進博會上的航空展

航空工業是個朝陽產業。它需求旺盛，產業鏈長，科技、人才、資本集聚化程度極高，需要集中全球智慧廣泛分工合作。

在11月5日開幕的第二屆進博會上，波音、空客、GE等深耕多年的航空巨頭都是第二次參展，同樣也帶來了滿滿的誠意。此外，還有更多的新式飛行器出現在了進博會現場。

航空工業：央企採購團Go！

在第二屆中國國際進口博覽會上，包括航空工業在內的我國97家中央企業、1400餘家央企下屬企業、將近2.1萬名專業採購人員參加進博會。

國務院國資委主辦的中外企業合作論壇在國家會展中心（上海）正式舉行。

在隨後進行的中央企業集中籤約活動中，航空工業舉行了重點進口採購項目簽約儀式，圍繞高端裝備、電子信息等重點領域，組織有關企業與多家外國供應商簽署了12項採購協議和合同。

中國商飛：電氣、綠色、智能

中國商飛北京研究中心研發的未來電氣化飛機虛擬集成平臺在中國館內引人注目，中國商飛連飛機模擬駕駛艙也搬到了展館。

這是中國商飛面向未來研發的一個先進技術研發平臺，在進博會是首次亮相，具有電氣、綠色、智能三大特色。據商飛工作人員介紹，展廳內的駕駛艙從控制板到顯示屏等各種部件與真機功能相同：“現場觀眾可以體驗駕駛飛機的感受，也可以瞭解未來電氣化飛機的相關知識。”

波音：將飛機駕駛艙搬到進博會

起飛、加速、下降、滑行……進博會上波音公司不大的展位擠滿了前來體驗的觀眾。在模擬駕駛器前，普通觀眾也過了一把當飛行員的癮。

波音公司飛機進入中國已經有45年的歷史。但近些年來，波音與我國的合作越來越深：2012年波音與航空工業在北京共同建立了製造創新中心（MIC）。2018年，波音在舟山設立了波音在美國以外的第一個生產項目——波音737機型完工和交付中心。
空客：閃耀法國館

今年，空中客車展臺位於上海國家會展中心5.2展館的法國國家展區內。

空客飛機進入中國已經有50多年曆史，目前有超過1780架空客飛機運行在中國航司中，同時，中國也是空客重要的合作伙伴：2008年，空客在天津開設了第一條歐洲地區以外的總裝線，目前A320天津總裝線已完成總裝並交付了超過440架飛機，並即將實現月產六架的目標。
GE：“當智慧遇上機器”

GE航空集團攜帶了先進的航空發動機技術及航空數字化解決方案來到進博會。本次展品中包括第一次在公開場合展出的LEAP發動機剖面模型和LEAP發動機風扇葉片實物，以期增進廣大觀眾對航空科技的瞭解。此外，在本屆展會上，GE航空集團還將與多家中國航空公司和飛機制造商簽署多項發動機採購及服務協議。

捷克鯊魚飛機

捷克共和國首次作為主賓國參展，展區內的鯊魚飛機十分搶眼，這是目前世界上速度最快的超輕型飛機。

斯洛伐克的飛行汽車（AeroMobil 4.0）

專門研發飛行汽車的公司AeroMobil早在1990推出了其首款飛行汽車AeroMobil 1.0。時過19年，在今年的進博會上AeroMobil也將帶來他們最新的產品AeroMobil 4.0。

DHL Express 無人機

在物流巨頭DHL展位，陳列著一架用於DHL國內首條城市無人機配送航線的全自動智能無人機模型。這款由人工智能技術驅動的智能無人機物流解決方案，目前已在廣東省東莞市8公里定製遞送路線上應用。

航空是全人類共同的夢想與事業，旨在更開放、合作的進博會使得航空產業鏈更加豐富、合作伙伴越來越多、供應鏈合作不斷做實、產業鏈融合不斷走深……在進博會，全球航空尖貨，全人類共享。