旅行者1号是于1977年发射的一颗无人探测器，其并没有既定的目标，从方向上来看，它是向着银河系中心的人马座a*去的。
经历了四十余年的孤独之旅，现在的旅行者1号到哪里去了呢？它是否已经离开了我们所熟悉的太阳系呢？这是一个问题，因为对于我们所熟悉的太阳系本身仍然存在着诸多的争议。就连太阳系到底有多大，我们都难以确定。
既然连太阳系的大小都不能确定，又如何能够判定旅行者1号是否已经飞离太阳系呢。关于太阳系的大小一直以来都存在着三种解释，第一种就是认为太阳系的大小应该以太阳风的影响范围为基准。
太阳风本质上就是从太阳上层大气射出的超声速等离子体带电粒子流，这些带电粒子流能够到达很远的位置。
在天文学上将太阳风的影响范围称之为日球顶层，为了能够准确测定太阳风的影响范围，旅行者1号上就载有用于验证日球顶层的等离子体波实验装置，早在2011年的时候该装置就显示到达旅行者1号附近的带电粒子流的速度已经下降为零，也就是说旅行者1号正式脱离了太阳风的影响范围，如果以这个标准来说，我们可以认为旅行者1号已经离开了太阳系。
不过这只是一种说法，关于太阳系的大小还有另外两种解释。
关于太阳系的范围，支持者最多的解释就是以柯伊伯带为标准。
柯伊伯带是位于太阳系最外围的一圈天体密集的小行星带，和位于火星与木星之间的小行星带很是类似。大多数学者认为柯伊伯带的外边界就是太阳系的边界。可是这其中存在着一个问题，那就是柯伊伯带到底有多宽。
人类虽然探知了柯伊伯带的存在，但对于柯伊伯带的宽度始终处于猜想的阶段。如果按照一般认知的55个天文单位来衡量，那么旅行者1号的确已经飞出了太阳系，但也有一些说法认为柯伊伯带要比想象的宽得多，可能会达到500个天文单位，如果是这样，那么旅行者1号就还在柯伊伯带中。
如果旅行者1号仍处于柯伊伯带中，它能够顺利穿过柯伊伯带而离开太阳系吗？
问题应该不大，一般从所绘制的太阳系图片中我们能够看到柯伊伯带是一条密密麻麻的小天体聚集区域，但实际上这种绘制方式是一种夸张。的确，柯伊伯带中的小天体数量非常多，也非常密集，但这里所说的密集是在宇宙尺度之下的。
事实上根据目前的测算，即使是直径在一米以下的小行星的平均间距也有数千公里，如果在一座城市之中每隔两三千公里有一辆行驶的汽车，那么即使我们闭着眼睛在城市中行走也是很难遭遇事故的。
旅行者1号在柯伊伯带中遭受撞击是一个极小概率事件，即使它还在柯伊伯带之中，那么顺利穿越的可能性也是极高的。
其实在太阳系的划分上，支持者最多的还是第三个，那就是一奥尔特星云为界限，如果是这样，那太阳系可就太大了，旅行者1号要想离开太阳系还需要很长的时间，因为按照这种方法划定的太阳系光是直径就超越了2光年。
现在的旅行者1号已经如一叶扁舟漂浮在宇宙之中，已经没有动力可以推动其加速前进或者调整方向了，它只能凭借惯性继续前行。而在2025年左右，旅行者1号上的电力也将会耗尽，届时上面所搭载的所有仪器都会停止工作，它将成为宇宙间飘荡的一个真正的孤独旅行者。
閱讀更多 科學信仰 的文章
