一生一世我愛你誓愛生世
我是個小老闆，我說兩句，想聽真話不中聽也別罵。
我是學機電出身，幹機械20多年了，自己開機械廠也十多年了。感覺真是活到老學到老，現在在自學加工中心編程。會CAD，ug，pro-e，PS軟件，各類機床電器維修等。每天都琢磨一些新工裝夾具，新工藝，新機床等。也不是有多喜歡，就是工作需要。現在我感覺年輕一代的車工，好多都不太愛學。老闆呢，好多也確實賺點辛苦錢，沒技術，沒利潤，怎麼加工資? 尤其是搞外協加工的廠子，確實利潤太薄了，給他們打工，哪開的起工資啊？做產品的，有一定技術含量和利潤的廠，要好些。我覺得未來普車不能少，但是拉批量，穩定精度，肯定是數控的天下。所以一定要學習數控，但普車是基礎，一定要打牢基礎。繪圖是必須要學的，CAD起步，三維軟件要學一兩個，對刀具，尤其是手工磨刀一定要練，不要因為現在都是數控刀片了，就不學手工磨刀了。其實，什麼機床都會一些，將來肯定是用處很大的。收入不應該放在拼體力拔高上，應該是拼學習能力上。
最後，是金子到哪裡都會發光。等你學習多了，會看到更多的賺錢機會！
請有技術的朋友加我關注，留言交流，謝謝！
明傳聯軸器
五年車工，工資到手2195.4。不足三千。加班費六日一天算一百塊錢，平常加班中午11點半到1點半算40。晚上五點半到八點半算60。
地點天津濱海新區。明年也許就不幹了，因為工資太少，一個人花還行，如果找個對象估計倆人都餓死了。年終獎什麼的我們反正還沒見過，因為屬於外協。那我們班舉例，班裡一個十五個人，四個正式員工，剩下都是外協。轉正根本就沒戲。
狼族灬夜魅
普車工估計都缺，現在年輕的都不願意幹這行了，髒累！有時候被鐵屑燙下就是一個大標誌，好都人都感覺這行沒啥出路，沒啥意思，再加上工資不到位，開多了老闆虧本，開少了工人覺得吃虧！所以導致這行很少有人來學了，只有像我們這種一直還在堅持，沒有辦法，有說不出的心酸，苦辣！揹負很多外債，還有一家人要養活，上有老下有小的，不能盲目改行！不然後果大家都可以測到的！不說了，說多了都是心酸！
小姚60723468
誰說不是呢？看看這個，猜猜多少年的印記😭😭
天下任我行
我做無心磨最少十八年了，進廠做事太難了。要麼是同事背後使壞，要麼是老闆忽悠。同事間不和諧的佔多數，所以寒心了。想離開這種工作氛圍
幸福道142
機械製造行業行情今年都很淡，機械不會淘汰，只會越來越精端，
惠鑫窗簾
這點工資，還要求招人，你都解決不了餬口還想要求人來，還想要求品質，到了國企，有幾個領導是從幹機加上去的，個人發展無望，工資太低，在就是技校都是一些什麼水平孩子，以此惡性循環
狗剩不go
車工要想工資高一點，必須操作數控車床，自己會編程，同時操作三臺數控車床！
Gb5783
我三十多年車工來說一下，外行管理內行的。車工是一門精細活，而老闆和那些外行的管理者只追求速度，這樣的環境下師傅們當然不願意了。
用戶6447865285189
製造國之根基，如大廈之基深埋於地而又要求是有靈魂的，那隻能是活埋了。他要活埋你你會願意？所以沒人了，有也是埋到胸了爬不出來的人，如我！
