7472畝度假中心、滑雪場、漂流、跨海大橋…沒錯，它們都將落地北海！
10月31日，小編與北海各媒體一起參觀了北海銀基國際濱海旅遊度假中心項目施工現場、西村港跨海大橋施工現場、馮家江生態治理項目現場，今晚，跟隨小編的腳步，一起走進這些本市的重大項目吧！
北海銀基濱海旅遊度假中心項目，是廣西文旅頭號項目，是北海有史以來引進的投資規模最大的大型綜合旅遊項目，銀基項目用地主要分佈在西村港東、西兩側。
北海銀基國際濱海旅遊度假中心項目分兩期推進，一期總佔地面積約7472畝，總投資額約468億元。文旅項目計劃3年內建成，整體5年內建成並對外營業，預計每年可實現10億元的稅收，帶動就業人數約10000人。
一期首先開工4個文旅項目 ：水世界、冰雪王國、北海之夜和休閒度假酒店。
10月16日，北海銀基水世界項目率先開工，該項目打破了傳統水公園千篇一律以“水上游樂設備”為主的模式，將以雪山為主題，把所有滑行的設備藉助山體進行包裝，並通過對遊樂設備、景觀環境、餐飲建築進行沉浸式包裝，帶給遊客身臨其境的體驗。
北海銀基濱海旅遊度假中心項目對北海旅遊業提檔升級實現跨越發展，具有關鍵性、決定性意義，將全面完善北海的項目佈局、補齊旅遊產業短板、延伸北海旅遊產業鏈，為北海加快建成國內一流的濱海旅遊度假勝地起到重要支撐作用。
10月31日，小編來到了項目施工現場，一切都在有條不紊地進行中，讓我們一起拭目以待吧！
度假中心無疑是讓人期待的，但相信不少市民會抱怨選址偏遠，不用擔心，跨海大橋來了！
西村港跨海大橋是聯結北海銀灘片區與海洋新城的重要通道，大橋建成後，將貫通銀灘東區、竹林組團及海洋產業園，更好地發揮海景大道的交通功能。
西村港跨海大橋由中鐵二十局承建，大橋全長約2.5公里 ，主橋採用455.8米跨徑的雙塔景觀斜拉橋，主塔高83米，大橋西起渤海路，向東延伸，跨越西村港落地後與林一路相交，設計時速60公里，為北海市道路等級為城市主幹路。
大家看橋的造型是不是非常特別？該構思來源於銅鳳燈，如同銅鳳燈造型的橋塔配以宛如琴絃的拉索，極具韻味，似共同演繹著海上華彩琴韻。
10月31日，小編來到西村港跨海大橋施工現場瞭解到：大橋樁基已完成300餘根，佔全部樁基總數的50%以上。
馮家江是北海市主城區內最大的水系，自北向南穿過市區，上游連接一庫—鯉魚地水庫、兩渠—鐵路明渠及三江明渠、一江。下游出海口連接兩個重要區域，東邊是金海灣紅樹林國家保護區，西邊是銀灘國家旅遊度假區。
它的生態環境直接影響紅樹林保護區、銀灘以及北海全市的生態健康和生態安全。
然而，隨著城市的發展擴張，馮家江片區環境受到了汙染。
經調查，馮家江片區沿線一共有大小363個排口，其中汙水及雨汙合流直排口53個，雨水排口23個，養殖場排口287個，蝦塘養殖面積近2000畝，養豬場約24個。
僅雨汙排水口，
一年排入馮家江的汙水就有約1650萬噸，相當於每天有24個標準游泳池的汙水傾瀉進入馮家江。
大量排入的汙染物，是環境可承受總量的2.6倍，對生態破壞性極強。
近幾年，馮家江水質逐年惡化，長期處於劣五類，溼地植被和水生生物受到侵害，生物多樣性下降，對出海口的
紅樹林保護區和銀灘造成汙染。馮家江流域的生態形勢非常嚴峻。
北海市馮家江溼地生態治理項目的建設面積6688畝，其中陸域面積4500餘畝，水域面積2100餘畝，概算總投資約23億元，採用PPP模式建設。
項目在2018年3月正式啟動，12月開工建設，建設期為兩年。
治汙首先治水，主要分為四步：
馮家江流域治理項目成功實施，將給北海市帶來巨大的生態效益、社會效益和良好的經濟效益。
項目建成後，每年減少汙水排放1650萬噸，消減主要汙染物1366噸。同時，在維護生態安全的基礎上，馮家江流域劃分為不同功能區。在園內的合理利用區打造人與自然生態融合的開放空間，設置觀鳥基地、基塘農園、濱水棧道、慢行系統等，為市民提供遊憩的多樣空間。
有了這些利國利民的重大項目，三年後的北海一定會變得更好，一起期待它們順利完工吧！
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