連接浙江省衢州和福建寧德的衢寧鐵路距離通車又進了一步。
錢江晚報記者獲悉，11月2日，由中鐵三局承建的衢寧鐵路白沙溪大橋最後一片32米長的T型梁穩穩落在橋墩之上，標誌著衢寧鐵路浙江段全線949孔橋樑架設任務圓滿完成。
衢寧鐵路貫穿浙西南和閩東北地區，北起衢州，在衢州站與既有滬昆鐵路及衢九鐵路相接，途經龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元等縣市，南至福建寧德，並與既有沿海鐵路相接，期間與規劃的衢麗、溫武鐵路相連。衢寧鐵路全長366.5公里，其中浙江省境內206.8公里。線路建設標準為單線電氣化鐵路，設計時速160公里/小時。浙江境內共設車站16座，其中新建的龍游南、遂昌、松陽、龍泉、慶元等為客運或貨運站，此外還將新建會讓站（用於不同方向列車的等候會讓）8座，並改建既有的衢州站、衢州東站。
記者瞭解到，目前衢寧鐵路浙江段已進入鋪軌階段，全線正線鋪軌235.172公里、站線鋪軌57.2公里、鋪道岔215組，全線預計2020年底建成通車。錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 劉歡 文巖 繼剛
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