11月7日上午，東莞市公安局舉行“改變”主題系列新聞發佈會的第三場 ——“東莞公安交通管理新局面”專題發佈會，通報今年以來全市公安機關“東莞公安交通管理”專項工作的相關情況。
今年以來，全市公安交警部門以做好新中國成立70週年交通安保工作為主線，以安全防護提升、疏堵保暢提升、執法服務提升、交通安全意識提升、智慧新警務提升、隊伍素質提升等“六個提升”為抓手，積極回應群眾關心關注的安全和暢通問題，在汽車和駕駛人保有量均接近320萬，交通管理工作壓力不斷增加的情況下，1至10月全市致人傷亡交通事故同比下降18.91%，死亡人數同比下降18.69%，受傷人數同比下降24.77%，全市交通運行狀況整體平穩，全市公安交通管理工作呈現四個全新風貌。
一、治患為安，治理隱患更加到位
全市公安交警部門深入開展源頭隱患清零行動，讓群眾出行更安心。
一大力清理路面隱患。
通過滾動排查的方式，共排查出省市鎮三級督辦重點隱患路段14處，一般安全隱患116處。同時，積極協調各級各部門開展隱患治理，目前已完成5處重點隱患以及79處一般隱患整改。
二清理車輛和駕駛人隱患。
聯合交通、安監等部門，深入各重點客貨運企業以及客運站場，對駕駛人資質和車輛安全性能進行檢查，督促相關企業嚴格落實安全生產主體責任。1至10月共約談重點隱患企業3930家次，檢查走訪存在安全隱患重點企業2253家次，排查各類隱患車輛14餘萬輛次，有力保障了群眾出行安全。
二、變亂為治，整治違法更加高效
針對各類容易肇事肇禍的重點違法和重點車輛，根據不同季節、不同時段交通違法的特點，採取流動巡查與定點執法相結合，片區聯動與全市普查相結合的方式，先後組織開展了多輪次整治行動。1至10月，全市現場查處交通違法同比增加39.86%。特別是針對與市民群眾最密切相關的，市民反響最強烈的酒駕醉駕違法，廣大基層民警犧牲休息時間，以路面一線為主戰場，根據週末夜間、上下半夜、凌晨以及中午等不同時段飲酒駕駛人出行特點，採取片區輪動、交叉行動等方式，創新運用“回馬槍”、“快閃打擊”等戰術，全年365天，全方位、全天候開展酒駕等嚴重交通違法整治行動。
今年1至10月，全市查處飲酒駕駛同比增加41.3%，查處醉酒駕駛同比增加119.35%，涉酒交通事故死亡人數同比下降26.56%，酒駕整治取得了明顯成效。
針對群眾同樣反響強烈的非法改裝（飆車）、多次違法未處理以及交通肇事逃逸等重點車輛，組建東莞市公安局聯合情報作戰中心交警支隊分中心，通過聯通“二標四實”和智能停車系統數據，綜合應用“鷹眼”、緝查布控、E-cars等科技手段，將之前的“拉網式”整治轉變為“點穴式”打擊，對重點車輛開展精確查緝。
今年1-10月，查獲非法改裝車輛同比增加435.42%，查扣假（套）牌車輛同比增加64.96%，查扣報廢拼裝車輛同比增加3.19%。1-10月交通肇事死亡逃逸案件發案數同比下降38.89%，破案率達到100%。
三、疏堵為通，治理擁堵更加精準
今年，交警部門從點、線、網、面四個維度入手，通過路口微治理、條線綠波帶、片區優組織等措施，有效緩解交通擁堵，讓群眾出行更加順心。根據高德地圖發佈的數據，今年前三季度，東莞城市道路交通健康指數在廣東省上榜城市中均排名第1。
一打通節點，提高路口通行效率。
交警指揮中心根據不同時段車流量特點，依託模擬仿真、交通大數據，進一步優化紅綠燈配時，深度挖掘路口通行能力。今年以來，共優化64個關鍵節點的信號燈配時101宗（次），市區主要路口紅綠燈配時方案達到6套以上，尤其是交通最繁忙的東莞大道會展路口，總共設置了 16套配時方案。
同時，還積極排查交通擁堵點，提交市綜合交通運輸聯席會議辦公室治理，今年共完成56個擁堵節點的治理工作。下來，隨著治堵工作的不斷深入，交警部門將繼續提升信號燈控制信息化水平，最大限度的提高路口通行能力。
二連點成線，提高主幹道通行效率。
