漢蘭達的"噩夢"，上市至今一直熱銷，1.8噸，220馬力，7.5S破百汽車頭條網

2019-08-14 19:08:27 懂車師哥

在SUV領域總有那麼幾個常青藤，它們自問世後無論是改款、升級都會一直熱銷，例如長城的哈弗H6；日產的逍客、奇駿；本田的C-RV、繽智；奧迪的Q5L，但要說生命力最頑強的SUV非豐田的漢蘭達莫屬。

漢蘭達2007年7月份以進口車身份正式在中國上市，豐田為了讓漢蘭達在中國取得更多銷量，同時也隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的消息也被提上了日程。2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式發佈，開始了它在中國市場的"輝煌"歷程。漢蘭達也沒有辜負豐田的厚望，憑藉前輩普拉多、陸巡以及豐田品牌積攢下的口碑，很快便在中型SUV市場火爆起來。截止到今天，國產漢蘭達已經走過10個春秋，它的成績大家都有目共睹，至今都還在加價銷售。

注：銷量數據來自車主之家，僅供參考！

漢蘭達在華10年的時間也並非一帆風順，因為大眾旗下的途觀L就是它一生的"噩夢"！

其實漢蘭達熱銷時還沒有途觀L，那時大眾旗下的SUV只有途觀才能撐撐場面。2010年，大眾途觀國產，由於級別原因，途觀的直接競爭對手並不是漢蘭達，而是豐田的另一款緊湊SUV：榮放RAV4。大眾途觀在面對RAVA和漢蘭達時也沒有落下風，它當時的巔峰月銷32912臺，比漢蘭達和RAV4總數還多，隨著它們二者的產品實力不斷增強，途觀也有些力不從心了，面對豐田的"雙管齊下"大眾也意識到了危險，在2017年1月便推出了途觀的升價版途觀L。

注：銷量數據來自車主之家，僅供參考！

途觀L定位於中型SUV，它和漢蘭達最大的不同就是，漢蘭達為7座而途觀L為5座，但漢蘭達的軸距為2790mm，途觀L的軸距為2791mm，兩款車屬於都同一級別SUV，而途觀L的目的也很明確，視漢蘭達為第一對手。途觀L自上市後平均月銷量為1.5萬輛，而漢蘭達則是8000多輛，大眾途觀家族已經是漢蘭達一生的"噩夢"。

注：銷量數據來自車主之家，僅供參考！

途觀L之所以能熱銷並把漢蘭達拋在腦後，其實和它的價格有很大關係

眾所周知，漢蘭達在市面上是一直沒有優惠的，甚至要加價提車，哪怕是車市大環境不好，它依然如此，而途觀L就不一樣了。據小編了解，途觀L全系售價在21.88-35.08萬元之間，

現階段更是有大幅優惠，以2019款兩驅風尚版為例，廠商指導價為21.88萬元，而參考優惠價為14.22萬元，終端優惠已經達到了7.66萬元（北京地區）。消費者面對同級別、品牌力相差很小的兩款車時大多數都會選擇優惠力度大的一方。當然，除了途觀L優惠力度大，它的產品力也不可小瞧。

圖中最低價來自首都北京，具體請諮詢當地經銷商

途觀L作為一款中型SUV，它的外觀不算驚豔，也沒有其它太多的亮點在裡面，整體風格以沉穩、大氣為主，符合這個它目標群體的審美。途觀L的前臉只有兩個金屬鍍鉻條進行裝飾，並與大燈相連，橫向的拉昇了視覺寬度，讓途觀L更加的有厚重感覺。

途觀L的長寬高為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，尺寸在同級別中屬於中等水平。側面採用雙色設計，底部的黑色包圍不僅可以有裝飾效果，還能減小剮蹭帶來的損傷！途觀L的尾部和前臉一樣，比較中庸，亮點在於側面的腰線一直延伸至LED尾燈上面，可見大眾的鈑金工藝確實有硬實力！

內飾是一如既往的大眾風格，驚喜不多，整體以居家實用為主，不過個別地方的質感營造很不錯，例如啞光木紋飾板就讓簡單的內飾提升了不少檔次！330TSI系列是途觀L的銷量主力，我們來看看它的配置。以330TSI全景舒適版為例，帶有全景天窗、定速巡航、胎壓監測、自動空調、感應雨刷、後視鏡電動摺疊/加熱，配置可以滿足家庭使用。另外，空間的實用性也非常的高，身高178cm的體驗者坐到後排，腿部空間有兩拳距離，頭部有一拳兩指距離，空間上可以滿足大部分家庭需要。

大眾途觀L 280TSI系列搭載了1.4T發動機，匹配6檔雙離合變速箱，最大功率150馬力。銷量主力330TSI系列則搭載了2.0T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，其中2.0T低功率有186馬力(兩驅）；2.0T高功率有220馬力（四驅）。途觀L的車重約1.8噸，而四驅版的途觀L百公里加速僅為7.5S，兩驅版的則為8.7S。