真愛無聲6
蘭州鐵道技術學院還不錯鐵道機車專業還不錯。我本人是曾是鐵路上的工作人員，比較瞭解這個。下面介紹一下這個專業情況！
專業介紹
本專業主要學習機車總體、機車電機電器、柴油機、制動技術、機車控制技術、行車規章、列車運行監控裝置、列車牽引計算等課程。培養學生掌握鐵路機車車輛的理論知識和專業技能，畢業生主要面向國有鐵路局、地方鐵路公司及城市軌道交通運營企業及大型國有礦業、煤業、鋼鐵、港口集團的鐵路機務、車輛運用部門，從事機車駕駛、檢修、設備維修養護、機車車輛整備作業、技術改造等工作。
培養方向
鐵道機車專業致力於培養具有機車駕駛、檢修及管理等綜合職業能力的高素質技術技能型人才。學生未來就業主要面向全國各鐵路局機務段、地方鐵路機輛公司、城市地鐵公司、大型國企。在這些企業的運用、檢修、整備車間、地鐵運營部、企業運輸部門，從事與機車運用和檢修有關的工作。具體崗位包括：機車司機、機車整備工、機車檢查保養員、機車鉗工、機車電工、機車制動鉗工等，其中機車司機崗位是鐵道機車專業主要的培養目標。
專業課程體系
為了使學生符合企業的職業崗位需求，同時為學生未來的職業發展創造更多可能。鐵道機車系構建科學的課程體系。我們以學生職業崗位為目標，搭建課程平臺;以崗位能力要求為依據，組織課程內容;以崗位典型工作任務為載體，設計教學活動;以職業技能鑑定為參照，強化技能養成。
機車專業根據崗位能力發展與技能養成規律
搭建專項技能實訓室
機車模擬駕駛實訓中心
機車模擬駕駛實訓中心
機車模擬駕駛實訓中心是國家中央財政支持建設的高等職業教育實訓基地。
機車模擬駕駛實訓中心設有一臺與真車1:1比例構建的HXD3B型電力機車模擬駕駛司機室、一套出、退勤模擬系統、一臺HXD3C型電力機車司機操縱檯、三臺1:1比例的HXD3B型電力機車司機操縱檯和 50臺具有兩種車型模擬駕駛與檢修軟件模擬功能的仿真計算機。
實訓中心主要是針對鐵路機車乘務員崗位和機車檢修崗位群設立的，可以完成機車操縱、非正常行車、應急故障處理車檢查的練習及考核。是培養鐵路機車駕駛和檢修人才的最主要場所。通過訓練，學生參加全國鐵道行指委舉辦的2017年機車專業學生技能競賽，取得了一等獎的優異成績。
機車檢修實訓基地
機車檢修實訓基地
機車檢修實訓基地現有一臺DF4B型內燃機車、SS4G型電力機車和多種機車檢查及檢修工具。
檢修基地可供進行機車檢查、機車檢修等實訓教學，同時也服務於《機車總體》等多門專業核心課程的一體化教學需要。通過訓練，我校學生在全國鐵路職業院校機車專業技能競賽和瀋陽局一企三校機車乘務員技能大賽中，獲得一二三等獎多項，在各參賽院校中，名列前茅。
CCB-Ⅱ制動系統實訓演練中心
CCB-Ⅱ制動系統實訓演練中心
CCB-Ⅱ制動系統實訓演練中心是遼寧省2017年高水平現代化、高職院校建設項目。
CCB-Ⅱ制動系統實訓演練中心設有一套完整的CCB-Ⅱ型機車制動系統設備設施，並配有全套的HXD3D型電力機車車上設備。
實訓中心能夠完成CCB-Ⅱ型機車制動機試驗、制動系統故障檢查與處理、制動系統維護與保養和機車無火回送等專業技能的訓練，滿足《機車制動機試驗與維修》等多門專業核心課程的一體教學及專業技能實訓教學的需要。
模擬駕駛全景演練實訓中心
模擬駕駛全景演練實訓中心
機車模擬駕駛實訓中心是國家中央財政支持建設的高等職業教育實訓基地。
機車模擬駕駛實訓中心設有一臺與真車1:1比例構建的HXD3B型電力機車模擬駕駛司機室、一套出、退勤模擬系統、一臺HXD3C型電力機車司機操縱檯、三臺1:1比例的HXD3B型電力機車司機操縱檯和 50臺具有兩種車型模擬駕駛與檢修軟件模擬功能的仿真計算機。
實訓中心主要是針對鐵路機車乘務員崗位和機車檢修崗位群設立的，可以完成機車操縱、非正常行車、應急故障處理車檢查的練習及考核。是培養鐵路機車駕駛和檢修人才的最主要場所。通過訓練，學生參加全國鐵道行指委舉辦的2017年機車專業學生技能競賽，取得了一等獎的優異成績。
電力機車控制實訓室
