每一座偉大的現代都市都擁有享譽全球的CBD區域，而交通樞紐是其必備硬通貨。天府中央商務區將吸附整個成都未來的“城市交通網”、“高鐵網”、“高速公路網”、“航空網”等多重網絡構建而成的立體交通路網，強化門戶樞紐地位。其帶來巨大的流量，彰顯的是龐大的經濟生長能量。
未來，這裡迅速崛起的速度和力量將舉世矚目。
△意境圖
接駁雙機場 城市軌道全球通勤價值顯現
天府國際機場2020年投入使用後，成都將成為中國第四個國家級國際航空樞紐，中國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶，國際客貨西進東出、東進西出、西進西出我國大陸的重要中轉站，絲綢之路經濟帶最大的航空港，負責一帶一路經濟貿易出港的主要國際航線樞紐。
△天府國際機場內部效果
展開規劃圖，可以看出天府中央商務區位於成都城市中軸線天府大道南端，正好處在成都雙流國際機場、天府國際機場2座機場的“中點”位置，這裡將建設首個雙連機場航站樓，成為全球經濟的核心樞紐。
地鐵18號線，將成都雙流國際機場、天府國際機場無縫銜接，處在兩座機場中點位置的天府中央商務區，將利用這樣的特殊位置規劃建設城市候機樓。未來，從這裡出發前往兩大國際機場僅需30分鐘，在地鐵站點內即能直接完成值機手續。
△天府國際機場效果
航空站點與城市地鐵無縫銜接，未來這裡將成為國際往來和經濟合作的紐帶，承接雙機場所帶來的世界各地上億人流；這裡將成為城市交往的中心，吸引全球商務精英駐足。對外，拉近世界時空距離；對內，吸附強勁的城市競爭力。
“做進出口貿易這一行，由於工作性質經常往返國內外出差，到雙流國際機場的路程成本非常高。我們準備在天府國際機場投入使用後，將公司整體遷往天府中央商務區。一方面是因為，這裡位於兩大國際機場的中點位置，對我們這種做國內外貿易往來的來說很方便；二是因為片區的城市軌道交通很方便，很多大型的換乘站點就聚集在這裡，未來板塊價值很有潛力，所以要提前搶佔先機。”
超前交通體系規劃重塑多功能立體化宏觀場景
在地域交通規劃中，有一個非常重要的關鍵詞：前瞻性。而天府中央商務區的前瞻性正在於其採用了風靡全球的
“TOD”開發模式以及世界超前規劃的全地下分層路網。“TOD”開發模式——
TOD開發模式改變的不僅是城市界面，統籌規劃設計下的多維立體空間將會全維度革新城市功能。TOD開發模式下，以軌道交通為導向的地上、地下、空中的開發利用價值將會達到一個峰值，形成一副“24小時開放的地下慢行交通直連地鐵站點、商務中心、住宅公寓”、“下沉公園立體連接地上/下慢行系統”、“空中廊橋有機銜接核心塔樓”的多功能立體化宏觀場景。
昌公堰站TOD項目（目前已開工）投入使用後，這裡將高密度集中大型商業綜合體、五星級酒店、超甲級商務辦公等，極大程度縮短企業商務往來，個人辦公購物的經濟成本以及時間成本。
△意境圖
全地下分層路網——
全地下分層路網，是一個世界超前的城市規劃概念。在天府中央商務區的規劃中，全地下分層路網被納入了重點開發對象。
天府中央商務區總部基地光地下空間就有3層。其中，地面層以“慢行和休閒空間”為主；負一層以構建“地下商業街+地下步行系統Y形軌交網絡”為主；負二層以構建“停車空間共享+內外交通快達的交通環廊”為主；負三層以佈局“超前佈局智能基礎設施的綜合管廊”為主。待全地下分層路網實現後，這裡將成為垂直城市的典範、綠色智慧之城的耀眼名片。
△地下空間效果圖
“入職公關行業十多年，往來於各大酒店以及商務辦公樓之間，於我而言已經是家常便飯。因為成都部分區域的交通經常性遭遇高峰堵塞，所以在往來業務的時候浪費在路程上的時間成本非常昂貴。聽說天府中央商務區的交通軌道規劃非常超前，地上、地下，包括一些購物中心、星級酒店、甲級辦公樓都高度集中在一起，不存在交通堵塞的情況，以後我進行業務上的往來就會非常方便，很期待TOD建成。”
交通產業雙融合盡攬新區核心資源
城市經濟發展，勝在產業之間的無隙互聯。發達的交通路網是未來實體產業與新經濟產業的核心連接器。其改變的不僅是距離，更催生樞紐經濟，加速產業互通，對城市未來發展起到顛覆性改變的重要作用。
新區規劃中，軌道交通線路達到15條，總運營里程達307公里，站點數量106個，每平方公里的軌道交通密度為1.2公里，這一密度堪比“軌道上的城市”東京。而天府中央商務區無論是站點個數還是站點密度，都是天府新區之最。未來，這裡必然會成為國際/國內實體及新經濟產業交流合作的平臺，世界產業巨擘雲集的核心樞紐站，承擔“總部成都”與國際交往平臺的重要支撐功能。
密如織網的現代立體綜合交通網貫通全城，讓這裡對內連接高新進行產業承接；對外實現西部大區的新經濟產業全面覆蓋，進而實現人-產-城共榮。
“可能在大多數人眼中，交通影響更多的是實體產業，但實際上，作為一名電子商務從業者，我認為天府中央商務區超前的交通規劃就像最早出現的互聯網產業，一開始都不被多數人知道，但後期醇熟過後，每個人都能享受到其中的利好。一方面交通產業的融合，為電商行業上下鏈的銜接提供了很大的便利，去掉了中間槓桿降低了成本。另一方面，O2O電商模式形成的前提其實是關係到交通路網是否醇熟，交通便捷所以在物流上節約了更多的時間和經濟成本。”
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廣匯都薈，佔據天府中央商務區東區核心地段，無縫接駁成都地鐵1、6、18、19號線。其中，18號線、19號串聯起天府國際機場、雙流國際機場、火車南站、天府新站、成都站5大站點樞紐，匯聚世界商務菁英、繁華商業資源、豐富生活配套。無論是在此居住或是進行投資，都有著尚佳的先天優勢。
作為天府中央商務區首屈一指的靈動辦公空間項目，廣匯都薈將從經濟、產業、交通等方面，全方位吸收這裡所帶來的商業熱潮，坐收天府中央商務區“立體式”投資紅利！
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