國信證券：2020年將是全球電動化元年。

頭條

奇瑞增資擴股項目掛牌結束，5個工作日內將公佈結果

11月8日，長江產權交易所公告顯示，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞股份”）和奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞控股”）的增資擴股公告狀態均為“已結束”。奇瑞控股和奇瑞股份的新一輪增資擴股或將落定。目前來看，至少有一家合格的投標人摘牌。

大眾在華首個MEB工廠落成，首輛ID.車正式下線

11月8日，上汽大眾在上海舉行上汽大眾新能源汽車工廠落成暨首輛ID.車下線儀式。該工廠為大眾汽車集團在中國首個MEB平臺工廠，規劃年產能30萬輛，主要生產大眾、斯柯達、奧迪三大品牌的純電動系列及後續車型。

精選

福特或將考慮在中國推出國產皮卡車型

路透社報道，福特公司近日表示，如果中國城市放開對皮卡車型的限制，將考慮在中國製造福特品牌皮卡，並有可能推出針對中國市場的定製車型。

為減少城市交通流量，鼓勵用戶使用多種交通工具，近日Lyft與在線二手車零售商Carvana合作，推出 “ Ditch Your Car”試點計劃，鼓勵車主出售私家車。通過在線二手車零售商Carvana Co出售汽車的用戶將獲得250美元的Lyft積分，以及為期3個月的Lyft訂閱服務Pink會員資格。

現代汽車計劃到2022年共推出13款新能源車型

據汽車新聞網報道，現代汽車在11月7日的發佈會上表示，計劃到2022年將其電動汽車產品數量從目前的5款增加至13款，其中包括六款轎車和七款跨界車，包含純電動，混合動力和插電式混合動力系統。

國信證券：2020將是全球電動化元年

11月7日，工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑在中國汽車產業發展論壇上表示，工信部正牽頭編制《2021年－2035年新能源汽車發展規劃》，目前《規劃》正處於徵求意見階段。國信證券表示，中長期來看，2020年將是全球電動化的元年。（經濟日報）

2019年第三季度美國電動車銷量超手動擋車型

市場研究公司JD Power的數據顯示，2019年第三季度，購買電動汽車的消費者比例為1.9%，購買手動擋汽車的消費者比例為1.1%。目前，美國汽車市場自動擋汽車保有量佔比已超過90%。（未來汽車日報）

為分攤開發成本，大眾考慮共享自動駕駛技術

據彭博社報道，大眾汽車高管表示，大眾願意與其他汽車製造商共享未來的自動駕駛汽車系統，大眾汽車負責自動駕駛業務的高級副總裁亞歷山大·希青格爾（Alexander Hitzinger）表示，與其他車企進行聯合開發，或將有助於分攤研發成本。（未來汽車日報）

標普穆迪等機構上調特斯拉信用評級

據彭博社報道，美國標準普爾全球評級公司（S&P Global Ratings）近日發佈的一份報告顯示，該機構決定將特斯拉的信用評級從“負面”調整為“正面”。在此之前，穆迪和德意志銀行等金融機構也調整了對特斯拉的評級。（未來汽車日報）

奇點汽車回應股東方拋售股權：未收到股權轉讓請求

日前，北京產權交易所一則項目公告顯示，深圳博雍智動未來投資合夥企業公開轉讓智車優行6.3753%股權。智車優行是奇點汽車的母公司，博雍智動是前者的第五大股東。奇點汽車負責人回應稱，迄今為止沒有以任何形式接到股東轉讓股份的請求，也未通過官方渠道獲悉股東轉讓股份的任何信息。（每日經濟新聞）

哈囉出行、寧德時代、螞蟻金服建立三方合資公司寧德智享

哈囉出行、寧德時代和螞蟻金服的三方合資公司寧德智享在日前正式成立，哈囉出行創始人兼CEO楊磊出任寧德智享CEO。哈囉方面表示，在兩輪電動車近3億市場保有量、日均7億次的騎行需求下，希望通過兩輪能源網絡的搭建，使換電服務替代充電。預計到2020年，搭載寧德智享標準化電池產品的新國標車預計將服務超100萬用戶。（鳳凰網科技）

沃爾沃亞太區首座電池實驗室落地上海

11月7日，沃爾沃汽車亞太區研發中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕，該實驗室為沃爾沃在瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室。據悉，新的亞太區電池實驗室啟用後，將專注於插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發和驗證，使沃爾沃汽車在中國具備基於本土及全球標準的電池開發測試能力，確保電氣化車型的安全、穩定性、續航里程等各種關鍵性能。（未來汽車日報）

大眾與西門子計劃在盧旺達合作試點移動出行項目

日前，大眾汽車集團與西門子簽訂了一份聯合開發協議，雙方計劃在盧旺達開展電動車移動出行試點項目，這是非洲首個移動出行項目。在項目試運營期間，大眾和西門子將向盧旺達首都基加利引入4輛大眾高爾夫新能源汽車和一個電動車充電站。隨著試點項目啟動，盧旺達也將成為首個引入大眾電動車型的非洲國家。（汽車之家）

新技術

一汽轎車：一汽奔騰已成功研發L1、L2等級智能安全駕駛系統

一汽轎車官方透露，一汽奔騰已經成功研發了L1、L2級智能安全駕駛系統，實現了ACC、AEB等前沿的安全功能。未來，一汽奔騰將不斷研發更高水平的智能安全系統，不斷為用戶的行車帶來安全保障。（第一財經）