電力機車控制實訓室
電力機車控制實訓室主要設備有SS4G型電力機車司機操縱檯、高壓電器櫃、低壓電器櫃、空氣管路櫃等硬件設備，以及LCU設備仿真系統和電、氣路原理仿真教學模塊。通過各系統配合，在司機操縱檯、電器櫃進行各項操作，均能引起相應電氣設備動作，各項邏輯控制功能與實車一致。
實訓室可供進行SS4G型電力機車的模擬駕駛操作訓練，還可進行SS4G型電力機車高低壓試驗及故障處理實訓、制動機檢查與故障處理實訓等實踐教學。同時服務於機車電氣系統檢查與故障處理、機車制動機試驗與檢修等專業核心能力培養課程的一體化教學需要，也為機務崗位職工培訓提供了良好的條件。
LKJ-2000型監控裝置實訓室
LKJ-2000型監控裝置實訓室
LKJ-2000型監控裝置實訓室主要設備有LKJ-2000型列車運行監控記錄裝置教師機一臺，LKJ-2000型列車運行監控記錄裝置學生機10臺及多媒體教學設備等。利用監控裝置模擬機可模擬機車乘務員途中運行監控、特殊情況行車等標準作業過程中對監控裝置的各項操作。
實訓室能夠滿足機車一次乘務作業、列車行車安全裝置操作與故障處理等專業核心能力培養課程的一體化教學需要和監控裝置操作實訓等實踐教學的要求，同時為鐵路職工培訓創造了條件。
內燃機車電傳動實訓室
內燃機車電傳動實訓室
內燃機車電傳動實訓室主要設備有DF4C型內燃機車司機操縱檯、電器櫃和電路示教板等硬件設備。在司機操縱檯、電器櫃進行各項操作，均能引起相應電氣設備動作，各項邏輯控制功能與實車一致，同時電路示教板能夠隨操縱實時準確變化，反應當前電路控制狀態。
實訓室可供進行內燃機車電氣動作試驗及故障處理實訓。同時服務於機車電氣系統檢查與故障處理等專業核心能力培養課程的一體化教學需要，也為機務崗位職工培訓提供了良好的條件。
另外，鐵道機車系還建有電工電子實訓室、機車鉗工實訓室、電機電器實訓室等實訓場所，用於各種專項技能演練。
就業優勢
隨著中國鐵路的快速發展，特別是高鐵線路的大量建設，投入運營的動車組成倍增加，城市軌道交通行業方興未艾，急需大批機車乘務員、機車檢修人員、城軌車輛駕駛和檢修等高素質技能型人才，軌道交通行業迫切需求大量的機車專業人才。現全國培養相關專業高職人才的學校只有二十幾所，畢業生供不應求。
機車系2011、2012、2013、2014連續四屆畢業生就業率100%，2015屆畢業生就業率92.5%，2016年畢業生就業率已達到98.4%。機車系畢業生主要分佈在瀋陽鐵路局、北京鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、濟南鐵路局、廣鐵集團、鄭州鐵路局、太原鐵路局、成都鐵路局等十八個鐵路局及大型國企。
2018屆畢業生就業情況，我係2018屆全體畢業生共295人，簽約294人，就業率99.66%,省內就業率83.05%
前育邦
挺好的，我就是這個學校13年畢業的，基本都在鐵路局，這幾年就業比前幾年稍微差點，但是到鐵路工資待遇還是不錯的，正常不開火車的話扣完稅六千左右，這個專業到大一完了會分好幾個專業，機車的一部分，車輛的一部分，機車的基本都在機務段開火車，車輛的在車輛段幹檢修。不過學校名字叫蘭州交通大學，鐵道技術學院，不知道你說的是不是這個學校。
親親子矜sss
好就業，目前國家正是鐵路大發展的時候，需要大量人才，地鐵高鐵輕軌國內國外大量建設。
不足的是不幹什麼不知道什麼行業的辛苦，可能將來工作會比較辛苦。根據鐵路的運營時間，機車維修，鐵路檢修一般都是在下半夜，大夜班是家常便飯。
酒神喝茶
這你算問對人了！我是鐵道學院08屆機車車輛畢業生。高職大專裡面這個學校這個專業是最好的
自在飛641
目前的話切合實際一點講，考編制肯定會好一些，如果去安排實習工作不打算考的話，可以考慮考慮，畢竟有好也有壞，有好的一面也好壞的一面，事情沒有絕對性。
大吉大利like
奔著就業去還成，萬不得已別抱機車
theworkers
挺好，火車司機，工資高
巴博h
火車司機，就看運氣了
