昨天凌晨，熱刺的韓國球員孫興慜，在對戰貝爾格萊德紅星的比賽中，在第57分鐘和第61分鐘，連進兩球，幫助球隊4-0大勝了對手，而且讓自己在來到歐洲後的正式比賽總進球數提高到了123個，超過了他的韓國前輩車範根，創造的121球的韓國球員旅歐進球紀錄。
孫興慜
但是依舊有很多人認定孫興慜就歷史地位上並沒有超過車範根，包括被很多人認為是韓國曆史第一球員的朴智星，也認為車範根是韓國曆史第一，孫興慜有機會超越他，但不是現在。
不過，包括我本人在內，我相信很多球迷，也並不是有那麼高的資歷，可以直接比較兩個人的臨場表現，更多的主要還是榮譽上的問題。
雖然本人認為，孫興慜是可以超越車範根的，但是本著對亞洲足球前輩的尊重，還是客觀說一說，很多球迷抱有這樣的理解的原因。
車範根
車範根最出彩的成績，應該就是兩奪歐洲聯盟杯冠軍的榮譽了，歐洲聯盟杯也就是如今的歐聯杯前身，當然了，可能對於大多數球迷來說，好像歐聯杯冠軍，也未見好的過歐冠八強吧。但是要指出的是這樣的類比確實不太能看出當年的歐聯杯的影響力。
當年的歐冠只有各大聯賽的冠軍可以參加，而聯賽的2-5名，除非是歐冠的衛冕冠軍，或者盃賽冠軍可以參加優勝者杯，否則是都要參加聯盟杯的，所以比賽競爭的激烈程度，放在今天類比，像利物浦，皇馬，國米，多特蒙德都是要踢聯盟杯的，奪冠的難度可想而知。
聯盟杯冠軍的含金量，並不比現在的歐冠亞軍要低。
孫興慜和車範根
另外就是在聯賽中的表現了。有傳言說，車範根在德甲拿過MVP，這個事應該是99%是假的，因為除了一些中文論壇裡有這個說法之外，其他地方是完全無跡可循的，85-86賽季，車範根的進球數為德甲第四，球隊戰績為聯賽第六，作為一個前鋒，這樣的成績，雖然絕對是頂級的了，但是被選為MVP，個人感覺還是比較牽強的。
但是不是MVP，車範根在德甲的榮譽也足夠輝煌了，在79-80賽季和85-86賽季，兩次入選踢球者雜誌評選的德甲賽季最佳陣容，85-86賽季，單賽季進球數達到17球，孫興慜目前在聯賽的單賽季進球數最多還只是14球。
在德甲效力11個賽季，出場308次，打進98粒進球，在1987年打進第93粒進球時，開始保持德甲聯賽歷史外援進球數紀錄，直到1998年才被後來人打破紀錄。
而且他在德甲打進的98粒進球中，沒有一粒是點球，308場比賽中只拿到了一張黃牌，進球含金量還有比賽風格，都足以被人稱道。另外他還在2013年入選了法蘭克福歷史最佳陣容，雖然法蘭克福不是豪門，但是也是歷史非常悠久的球隊，也曾經贏得過德甲，打進過歐冠決賽，入選歷史最佳陣容還是很有含金量的。
孫興慜
另外，1953年出生的車範根，直到1979年，26歲了才登陸德甲，而孫興慜今年才27，更是青少年時期就在德國踢球了，所以在紀錄上的落後，其實並不能說明什麼，就像羅納爾多的歐冠進球數也不如孫興慜一樣，但是隻怕沒有人會認為孫興慜超越了羅納爾多。
1999年，由國際足球歷史與統計協會選出的亞洲歷史最佳球員，2015年，ESPN評選的亞洲歷史最佳球員，都是車範根，可以說車範根在國際認同上的地位，比朴智星，中田英壽，都要更高很多。
孫興慜
但是車範根本人也很謙虛，在採訪中表示，孫興慜現在所處的環境，要比他當年的競爭更加激烈，換言之，是孫興慜做到這個成就更不容易。
80年代的德甲，肯定沒有今天的英超，這麼激烈，但是車範根曾經保持過一項含金量很高的外援進球紀錄，還有兩項含金量很高的冠軍榮譽，孫興慜在英超雖然很火，卻也完全稱不上是最頂級的幾位外援之一，另外孫興慜的缺陷是，如果不去別的球隊，不僅現在沒有，而且未來也很難去競爭一項含金量很高的冠軍了，這是他相較於車範根，也是相較於朴智星的一個巨大缺憾。
孫興慜的優勢是，他現在的競技狀態非常好，能夠在數據上走得很遠，超越朴智星和車範根都不是問題，而且在歐冠這個舞臺上，不斷刷新紀錄，讓他的曝光率比前輩高一個檔次，入圍金球獎的機會有很多，特別是如果能在金球獎評選上，獲得選票的話，對於亞洲是另一個意義上的劃時代，那樣的話，稱他為歷史第一，是絕非不可的事情。
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