網約車平臺Uber是如何剝削紐約市司機的?

cnBeta


外媒報道稱,網約車平臺 Uber 再次遭到集體訴訟。代理原告方發起訴訟的紐約市出租車工人聯盟,指控其未能償還從其收入中扣除的稅款。

據悉,該聯盟希望為 2013 至 2017 年間為 Uber 工作過的 9.6 萬多名司機討回公告,因 Uber 在此期間從司機那裡扣除了營業稅和所謂的“黑車基金”(Black Car Fund)附加費。

聯盟執行董事 Bhairavi Desai 在一份聲明中稱:“Uber 的商業模式,取決於對養家餬口的低薪工人所實施的剝削和竊取的資金”。

所謂的“黑車基金”,是根據該州 1999 年的法律所設立的。其旨在幫助受傷的駕駛員支付醫療費用和誤工費,並且會根據票價,向 Uber / Lyft 等網約車平臺、以及傳統出租車平臺收取一定的費用。

自 2013 年以來,其費率一直為 2.5% 。然而 Crain's New York Business 最新的曝光發現,Black Car Fund 可能違反了州法規。

事實上,這並不是 Uber 首次被指控未能償還司機收入中的稅款。早在 2017 年的時候,該公司就承認過錯誤得基於包括州稅(而不是睡前金額的收益)來計算佣金。

Uber 表示會償還損失的收入,但沒有透露具體的數額。不過這一次,出租車司機聯盟指出:除了收取服務費,Uber 還錯誤地將這些稅費附加,轉嫁到了他們的頭上。

此案特定於在紐約工作的網約車司機而發起,但 Jalopnik 在 8 月的一篇報道中指出,該公司從駕駛員那裡獲得的收益,遠遠超過其公開披露的數額。

原告還質疑,Uber 的“前置定價”系統,允許企業向客戶收取高於向駕駛員通報的營運價格。

這起訴訟已於 11 月 6 日在曼哈頓聯邦法院提起,首次影響,早期投資者們可能會決定大舉拋售該公司的股票,直到年底。


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