聚伴商業 I 作者 劉啟勝 / 整理 小陶
導語：互聯網思維快過時了，也被耗盡了。接下來將是AI、物聯網思維登場了，如果你的公司還在窮盡一切所能的按照互聯網思維來打造你的商業生態的話，無疑是上了一條擁擠且落後的道路，你需要做的是改變賽道！
在賽道奔跑的同時，順便欣賞沿途的風景
一. 改變賽道 重構市場
改變賽道，重構市場，才能創造更加偉大的未來。
案例：新電商開拓者拼多多
傳統電商天貓、淘寶、京東，玩法老舊，曾經的創新購物節、直播等，對00後新新人類的誘惑已經不大，消費群體逐漸固化，難以有新的突破。
此時拼多多的殺出，就是選擇新的賽道，滿足3到6線城市的網購需求，並且採用了新的玩法：
1. 由“人找物”進入到新的賽道“物找人”；
2. 分享式團購，曾經的百團大戰煙消雲散，低端團購拼多多成為唯一；
3. 通過微信邀約熟人砍價，加入了娛樂的元素；
4. 選擇零食水果類可以高頻購買的品類；
5. 有時間限制的拼團取代了傳統電商收藏好物，隔幾天也可以購買的新玩法。
不難看出拼多多之所以能夠大獲成功，是因為避開了傳統電商賽道，改變到新電商賽道，重構了市場，創造了更多的需求。
二. 改變賽道 創造需求
傳統競爭，大多是研究競爭對手，提供差異化供給，這也還不錯。但這遠遠不夠，更多的還是應該研究市場，研究企業自身，能給消費者更具價值的產品或服務，才能做到真正超越。馬斯克曾說過：所謂的差異化只是細微迭代，並不能創造出新物種。就像柯達的傳統相機如果基於差異化定位，不可能創造出一個索尼。牛X的品牌來源於做好自己，競爭對手不過是他碾壓的對象。
創造需求可不是簡單的“差異化”，所謂的差異化無法是不斷地細分市場，對於雄心勃勃的公司只能是自我束縛，他需要的是創造新的市場和賽道，並高速奔跑。
正如史學家Christopher Lasch 所說的：現代廣告追求的是創造需求，而不僅僅是滿足需求。隨著社會的快速發展，節奏的加快，人們對新物種的需求欲更強，傳統模式被迭代的速度越發快速，優秀的企業在原賽道“差異化迭代”，真正頂級的企業追求的是創造需求的“顛覆性迭代”。
案例1：分眾傳媒
別人還在以傳統的方式做廣告，分眾傳媒老闆江南春顛覆性的改變賽道電梯廣告，電梯海報、電梯電視等廣告業的新物種，在必經的封閉狹小的電梯空間內形成強制性收視，在乘坐的無聊時間形成極高的廣告關注度。電梯代表著四個詞：主流人群、必經、高頻、低干擾。而這四個詞正是今天引爆品牌的最核心以及最稀缺的資源。從而使分眾傳媒得以爆發式增長。
案例2：喬布斯的智能手機賽道
2005年 ipod火遍全球，成為爆紅產品，然而喬布斯並沒有驕傲於此，因為畢竟ipod只是單一功能產品，喬布斯觀察到一個現象：出門必帶三樣東東：手機、鑰匙、錢包，其中ipod並不在其中，也不是必需品。他開始思考手機背後的價值鏈，並預測到，未來的手機可以集成很多的場景功能，手機可以當錢包、當鑰匙、拍照和即時視訊，當然還可以集成ipod音樂功能。
手機既然能集成ipod的音樂播放功能，ipod的生命週期自然不會很長，於是喬布斯果斷的戰略放棄，選擇了更具前景的手機賽道，於是經過多年的努力，重新發明了手機 ——智能手機，重新定義了手機。喬布斯自然成為該賽道的唯一選手，進而成為該行業的全球頂級品牌。就像喬布斯本人所言：時間有限，不要被教條所限，活在別人的觀念裡 。所以與其和別人在一條賽道上競爭的你死我活 ，不如改變賽道，創造需求，成為新賽道唯一奔跑的選手。
三. 只有改變賽道才能成就偉大企業
走老路發現不了新大陸。“差異化”只是發現了一縷小曙光，只有改變賽道，才是陽光大道。只有人走我不走，另闢蹊徑，改變賽道，才是企業戰略的重中之重，更是走向偉大的必經之路。
消費者的需求是有限的，但是人們的慾望確實無窮的，在通往慾望的終點上，有無數條賽道，就看你能不能即時發現它。即時發現它，併成為這條賽道開創者，你才能成為佔據賽道的頭部品牌。在日新月異的當下，人工智能、物聯網、區塊鏈將更徹底的重新設計新賽道。
就像馬雲說的：電商已經過時，阿里巴巴未來將不再提電商。李彥宏提出：互聯網思維已經過時，AI思維將取而代之，人工智能將顛覆任何一個行業，它已經不僅侷限在某個產品，某個行業，而是滲透到社會毛細血管的任何重要組成部分：百度的無人駕駛開始逐步走入社會生活，AI將改變出行賽道規則，重構市場。
阿里巴巴開了越來越多的無人便利店——沒有店員，也沒有收銀員，顧客只需要在手機人臉辨識功能即可進入，就可以在店裡隨便拿東西了，然後通過ALIPAY支付，就可以順利完成購物。
另外阿里還開了大量的盒馬生鮮體驗店，無不是在用人工智能的智能推送，人臉識別等最新科技來改變賽道。
互聯網思維曾經對傳統營銷摧枯拉朽般地破壞了所有賽道的規則，如今，人工智能的普及化和成熟化，也將會將會創造新的賽道。
我們身處一個鉅變的時代，就註定了不能安於在常規賽道竟爭，在變化之前主動創造賽道，才是抱未來的最佳的姿態。
未來的竟爭是殘酷的，改變賽道才是贏得未來的關鍵。否則就像大潤發創始人黃明端說的:“我戰勝了所有對手，卻輸給了時代。
柯達直到破產那天，生產的膠捲質量都是最好的;
諾基亞直到倒閉之時，仍然相信它的手機是最好的。
不要等賽道擠滿了人，才想著離開賽道，而是時刻都要為改變賽道積蓄能量…
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