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盤面解析

指數小幅綠盤震盪，光靠護盤這個位置是不可能突破上行的，後面要麼題材發力，要麼等回調。

11月6日，軍工板塊早盤快速衝高。截至9:42，江龍船艇封上漲停，中航飛機、中國應急漲逾8%。
盤面上真是太冷清了，漲停股居然只有10來只，其中還有好多是新上市的次新股，大家說這還怎麼玩。前幾天大消費、券商、銀行和保險都護盤了，今天輪到軍工了，這樣的結果就是指數看著樂觀，實在個股賺錢行情很差，建議大家都悠著點吧！

究其原因，就是最近新股發行太快太多，市場抽血嚴重，不過也沒辦法，上面任務要完成。

個股分析

基本面解讀

所屬板塊 HS300_ MSCI大盤 MSCI中國 標普概念 參股券商 大飛機 富時概念 股權激 勵航母概念 航天航空 軍工 融資融券 陝西板塊 深成500 深股通 深證100R 通用航空 證金持股

研發、生產和銷售 軍民用大中型飛機整機及航空零部件等航空產品的研發、生產和銷售,此外公司亦從事運輸設備工業、建材工業相關產品及其他產品的生產。

公司擬將部分飛機零部件製造業務資產與中航飛機有限責任公司部分飛機整機制造及維修業務資產進行置換。此次資產置換有利於公司聚焦航空整機主業，增強獨立性並減少關聯交易，進而提高運營效率，提升盈利能力。

6日早盤，中航飛機(000768)漲停，報16.60元，成交額11511萬元，換手率0.25%，振幅0.00%，量比0.00。 　　

中航飛機所在的航空裝備行業，整體漲幅為1.71%。領漲股為中航飛機(000768)，領跌股為天和防務(300397)。 　　

資金方面，中航飛機近5日共流出3485.91萬元，今日到此時主力資金總體呈淨流入狀態，淨流入0萬元。 　　

該股最近一日(2019年11月05日)融資融券數據為：融資餘額113492.02萬元，融券餘額284.15萬股，融資買入2664.12萬元，融資淨買入283.76萬元。 　　

最新的2019年三季報顯示，公司實現營業收入196.78億元，淨利潤3.43億元，每股收益0.12元，市盈率62.48。 　　

機構評級方面，近半年內，3家券商給予增持建議，2家券商給予中性建議，5家券商給予買入建議。 　　

中航飛機主營業務為軍用、民用飛機整機及零部件的研發、生產和銷售。最新定期報告顯示，該公司股東人數(戶)為15.79萬戶，較上個報告期增加0.58%。

聚焦主業，整合資源，重磅資產置換方案啟動。置入資產將提升公司運營效率與盈利能力。本次資產置換將減少公司關聯交易，對盈利能力產生正向影響。預計2019-2021年公司歸母淨利潤分別為6.88億、8.56億、10.28億，對應PE分別為61/49/41倍，維持 “強烈推薦-A” 評級！

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