眾所周知，自從北斗衛星發射以來，我們一直關注著它的發展，隨著一顆顆北斗衛星不斷髮射成功，預示著我國的北斗衛星導航系統不斷成熟，
近日又有好消息傳來，據媒體報道，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第49顆北斗導航衛星。
至此，北斗三號系統3顆傾斜地球同步軌道衛星全部發射完畢。
一、北斗三號導航衛星系統
北斗三號導航衛星系統由MEO衛星（地球中圓軌道衛星）、GEO衛星（地球靜止軌道衛星）和IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）三種不同軌道的衛星組成，包括24顆MEO衛星，3顆GEO衛星和3顆IGSO衛星。其中MEO衛星可進行全球導航。
此次發射的第49顆北斗衛星主要覆蓋我國及周邊地區，將進一步提升這些地區的導航精度，為用戶提供更加精準的導航服務。
二、區域導航精度再提升， 並搭載新型原子鐘
該衛星在使用高精度的氫原子鐘、銣原子鐘基礎上，還搭載了試驗用的新型原子鐘，能夠更好提高時間精度，進行在軌驗證後，將為後續衛星的時間精度的提升奠定基礎。
該衛星兼具北斗二號衛星的“老信號”和北斗三號的新信號，確保了北斗二號和北斗三號信號之間的平穩過渡，方便地面用戶連續、平穩使用北斗導航系統。
三、三大軌道即將建成 ，全球組網更進一步
自2017年11月北斗三號首發星成功發射以來，兩年間圓滿完成16次發射任務，成功將24顆北斗三號組網衛星和2顆北斗二號備份衛星送入預定軌道。
隨著北斗三號IGSO軌道衛星的完美收官，北斗系統的全球組網也正式進入最後衝刺階段。
四、極大的提高各個行業的效率
1.測繪方面
造大壩、造橋樑、修公路的時候都需要進行測繪。有了高精度定位系統的幫忙，測繪的精度就可以精確到毫米級，而且可以全天候測繪，無論是在白天還是在黑夜，不管是颳風還是下雨，都可以全天候地做高精度測繪。
2.機械設備方面
由於技術的進步，一些機械裝置更是能實現自動駕駛，實際上在國外第一次實現自動駕駛的大型工程機械是拖拉機。像大疆無人機，做了很多關於農業的應用，如在無人機上安裝好高精度定位設備以後，無人機就可以釐米不差地飛到指定位置進行噴灑農藥或播種等工作。
同理，高精度定位設備還可以安裝在其他大型工程機械上，比如挖掘機、打樁機、壓路機等。
3.自動駕駛方面
自動駕駛技術這兩年比較火。車輛上會有很多重要的傳感器，比如激光雷達、毫米波雷達、攝像頭，其中高精度的定位設備就是一個不可缺少的重要傳感器，因為正是北斗衛星導航系統一直在給自動駕駛的車提供源源不斷的釐米級的位置信息。
還有很多方面都可以得到很大的提高，相信很快北斗將成為覆蓋全球、性能先進的衛星導航系統。今後無論到世界哪個角落，人們都可以靠中國的衛星導航服務尋找到方向。
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