在優化紅綠燈配時的基礎上，將紅綠燈路口連點成線，在市區設置了33條綠波帶，降低市民紅綠燈等待次數，莞龍路等6條關鍵走廊，平均通行時間下降約32%。此外，交警部門還針對快速路擁堵高發的情況，將原來屬地大隊分段管理調整為支隊統管，在原鐵騎大隊的基礎上成立了城市快速路大隊，鐵騎隊員屯警路面一線，充分發揮鐵騎勤務快速發現、快速到達、快速處置、快速恢復的優勢，大大提高了處警反應效能，實現了快速路事故總量和擁堵指數“兩下降”，快速反應能力和群眾滿意度“雙提升”。
三點線組網，交通事故處理更加高效。
今年，繼續推廣輕微交通事故快處快賠快撤處理模式，除增加快處快賠服務網點外，還加大了“事故e處理”宣傳推廣力度，專門對鐵騎隊員進行了培訓。目前，全市快處快賠服務點已達21個，路面巡邏警力基本掌握“事故e處理”使用方法技巧。從11月開始，交警部門已試行新的輕微交通事故處理模式，對適用於快速處理的“人無傷、車能動”的輕微交通事故，不再派出警力到現場處理。110報警臺引導報警人在現場拍照固定證據後及時撤離現場，避免引發二次事故和交通擁堵。
四片區治理，
緩解部分學校周邊的交通擁堵。
為有效緩解東華、光明、翰林學校片區學生上下學高峰期間，周邊道路交通擁堵的問題，交警部門在市綜合交通運輸聯席會議辦公室的統籌下，合理設置校區內行車路線和接送車輛停靠點，並做好交通管制工作，強化通行路線交通保障。
今年2月22日學生集中接送工作實施以來，東華、光明、翰林校區在集中上下學期間再沒有出現大面積交通擁堵，周邊主要道路擁堵指數大幅下降。以東華、光明片區的周邊莞長路為例，放學時段道路擁堵指數從實施前的3.69降至2.02，上學時段從4.26降至3.06，群眾駕車通過莞長路的時間平均下降了36%，困擾該片區多年的交通擁堵頑疾得到有效解決。
提升信息化水平。
2017年以來，交警部門先後與高德地圖及百度地圖公司簽訂了戰略合作協議，藉助“互聯網+”技術，提高信息化應用水平。2019年，雙方繼續深化合作機制，利用大數據精準分析擁堵路段，預判重大節假日出行高峰，並及時發佈交通信息。今年以來，共通過高德地圖發佈交通事件1.3萬條，幫助近千萬人次避開交通擁堵路段出行。
四、化爭為讓，交通宣傳更加用心
公安交警部門始終將普法宣傳教育工作，作為提升市民安全交通、文明交通意識，預防交通事故的一項重要基礎性工作來抓。在不斷強化開展進學校、社區、企業、機關、農村、家庭的“七進”活動，鞏固傳統宣傳陣地，建設文明交通宣教基地的同時，通過新聞媒體發佈稿件、萬警進萬家送法上門、向手機客戶端等新媒體平臺發佈信息、向市民手機發送交通安全提示信息、向警民聯動微信群發佈信息等方式，進一步延伸宣傳觸角，儘量把交通安全宣傳送到市民群眾觸手可及的位置。
今年以來，共製作播放交通安全類電視節目1301個、電臺節目133個，通過新聞媒體機構發佈交警題材962篇，30篇宣傳題材被中央級媒體採用，央視社會與法頻道交警專欄《生命線》採用播出東莞交警報送題材近20條。目前，交警部門已經開通了微信公眾號、今日頭條號、抖音號、南方號、大魚號、網易號、企鵝號等新媒體賬戶，建立起了“東莞交警”系列新媒體宣傳矩陣。各類新媒體賬戶關注人數達到283.4萬，今年共發佈推文1418篇，瀏覽量達到1235萬。
此外，交警部門還開展了多元化的主題宣傳，比如聯合市文明辦、教育、交通等相關部門開展安全文明駕駛人評選、“禮讓斑馬線、文明我率先”和電影下鄉進企業等活動。與此同時，市民群眾參與道路交通時的交通安全意識、守法意識在不斷提升，開車系安全帶、開車不玩手機、拒絕酒駕等安全文明理念不斷深入人心。現在路面上，駕駛員駕車禮讓行人的文明舉動到處可見，自覺拒絕酒駕以及朋友之間相互督促、提醒杜絕酒駕的良好習慣也蔚然成風。
下一步，全市公安交警將盡最大努力維護交通安全秩序，用最快速度疏堵保暢，用最大誠意去開展安全宣教，努力為廣大市民創造更加平安暢通有序的交通環境。
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