連雲港：位於江蘇省東北部，中國黃海之濱，是連接長三角和環渤海經濟圈的節點，是新亞歐大陸東橋頭堡，是我國最便捷的出海口之一。連雲港港經濟腹地以蘭新、隴海鐵路為軸線，主要貨源為煤炭、金屬礦、有色金屬、糧食、木材、水泥等散貨和集裝箱，但由於連雲港長時間不受江蘇省重視，所以外擴一直沒有形成優勢。近年來連雲港港雖然解決了泥沙沉積等因素，三十萬噸航道已經建成，加之腹地資源豐富，經濟發展活躍，市場潛力巨大，在GDP方面連雲港在歷年都高於日照港，但人口眾多，人均GDP比日照港低了20%左右。
日照港：地處山東半島，面相太平洋，是環太平洋經濟圈、黃(渤)海經濟圈和新亞歐大陸橋經濟帶的結合部，是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，在大宗散貨及集裝箱運輸中具有重要戰略地位，對此山東省對日照港非常重視。由於港區灣闊水深，陸越寬廣，氣候溫和，不凍不淤，是我國名副其實的天然深水良港。此外，高速公路直達港區，運輸效率高，其中鐵礦石運輸更是更是越居全國沿海港口首位，這也對連雲港港橋頭堡和絲綢之路經濟帶建設產生了極大的威脅，其貨物吞吐量更是遠超連雲港港。
通過以上的對比分析，由於日照港得到了山東省政府的支持以及優越的自然條件，我認為日照港在未來更具有發展潛力。當然這僅此個人觀點，僅供參考！
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