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中國製造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航。 潘而東 攝
中國製造的新一代LNG船“天樞星”號7日首航，正式開啟“冰上絲綢之旅”。
LNG(Liquefied Natural Gas)船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是高技術、高難度、高附加值的"三高"產品，被稱作"海上超級冷凍車"。它和大型豪華郵輪、航空母艦並稱為造船工業皇冠上的3顆明珠，現只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數幾個國家的13家船廠能夠建造。
據悉，此次“天樞星”輪由滬東中華造船集團設計建造，僅耗時21個月，創造了中國造大型LNG船週期最短紀錄。這標誌著中國LNG船設計技術和建造能力又躍上了一個新臺階，是中國推進“一帶一路”倡議、構建LNG全產業鏈進程中具有里程碑意義的事件。
三家口岸單位聯合登臨檢查，快速辦妥出境手續。 潘而東 攝
該輪總長295.00米，船寬45.00米，型深26.25米，航速19.5節，採用雙燃料動力推進，是全球第四代XDF雙燃料推進17.4萬立方米LNG船，運輸過程中蒸發率僅為0.1%。相比上一代LNG船，該輪低溫絕緣性能提升30%以上。此外，“天樞星”採用新一代雙燃料動力系統，能耗下降16%，產品性能與世界頂尖LNG船同步。
滬東中華造船集團方面介紹，“天樞星”輪是中遠海運能源亞馬爾項目首艘17.4萬方LNG新船，交付後，將成為LNG運輸的主力軍，源源不斷地把北極圈清潔能源運出，可進一步縮短貿易週轉時間，大力推動“冰上絲綢之路”建設。
據悉，崇明邊檢站聯合崇明海事、海關等部門登臨檢查，快速辦妥出境手續，解決了新船交接檢查中各單位分工不同，流程多、難度大、要求高的問題，大大縮短了通關時間，保證其順利開航。
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