11月5日凌晨1點43分，隨著長征三號乙運載火箭成功發射北斗三號IGSO-3衛星，北斗三號導航衛星系統工程迎來具有里程碑意義的一刻：
北斗三號IGSO軌道衛星“聚齊”，為2020年完成北斗三號全球組網打下堅實基礎。本次任務是IGSO衛星（因諧音被北斗衛星研製人員稱作“愛星”）的收官之戰，全年北斗三號高密度發射的接續之戰，北斗三號全球組網任務衝刺階段關鍵之戰。
作為“愛星”家族的最後一員，IGSO-3衛星肩負著組網的重要意義，凝聚著IGSO軌道衛星試驗隊員的心血，也承載了所有北斗研製人員的期許。
區域導航精度再提升
北斗三號導航衛星系統由MEO衛星（地球中圓軌道衛星）、GEO衛星（地球靜止軌道衛星）和IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）三種不同軌道的衛星組成，包括24顆MEO衛星、3顆GEO衛星和3顆IGSO衛星。MEO衛星可進行全球導航，GEO衛星和“愛星”位於我國上空，GEO衛星在赤道上空“安營紮寨”，“愛星”在經過GEO衛星位置的南北半球循環導航定位。
“IGSO-3衛星主要覆蓋我國及周邊地區，將進一步提升這些地區的導航精度，為用戶提供更加精準的導航服務。”IGSO-3衛星總設計師陳忠貴介紹，“該星對於完成北斗全球系統組網、服務我國‘一帶一路’倡議意義重大。”
北斗三號系統還將於今年底前發射2組、4顆MEO衛星，明年6月前發射最後兩顆GEO衛星。IGSO-3衛星的成功發射，無疑使完成北斗三號全球組網更進一步。
同時，IGSO-3衛星兼具北斗二號衛星的“老信號”和北斗三號的新信號，確保了北斗二號和北斗三號信號之間的平穩過渡，方便地面用戶連續、平穩使用北斗導航系統。
陳忠貴說，不同於前序兩顆“愛星”，IGSO-3衛星在使用高精度的氫原子鐘、銣原子鐘基礎上，還搭載了試驗用的新型原子鐘，能夠更好提高時間精度，進行在軌驗證後，將為後續衛星的時間精度的提升奠定基礎。
新載荷帶來新挑戰
“2019年進入北斗三號的持續高密度發射年，本次任務是IGSO衛星的收官之戰，對於北斗系統全球組網意義重大。”衛星進場動員會上，總指揮遲軍就對大家提出了要求，要求大家牢固樹立“零缺陷、零故障、零疑點”的高目標。
為圓滿完成任務，IGSO-3的電測團隊陣容可謂“豪華”。北京後方測試任務重，前方試驗隊人員緊張，前兩顆“愛星”的電測指揮便主動請纓，“降級”來到IGSO-3星從事基礎測試工作，為“愛星”完美收官保駕護航。IGSO-3衛星電測指揮張巍說，這次電測幾乎沒走彎路，測試順序安排、天線位置架設等工作一氣呵成，“電測工作快速、順利的完成與他們的經驗密不可分”。
值得一提的是，IGSO-2衛星的電測指揮是張巍的愛人趙峰。兩人因北斗結緣，伴隨著北斗組網進程，一步步組建自己的家庭、孕育出愛的果實。此次IGSO衛星收官，兩個人都非常牽掛，因此一同進場，只能將年僅一歲半的女兒送回江西老家。張巍說，“是對航天事業的熱愛在激勵著我們，這份榮譽感、獲得感讓我們能夠克服自身的困難，相信未來，女兒能夠理解我們的選擇。”
此外，IGSO-3衛星比前兩顆衛星增加了一臺新設備，這對安裝和測試工作提出了新的要求。主任設計師叢飛介紹，安裝、測試時間非常緊張，技術狀態卻較為複雜。進場前20天，電測團隊重新制作全新的遙測指令，加班加點完成了原本需要2倍時間才能完成的工作量，保證了發射場的工作進度。
總裝團隊負責人周遠方帶領隊員們夜以繼日，提前熟悉工作流程、操作方法和注意事項，確保總裝操作“零缺陷”，連續奮戰7天順利完成了載荷設備總裝及測試配合工作。
IGSO-3衛星試驗隊由此湧現出了一批吃苦耐勞、積極進取的“95後”。1998年的何穎盛、1996年的姚天旭，近一兩年來已經多次進入靶場，逐漸承擔起各崗位的主要工作，成為試驗隊堪當重任的“生力軍”。
愛的立方星 提升三次方
“愛3星”被試驗隊員親切地稱為“愛的立方星”。傳統課堂“塔架下的北斗講壇”也因此有了新的口號——“提升立方”——大家一起討論難題、交流經驗，讓能力、經驗提升速度變成三次方。
這不僅僅是口號，試驗隊員的學習熱情也隨之高漲，自進場以來，試驗隊舉辦了5場“塔架下的北斗講壇”活動，內容包括擴調頻技術、新的熱控技術、電纜多徑問題的影響分析、總裝技能等，交流人員覆蓋試驗隊總人數的70%左右。
主講人韋欣榮坦言，為了取得良好效果，他會提前做功課把問題再梳理一遍，更加全面、深入地考慮和認識問題。
參加交流的隊員們也頗有感觸。他們珍惜在發射場的學習交流機會，同時也能從交流分享中獲取豐富知識。大家笑言，這樣交流下去，經驗值肯定會“嗖嗖嗖”飛昇。
在發射場期間正逢中秋節、國慶節，試驗隊組織了豐富多彩的慶祝活動，如“北斗一家親”中秋晚會、隆重的升國旗儀式等。這讓試驗隊員們在感受試驗隊家庭般溫暖的同時，不忘初心、牢記使命，精益求精做好發射場的每一項工作，用型號的圓滿成功兌現國旗下的莊嚴承諾，繼續書寫北斗衛星的“中國奇蹟”。
監製/許斌
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