最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

寧安高鐵的貫通,

讓我們與南京聯繫更密切!

最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

近日又有了一個好消息:

寧馬城際鐵路有了最新進展:

據南京方面相關人士透露,

目前寧馬城際方案已順利提交!

最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交


長三角一體化

打造寧馬都市圈

最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

眾所周知,馬鞍山一直在發展。

但對於咱小馬,

想要謀求更高、更快的發展,

融入都市圈是絕對的不二法門。

最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

如我們所見,馬鞍山這幾年在積極加強與南京的對接,為加快推進長三角更高質量一體化,市委九屆十次全會提出“以交通先行加快一體化”的戰略部署,讓馬鞍山市以“一馬當先”的姿態,駛向長三角一體化發展之路。

而在今年4月,馬鞍山方面傳來了一條新聞——《重磅!2019年寧馬合作重點交通推進項目敲定!都有哪些大項目?》

文章中提到:

2019年主要任務,明確我市(指馬鞍山)與蘇S338的道路對接方案,會同市相關部門加快規劃線位論證;協調南京方面儘快將蘇S338(錦文路-省界段)納入到“十四五”期間實施。配合做好寧馬城際鐵路相關工作。

這裡的寧馬城際鐵路,

就是寧馬城際軌道交通。

最新消息:

寧馬城際方案已順利提交

據最新消息,目前寧馬城際鐵路

南京段即將進入

預可行性研究項目比選階段啦!

預示著寧馬城際鐵路在

穩!步!推!進!中

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寧馬城際線路全長約30km

其中馬鞍山境內長約25km

南京境內約4.6km

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據悉寧馬鐵路將從馬鞍山境內出發

經過銅井、板橋等地區

實現與7號線西善橋站無線接駁

並且寧馬城際一期將通過建設高架來實現鐵路通車

與現有的寧蕪鐵路不進行重合

而且聽說它的時速從原先規劃的120km/h

提升至城際的160km/h

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以後從馬鞍山到南京

簡直不要太方便啦~

板橋:

寧馬城際的重要一站

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上面說到寧馬鐵路將從馬鞍山境內出發

會經過板橋這個地方。

很多小馬人,提起板橋還是比較陌生的。

板橋,曾被叫做新“奧南”版塊,

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是離著南京中心城區最近的八大新城之一。

板橋新城的地理位置優越!西臨長江,北與主城相接,東近東山副城,南望江寧濱江新城。從地圖上可以看出,板橋距離南京市中心新街口約21公里,距離奧體中心約10公里。走板橋的大勝關大橋(跨秦淮河),到河西駕車只需10分鐘。

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板橋新城儼然是一個宜居的新區。這裡有1300畝蓮花湖公園

,還有國內鮮見的大型體育公園,號稱中國最大!

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體育中心分為五個街區,包括街頭極限區、特色休閒活動區、專業場地區、主場館區和濱水休閒區。蓮花湖體育公園包括南京唯一標準橄欖球場,網球館,籃球館以及若干籃球場、網球場等設施。

新板橋醫院還是江蘇省最大的社區醫院!總建築面積22548平方米。

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板橋在教學方面也不遜色,有不少名校。南京金地自在城小學(力學小學分校),南京市板橋小學,南京市古雄小學等等都在板橋新城區,板橋的金地自在城內還配備有兩所雙語國際幼兒園......

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最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

深化長三角一體化發展

特別是加強寧馬合作發展

一直是近年來馬鞍山擴大對外開放的重中之重!

最新進展:據南京方面相關人士透露,目前寧馬城際方案已順利提交

如今寧馬城際S2鐵路即將落戶

作為連接寧馬兩市的重要交通樞紐

將會給南京和馬鞍山帶來更多機遇和挑戰

對於這條推動經濟發展進程的“快車道”

你期待嘛?


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