開通之後，將把西安、成都這兩座中國西部大型城市與布達佩斯緊密連接在一起。新航線同時拓寬了四川、陝西等西部城市通往中東歐地區的空中通道，將為繁榮中匈兩國經濟、文化交流，服務川、陝經濟社會發展和對外開放發揮積極作用。
東航致力於打造世界一流的航空運輸企業，加快推進國際化發展戰略。目前東航已擁有750餘架現代化大型客機，年旅客運輸量超1.3億人次，均躋身世界前十。藉助全球知名航空聯盟——天合聯盟的網絡銜接，東航航線網絡通達全球175個國家和地區的1150個目的地。作為國有航空公司，東航以服務經濟社會發展、服務對外開放、服務“一帶一路”建設為己任，打造“空中絲綢之路”，讓更多的中國人通過東航走向世界，更多的國際友人通過東航認識中國、瞭解中國、愛上中國。
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