近日，中國航空報公佈截至2019年10月20日，我國飛行駕駛員執照總數為66542本，其中私用駕駛員執照4204本。有多少人的飛行私照是在武漢考取的？武漢唯一一家提供私人飛行執照培訓的基地，蔚藍飛行執行總經理繆雲清告訴記者，目前有25名學員在武漢已經取得或正在考取飛行私照，其中包括中國工程院院士、我國自主研發的大飛機C919總設計師吳光輝。此外，在武漢拿到飛行私照最年輕的女飛行員才20歲，考試通過後她喜極而泣。繆雲清說，“會開車就能學會開飛機，近視也能當飛行員。最快通過40個小時的專業飛行訓練並通過考試，就有望拿到私用飛行駕照。”
起步費用20萬元，
最快3個月拿到私照，沒有年齡上限
近年來，武漢的通用航空產業獲得快速發展，兩屆世界飛行者大會的接連舉辦，讓許多市民的飛行夢想被激發，如何才能飛起來？
蔚藍飛行文化管理有限公司市場總監餘勝利告訴記者，民航飛行員執照分4類：私用、商用、航線運輸駕駛員、多成員駕駛員執照。私人駕駛員執照可用於私人飛機或娛樂，私照持有人可以作為機長駕駛單發飛機，進行以非取酬為目的的自用飛行。
“只要你年滿17歲，具有初中及以上文化程度，並通過體檢，就可以參加私照考試。”他介紹，正常情況下，從報名到取得民航局頒發的證照，一般需要半年。
“私人駕駛員執照相當於汽車駕照中的C照，商用飛行員就相當於開小型貨車的司機。”他介紹，考私人駕駛員執照沒有年齡上限，體檢合格即可。經過調整後的私照飛行員體檢標準已經沒有對身高、視力的硬性要求，換句話說，近視眼也可以當飛行員。
“如果完全脫產學習，最快3個月（通過40個小時的專業飛行訓練）可以拿到私照。”餘勝利說，私照採取“理論自學”和“實踐面授”相結合的方式，學員需要提前預約時間，就近選擇訓練基地練習，學一張飛行駕照，起步費用20萬元左右。
中國工程院院士考了“私照”又考“商照”
目前，有25名學員在武漢已經取得或正在考取飛行私照，最年輕的僅20歲就考取了私照。中國工程院院士、我國自主研發的大飛機C919總設計師吳光輝可謂是“明星”學員，2017年5月，吳光輝在中國國產大飛機C919首飛成功後，第一時間就回到蔚藍航校襄陽飛行訓練基地，恢復飛行訓練。餘勝利介紹，吳光輝在考取私照後，又繼續學習考取了商照。
繆雲清介紹，軍運會後來諮詢私照的人越來越多，他們最關心的是學習過程是否安全、訓練基地是否方便和價格多少。“來學習的人群大部分是30-40歲。”
20歲最年輕女飛行員在漢考取“私照”
1997年出生的段夢玲是拿到私照的學員中備受矚目的一個。2017年底，她通過考試拿到了私人駕駛員執照，成為在武漢考取私照最年輕的女飛行員。飛機落地的瞬間她喜極而泣，抱住身邊的教練痛哭。段夢玲從小就夢想衝上雲霄擁抱藍天，她說，考試之前幾乎要放棄，咬著牙才堅持了下來。
呂津也是從小就想當一名飛行員，高中就參加過招飛，因為視力不好沒有通過體檢。當得知准入條件放寬，他立馬報名，目前還在學習中。“20萬左右的費用對我來說還是有些壓力，但為了從小的夢想，我覺得很值得。”對於拿到私照以後怎麼安排，他也在觀望，“考取之後幾乎就沒機會摸到飛機了，期待國家在通航領域繼續擴大開放，讓更多飛行愛好者有機會投入其中。”
記者徐佳
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