在蹭區塊鏈熱度的一眾上市公司裡，“做車輪”的金固股份（002488）算是反應快的。
10月25日，區塊鏈利好剛出現，28日早上，公司便公告將區塊鏈技術與汽車維修相結合。
同日開盤，金固股份一路高走，打板漲停。直至11月5日收盤，公司股價累計漲幅逾17%，市值達86.8億元。
蹭熱度蹭得飛起，但金固股份的股價，真能借區塊鏈一路扶搖直上嗎？
專家說：難。
區塊鏈+汽修？
事實上，就在金固股份28日“觸鏈”漲停的第二天，深交所就火速下發了關注函，要求金固股份說明在區塊鏈領域的合作佈局情況、技術可行性、與公司的業務關聯性，是否存在利用概念炒作股價。
11月4日晚間，金固股份對此做出回覆，稱公司區塊鏈合作旨在開拓汽車後市場業務，不涉及代幣發行和融資相關業務，比特幣行業相關的政策和法規不會對公司產生直接影響。
回覆公告表示，目前，汽車後市場仍處於發展初級階段，普遍存在信息不透明、行業集中度低、缺乏標準化機制等痛點，而區塊鏈技術本身的特性可大大改善汽車後市場車輛信息不透明、配件信息不透明、假冒偽劣以次充好等諸多問題。
今年7月，交通運輸部進一步明確要求汽修企業建立車輛維修電子檔案並上傳與國家有關汽車維修電子健康檔案系統對接，似乎也讓金固股份“打造區塊鏈溯源平臺作為維修保養汽車主要配件生產、加工、銷售的信息服務平臺”顯得十分必要，但需要注意的是，金固股份的主業並不是汽修，而是鋼製滾型車輪的研發、生產和銷售。
根據天眼查，金固股份是中國最大的鋼製車輪製造企業之一，共擁有7個車輪生產基地，18條車輪生產線，產品涵蓋卡車、巴士車輪，乘用車車輪和專用車車輪，年產量達1000萬套。
一家車輪產銷商，突然把重心轉移到“區塊鏈+汽修”的汽車後市場業務上，金固股份是認真的？
巨豐投顧投資顧問總監郭一鳴對財富君表示，從主業上看，金固股份確實和區塊鏈沒有直接關係，但如果和真正具備區塊鏈技術的公司戰略合作，“區塊鏈+汽修”的概念還是可能存在的，“只不過，兩公司合作的深度和廣度，還有待進一步確定”。
川財證券首席投顧李松澤則指出，目前，金固股份的經營狀態不佳，淨利潤已三年為負，總營收也呈現下滑，此番蹭區塊鏈熱點擺脫困境的意圖，過於明顯。
“前幾年，金固股份蹭過無人駕駛概念，今年年初，蹭過氫能源概念，現在又開始宣佈進軍區塊鏈。不在自己主業想辦法擺脫困難，反而是想製造熱點擺脫困境，顯然是不可取的。”李松澤說。
非主業概念股，投資者最好避而遠之
不管是不是“蹭熱點”，金固股份近期在二級市場上“掘到了金”是真的。
10月28日，公司股價漲停，11月1日，公司股價再度漲停並登上龍虎榜。Wind數據顯示，在11月1日當天，買入金固股份的前五席位總計9821.99萬元，賣出席位前五總計5188.17萬元。
11月4日晚間，在對深交所關注函的回覆中，金固股份曾提示風險，稱因汽車配件種類繁多，配件生產商尤其是中小品牌生產商能否配合將產品信息上輸到區塊鏈上有較大的不確定性。此外，公司指出，在技術研發和上鍊信息的真實上，公司的“區塊鏈+汽修”業務也存在風險。
但5日開盤後，金固股份還是持續走高，半天時間主力資金淨流入逾1300萬元。截至收盤，股價報8.58元/股，漲0.59%。
“當前，區塊鏈在實體經濟領域的應用還處於起步階段，除了真正具備相應技術及業務的公司值得關注外，對於非主業或概念不清、有蹭熱點‘嫌疑’的相關概念股，投資者還是儘量避而遠之，謹防熱炒後的驟然降溫。”郭一鳴說。
李松澤同樣表示，對沒有區塊鏈長期技術儲備、項目支撐的“區塊鏈+”公司，投資者應儘量遠離。
“從目前的情況來看，區塊鏈在產業項目上的落地並不多，最成熟、最知名的應用還是虛擬貨幣方向。”李松澤提醒，社會上存在的大量打著區塊鏈旗號進行創新的案例，實質都是“偽創新”，支撐不了多久，投資者要學會“火眼”辨別。
值得注意的是，此前，同樣蹭區塊鏈熱點的文化長城（300089）在六個漲停後已經“塌了”，根據其4日晚間的公告，因涉嫌信息披露違法違規，公司目前正被立案調查。
在10月30日晚間對深交所關注函的回覆中，文化長城“承認”，公司基於區塊鏈開發的兩款軟件“尚未投入應用，對公司經營業績尚未產生影響”。
可見，只是“嘴上說說”蹭區塊鏈的熱點，即便能在A股市場上創造出幾日的華麗表現，塵埃落定後，還是免不了“還俗”。
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