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近兩年圍繞鄂州最多的話題一是，機場，二，是否併入武漢。 去年微信瘋傳的一段鄂州併入武漢的文字，也不了了之，普遍認為是房地產商的廣告，其實不然，各大房企國企從去年開始瘋狂湧入鄂州，如果單憑鄂州是無法吸引強有力的投資，即使加上機場，作為房地產開發商來說主要的就是利益，放眼全國比鄂州更加適合投資城市比比皆是，為什麼都會瘋狂湧入鄂州這塊土地？因為機場？這肯定不可能的！如果真要說看中鄂州，到不如說是看中武漢！ 根據武漢最新規劃的5環，在建的地鐵11號線以及規劃的地鐵，光谷未來三十年的規劃，光谷創新大走廊，區號的統一，5g的建設，等等一些融合，個人觀點這就是在為後期融城做準備。 如果併入肯定是整個鄂州，不會是單單那個區。武漢也不可能說不想要這個全球第四大的貨運機場，本來航空貨運就是武漢的短板。吃肯定是全部吃了，估計時間應該是機場建成，飛機起飛前了。
皇甫辰辰
華容區 葛店鎮(葛店開發區)，葛店有可能會劃到東湖高新。整個華容區近期應該不可能
叨叨奴奴
鄂州人想去武漢都想瘋了。給你掛個武漢市民你就不用工作了？錢會從天上掉下來？
我去馬達加斯
嗯！我是鄂州人，華容我去過N次，一片蒸蒸日上的土地，離葛店，光谷比較近，經濟，交通，人文，與光谷在接軌，語言與洪山區九峰很接近！如果說武漢硬要把鄂州華容區行政中心華容鎮挖過去有何意義，鄂州市失去了華容區，華容區失去了華容鎮，中間還有葛店，其實鄂州也挺有文化底蘊的，經濟上可以融入武漢，行政上武漢可以託管鄂州！
多想少說
劃不過去，本來葛店就是鄂州發展的領頭羊，割出去了鄂州基本喪失了未來潛力。
鄂州整體也不好划過去，過去了領導班子基本要掉半級，沒人願意的。
好好期待發展，這種拆遷的事情也就是命了，你也只能看政策。
現在武漢周邊城市基本都是靠著武漢吃飯，武漢也不見得樂意把自己的資源分出去。
