調研產業生態圈,範銳平“第一站”為何選擇了航空航天產業?

調研產業生態圈,範銳平“第一站”為何選擇了航空航天產業?

調研產業生態圈,範銳平“第一站”為何選擇了航空航天產業?

■成都發展航空航天產業具有創新要素集聚優勢航空製造基礎優勢航空樞紐發展優勢。培育航空航天產業是成都搶抓未來發展機遇的重要支撐,是增強綜合實力的戰略選擇,是提升城市能級的關鍵所在。

■要眼光向外,大力引進一批牽引性帶動性較強的頭部公司、一批高能級功能性平臺和一批有航空園區運營經驗的綜合運營服務商

■生態圈就是朋友圈,既包括產業鏈的上下游協作,也包括左右岸的協同關係。要大力組建政產學研用一體化的產業聯盟,著力引進培育一批有活力的領軍企業

11月5日,省委常委、市委書記範銳平實地調研航空航天產業生態圈建設。他強調,航空航天產業發展潛力巨大,是一個高速成長的行業。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,把航空航天產業作為成都未來發展的戰略性、支撐性產業來培育,以產業功能區為載體加快構建產業生態圈、創新生態鏈,科學謀劃航空航天產業生態圈建設路線圖,保持定力、久久為功,聚焦聚力打造航空航天經濟先發城市,為高質量發展構築戰略競爭新優勢。

调研产业生态圈,范锐平“第一站”为何选择了航空航天产业?

範銳平調研中國商飛民機示範產業園項目

內地第三個建設雙國際機場的城市

成都航空航天產業呈現出旺盛的“生命力”

市第十三次黨代會以來,成都堅定貫徹新發展理念,著力轉變城市和經濟工作方式,統籌規劃了66個產業功能區17個產業生態圈。作為中國內地第三個建設雙國際機場的城市,成都正加快建設門戶功能突出、產業特色鮮明、區域帶動明顯的“航空經濟之都”。今年上半年,直面經濟下行壓力,全市航空航天產業保持高速增長,呈現出旺盛的“生命力”。為此,範銳平一行開展產業生態圈調研的“第一站”,就選擇了航空航天產業。

调研产业生态圈,范锐平“第一站”为何选择了航空航天产业?

圖據視覺中國

成都航空航天產業生態圈

初步構建起錯位協同發展格局

當日,範銳平一行來到航空工業成飛公司,走進航空整機產業基地,詳細瞭解產業規劃和建設項目情況。在成飛民機公司展示廳裡,他現場察看了產品模型,聽取了飛機大部件製造能力情況彙報。隨後,範銳平一行來到華工激光加工國家工程研究中心西南區域中心,現場察看工藝實驗室,

詳細瞭解公司產學研用平臺建設和航空標準件激光加工應用情況。在四川飛機維修工程有限公司和中國商飛民機示範產業園裡,範銳平一行聽取了航空產業情況和園區建設發展情況彙報,瞭解了成都航空公司運營及國際航班開通情況。

範銳平指出,產業功能區建設,是成都優化空間佈局和重塑經濟地理的重要抓手,是構築區域發展比較優勢中心城市核心優勢的戰略支撐,要以破釜沉舟、壯士斷腕的勇氣推動這場革命。經過兩年探索實踐,成都航空航天產業生態圈培育取得了階段性成效,產業規劃佈局逐步完善、產業生態培育起勢良好、產業功能支撐逐漸增強、產業組織推動有效有力,初步構建起“雙核心、兩樞紐、三特色”錯位協同發展格局。

调研产业生态圈,范锐平“第一站”为何选择了航空航天产业?

圖據視覺中國

要科學謀劃航空航天產業建設路線圖

儘快形成千億級產業規模

工作座談會上,範銳平聽取了市經信局關於全市航空航天產業生態圈建設總體情況彙報,相關區(市)縣作了交流發言,與會人員圍繞產業生態圈建設進行了深入交流討論。範銳平指出,成都發展航空航天產業具有創新要素集聚優勢、航空製造基礎優勢和航空樞紐發展優勢,但也存在一些薄弱環節。要深刻認識到培育航空航天產業是成都搶抓未來發展機遇的重要支撐,是增強綜合實力的戰略選擇,是提升城市能級的關鍵所在。要科學謀劃航空航天產業生態圈建設路線圖精準研判戰略定位精準產業細分領域

精準產業功能佈局,儘快形成千億級產業規模。

调研产业生态圈,范锐平“第一站”为何选择了航空航天产业?

圖據視覺中國

要精準產業細分領域

有效彰顯產業發展辨識度顯示度

範銳平強調,發展航空航天產業要精準產業細分領域,有效彰顯產業發展辨識度顯示度

。要著力打通以研發、總裝、發動機、部附件、維修為主要細分領域的製造鏈條和以物流、金融、培訓為主要細分領域的服務鏈條,大力強化與關聯產業融合發展,構建以產業生態為優勢的航空航天產業顯示度和競爭力。要突出發展航空航天製造,有效增強成都製造業比較優勢;突出發展航空樞紐經濟,有效提高流量資源組織配置能力;突出關聯產業融合發展,有效提升現代服務業發展能級。

要精準產業功能佈局

持續厚植航空航天產業生態優勢

範銳平指出,航空航天產業鏈長、配套鏈廣、專業性強,必須把握產業特點、產業趨勢,優化產業佈局和資源配置,充分發揮

集群效應和協同效應。要精準產業功能佈局,持續厚植成都航空航天產業生態優勢。要以特色化、集群化為導向,加強行業部門統籌和功能區協同,引導細分產業優化佈局、合理分工。要主動搭平臺、優環境、善服務,引導重大功能性平臺共建共享,推動協同創新、協同製造。要眼光向外,力引進一批牽引性帶動性較強的頭部公司、一批高能級功能性平臺和一批有航空園區運營經驗的綜合運營服務商

调研产业生态圈,范锐平“第一站”为何选择了航空航天产业?

圖據視覺中國

生態圈就是朋友圈

要組建政產學研用產業聯盟

“生態圈就是朋友圈,既包括產業鏈的上下游協作,也包括左右岸的協同關係,要組建政產學研用產業聯盟,著力引進培育一批有活力的領軍企業。”範銳平強調,要全面築牢航空航天產業生態圈保障支撐,突出要素保障精準供應,強化產業韌性;突出功能導向策劃項目,增強產業優勢;突出政策引領放權賦能,優化產業環境;突出專業高效體制建設,推進協同發展。

市領導吳凱、謝瑞武、苟正禮、韓軼參加。

成都日報記者 鍾文 攝影 王若冰

製圖 尹豔


分享到:


相關文章: