機車剛入門，應該買500cc的嗎？問答頭條網

2019-11-06 02:01:36 佚名

冬至159457750

新手入門，選擇什麼樣的排量還是要根據自己的用途來決定，如果是單純的市區通勤代步，驃騎府的看法是，250cc以上的排量都是浪費，沒必要選擇更大的排量。就以春風250NK來說，19.5KW的動力足以滿足需求，配置夠用，車重輕巧易於控制，保養維修價格相對低廉，是很合適的選擇。

如果有外出郊遊或者長途摩旅的需求，可以考慮500cc級別的車型，例如國內的無極500R，幼獅500等等，或者預算多的話，進口的CB500F，CBR500R等車型也可以看看。

因為外出郊遊長途摩旅，你很可能不會是一個人，而是結伴出行。這樣的排量，即使在與更大排量的車型一同出遊時，也不會拖累隊伍的行駛節奏，雖然在加速極速等性能上與更大排量的車型不能相比，但是至少不會需要別人為了特意照顧你排量小跟不上而刻意降低行駛速度，或者乾脆停車休息等待你追上來，這樣對你對他人都好。

對於動力的追求是沒有止境的，追求排量實質上就是為了追求更大的動力，這個問題一定要理性看待，經常可以看到有些車友結伴出行時你追我趕，或者綠燈亮時全油門加速，唯恐落在人後被人笑話，其實這是一種心智不成熟的表現，試問你贏了又如何？沒有鮮花和掌聲，只有無處不在的危險伴隨著你，一旦出事後悔莫及，玩摩托不需要用命來玩吧？說到底只是一個玩具，你非要將其賦予個人英雄主義的情懷，拔高到關乎個人榮譽的高度，那隻能說明你太年輕，太不懂生命的脆弱。記住量力而行就可以，新手最忌諱的就是技術與經驗與車輛性能不搭配，有多大飯量就吃多少飯，切忌不要為了所謂的面子去與人爭血氣之勇，你可能會贏，但是也有可能會受傷，甚至會死。

追求性能這事兒就好比登山，珠穆朗瑪峰8848米，如果你能登上去，揚名立萬不說還能見識到絕大多數人看不到的風景，但是你試試在那裡定居你願意嗎？還是那些山清水秀風景靈秀的山川更適合你長期居住吧？公升級摩托車驃騎府騎過多次，極致的性能表現已經領略過就好，但是我不希望擁有他，就好比我曾經登上過珠穆朗瑪峰，就到此為止就好。

驃騎府目前的車就是400c級別，說實話，如果跟隨大排量車型跑長途的話，還是感覺有點心有餘力不足，當然，比那些小排量車型要好很多，如果是自己單人出行，就很合適。所以驃騎府的將來的換車計劃也不打算換500cc以上的排量，就500cc正好，能跟上隊伍不拉後腿即可，再大的排量對於我來說沒有意義，我用不上，因為我不追求在眾車友當中一騎絕塵，那對於我來說沒有什麼吸引力，相反非常危險。驃騎府騎摩托車有20餘年的經歷，沒有出過較大的事故，什麼斷手斷腳住院療傷的事兒從來沒有，只有過一次低速行駛時因為路面結冰導致的打滑摔車，人沒事車也沒大礙，說到底還是與驃騎府“怕死”的心理有關，膽小沒辦法，但是我不覺得這個有什麼丟人。

好了，就嘮叨到這裡，驃騎府的意見已經給出，僅代表個人看法供你參考。

驃騎府

排量對入門不入門的車友來說其實並不是什麼必要條件，騎機車最主要的是膽大心細，還有就是控制右手（油門），剛入門的車友有的一下子就公升了，有的也會從125、150cc開始先熟悉操作等等，按照現在機車的發展，很多車型都比較人性化了，有的也加入了很多輔助新手的科技在裡面，比如換擋輔助還有abs、電子快排等等這些都是很人性化的考慮，所以對於新手來說，不管是500cc還是50cc，你要注意的還是不能爆裂駕駛，寧可小油門慢一點不要尋求刺激飆車搶速度，畢竟在機車這條路上，我們比的是誰駕駛的時間更久而不是比的誰開得更快！最後再提醒一下摩友，安全行車，正規上路，三證齊全，小心慢行！

野釣解秘

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對於入門級車友來說，因為缺少駕駛經驗，通常情況下不建議直接上中大排量的車型，畢竟這類車型的動力表現會相對比較暴力一點，所以還是應該循序漸進，逐步上升，如果一步到位很容易會有招架不住的感覺。

但事實上排量只是車型的一個符號，並不是所有的500CC摩托車都具備極佳的性能表現，所以這種需求還要看，目標車型的性能表現，因為摩托車同樣的排量，有的車型會比較注重極速表現，所以它們就會比較注重發動機的高轉調教，這類車型對於新手來說駕馭起來肯定會有困難。

但一些比較注重低扭表現的摩托車，那麼對於新手來說操控起來也是易如反掌的，畢竟溫柔，勻稱的動力輸出還是很容易上手的，並不會有多大的壓力。
比如錢江貝納利幼獅500就是一款溫柔型的摩托車，它的整體外觀雖然很霸氣，排量也達到了500cc，但因為動力總成比較注重低扭的輸出，所以對於新手來說，只要身體條件符合駕馭這款車的標準，整個駕駛過程會比較輕鬆愉悅，並不會表現出難以招架的感覺。