2019MotoGP年度賽程來到年度第19站，移師馬來西亞雪邦賽道舉行，這條擁有高抓地力的賽道，同時因氣溫高溫炎熱，所以非常考驗車手們對於輪胎選擇與輪胎控管能力。
在10月份亞洲區背靠背賽程的最後一戰，各家車手仍卯足全力盡力拼搏，在自由練習總是不斷挑戰極限邊緣與從轉倒邊緣中救車似乎已是馬奎茲的日常，不過在昨天排位賽即將結束前，馬奎茲發生Highside摔車，所以在正賽中馬奎茲將以罕見的第11名位置出發，而來到Petronas贊助車隊主場大發威的Quartararo與Morbidelli。
從自由練習就一路稱霸一二名，雖然最後在排位賽中，Vinales將Morbidelli由第二位置擠下，不過雅馬哈廠隊與衛星車隊四臺車都在前兩排跑，還有去年也曾站上頒獎臺的Zarco，今天代班騎乘本田戰車由排位第九位置出發正賽表現會是如何呢？
排位
1，雅馬哈衛星車隊20號Quartararo
2，雅馬哈12號Vinales
3，雅馬哈衛星車隊21號Morbidelli
4，杜卡迪衛星車隊43號Miller
5，本田獨立車隊35號Crutchlow
6，雅馬哈46號羅西
7，鈴木42號Rins
8，杜卡迪9號Petrucci
9，本田代班車手5號Zarco
10，杜卡迪04號Dovizioso
正賽20圈
下午三點，紅燈亮起燈滅起跑，今天正賽起跑讓人感到格外緊張，不過杆位出發的雅馬哈衛星車隊20號Quartararo起跑做得不太理想，並有沒守住杆位優勢，並且一路下向掉到第八名後，反倒是雅馬哈12號Vinales與杜卡迪衛星車隊43號Miller跑在前方爭奪領跑地位。
杜卡迪04號Dovizioso起跑時便找到空檔一路向前方衝刺本田93號馬奎茲也悄悄跟上後方殺出一條血路，第一圈末馬奎茲找到機會便由內線出手，將Miller擠出路線奪得第二位不過Miller隨即追上並反超將位置要回，雅馬哈46號羅西超越徒弟雅馬哈衛星車隊21號Morbidelli上到第五位。
有了Miller在第二位置阻擋馬奎茲，前方領跑的Vinales便能安心無憂地拉開距離，在第三圈時Vinales已拉開近1秒秒距，只要Miller的防守不要太早被馬奎茲攻破，今天Vinales冠軍應該可以順利入手，一吐上一站在菲利浦島最後晚節不保的怨氣，不過對於那個不超車會睡不著覺的男人，當然不會就這麼安分地待在第三位置，馬奎茲找到機會便對Miller出手超越，雖然Miller也是不會輕易罷手讓他走但最終仍舊讓馬奎茲達陣成功，上到第二名位置。
Miller在遭受馬奎茲挑戰的同時，後方的追兵Dovizioso與羅西逐漸跟上，Dovizioso在第四圈時對Miller發動攻勢上到第三名位置，隨後羅西也嘗試出手超越不過未能緊守，鈴木42號Rins由內線超越Morbidelli上到第六名，來到羅西身後。
原本還能緊咬在馬奎茲不遠處的Dovizioso，在進入第五圈1號彎的跑開小失誤讓馬奎茲趁著這次機會拉開距離，更加鞏固他第二名的地位，羅西再度嘗試對Miller出手，不過仍是隨即被要回的局面在下一圈的9號彎羅西再次出手攻擊才終於成功將Miller超越上升到第四名。
後方的Rins也正虎視眈眈準備出手，在進入15號彎時Rins選擇由內線出手不過向來硬派作風的Miller當然不會輕言放棄，死守內線不肯退讓兩人發生路線重疊的小小碰撞，Rins的鈴木戰車一側定風翼因此被撞斷噴飛，但兩人都非常穩定無事的繼續比賽，彷彿剛剛只是平行時空交錯的夢一場。
經過幾圈比賽的向前推進，第十圈時Rins終於成功將Miller超越隨後Miller再遭受Morbidelli由後方出手攻擊，雖然緊跟在後的Quartararo也想出手，不過機會似乎還沒有來臨，花費三圈的時間一直緊跟並多次挑戰，Quartararo終於在倒數第八圈成功超越Miller，將排名往前推進到第七名。
今天戰車調教相當優異的Vinales越騎越順，在倒數第七圈時已將秒差拉大至近三秒的差距，看來今天冠軍獎盃真的可以順利入手，而馬奎茲的第二名位置也在Dovizioso與羅西無法追近的安全範圍僅剩頒獎臺最後席位的第三名之爭還無法定義。
一路由前方領跑位置向下滑落的Miller，在倒數第六圈遭受Z7arco挑戰，一度被超越的Miller車上由後輪位置噴飛出一塊黑色謎樣物體，但這並沒有讓他停下腳步，仍強力回防超越Zarco將位置要回。
倒數第五圈時，Rins逐漸跟上羅西與Dovizioso身後若羅西不早點對Dovi出手，處境可能也岌岌可危，三部戰車一路緊跟向前推進，羅西在倒數第三圈時出手再度外拋失守險些讓Rins有機可趁，還好及時收回未讓出第四名位置。
在自由練習與排位表現都非常優異的Morbidelli與Quartararo在正賽起跑後便一路向下滑落，還好後來稍有起色再向前推進追回，Quartararo原本想在比賽末段對隊友Morbidelli出手挑戰搶奪第六在倒數第四圈的大直線拼晚剎想搶入1號彎時的晚剎晚過頭小小衝出賽道讓Morbidelli就此拉開安全距離，兩人最終分別以第六第七名坐收，Zarco在後頭跟著Miller有些難以攻破防守，在還沒有找到另一個可進攻點時後方的鈴木36號Mir反倒先選擇由內線出手超越Zarco。
但未料與收線入彎的Zarco發生路線重疊，意外造成Zarco滑出賽道退賽，雖然這只是個無法避免的意外，但Mir卻因此被大會判罰繞大圈的罰秒處罰這個判罰使Mir名次因此下滑至第十名完賽，讓Mir大呼不公平。
不過隨著比賽即將進入尾聲，輪胎的性能也已逐漸消耗殆盡此時再做激烈的進攻操駕可能會將自己推向危險的崩潰邊緣，雖然到最後衝線前，羅西或Rins都無法再對Dovizioso進行頒獎臺最後一席位挑戰但今天的表現已相當優異，能安全完賽才是最重要。
最後衝線恭喜雅馬哈12號Vinales成功摘下馬來西亞站桂冠，也恭喜由排位第三排出發的本田93號馬奎茲與杜卡迪04號Dovizioso分別奪下第二與第三名恭喜他們。
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