破爛酥皮
隨著人們生活水平的提高，買車已經是一件非常普通的事情，導致現在買車的門檻也非常低，即使你沒有錢也是可以分期付款購買的，在分期付款的時候，都會了解到兩年免息甚至三年免息活動，那麼免息真的沒有利息嗎？真的划算嗎？接下來來了解一下！
所謂的免息就是貸款沒有利息，這個是真的沒有利息！店內銷售人員會幫你計算詳細的月供，真的是一分利息都沒有的！
雖然沒有利息，但是要知道，分期付款購買汽車，它並不是無條件的分期付款，首先您要滿足以下他幾個條件才可以享受：
1、要在店裡購買保險！像這種分期付款購買的汽車，不僅是店內購買保險，而且購買的是全險，還需要要繳納一定的續保押金，下年在店內繼續購買全險，將續保押金抵消在下一年保險當中，如果下一年不在店內購買保險，那麼這筆錢就作廢啦，畢竟在店內購買保險也不便宜！
2、變相的收取手續費，既然貸款沒有利息了，那麼這筆錢的利息從哪出呢？就是從手續費這部分出，畢竟天下沒有白吃的午餐，我們以一款10萬元小轎車為例，首付3萬貸款7萬，那麼手續費一般是在3000元左右的。
3、有可能個別的經銷商會有捆綁銷售這種形式，既然參加了免息活動就必須購買店內的裝潢禮包，所謂的裝潢禮包無非就是一些配置或者一些不值錢的東西，但是4s店出售給你的價格是比較貴的。
4、就是貸款的方式，有的車型都是首付50%才可以參加免息活動，甚至一年免息活動，有的是首付30%或者首付20%這種情況，所以貸款的金額也是不準確的，並不是固定的。
通過以上這幾項收費進行相加，小編可以得出，參加了兩年免息的車型，如果貸款7萬，除此之外還要多付出將近1.2萬左右的其他費用，如果我們按照正常的貸款進行車貸，那麼兩年的利息是多少？一般情況下也就六個點，大概4000元左右。
所以通過上面的對比，我們會發現，其實參加免息活動雖然是沒有利息，但是在免息的背後會發現有很多的陷阱，相對於全款買車要多收不少的額外費用，所以在購買的時候一定要仔細的去詢問商家是否免息的背後還有更多的附加條件給你，如果沒有附加條件的話還是值得入手了，如果有，咱們可以再換一家店瞭解一下，千萬不要看著免息反而掉進了更大的陷阱。
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CMC車主俱樂部
我可以明確答覆您，不僅有兩年免息，還有三年免息購車，是真的，假不了！因為我自己的雪鐵龍就是走的貸款購車之路，為什麼最終選擇雪鐵龍，很大部分原因是其4S店推出的零手續費+零利息的刺激作用，否則我會去買日產了。
不到10萬元的車，首付接近5萬元，剩下的5萬元走貸款兩年，零手續費和零利息，但是當我支付萬首付後，店方給出的貸款還款明細表中出現了管理費一項，自己很是納悶，諮詢銷售人員得到的答覆是材料管理費，很少，每個月45元，呵呵！我每月還款2000元多一點，這個管理費相當於月息2.25了，但是你已經交了錢，奈何不了他們了，事後發覺都是套路，雖然管理費不多，但是讓我從中悟出了很多。
我們要時刻謹記一句話：“買的永遠不如賣的精啊”。當然，比起日產最低2000元手續費和不低於4裡的利息來看，雪鐵龍算是很厚道了，畢竟本身雪鐵龍品牌市場份額越來越低，通過多種零利息手段刺激銷售也是可以理解的，但是不要搞那些馬後炮就可以了。最後，提醒題主在免息貸款的同時，事先諮詢好其他相關費用問題，以免後續產生不愉快的事情。
貓眼看車
4S店做的兩年免息貸款是真的免利息，但4S店會收取金融服務費，續保壓金（第二年續保可以抵保險費），定位費，公正抵押費等一系列的費用。一般4S店的免息貸都對首付有要求，或者是定額貸。
舉個例子：比方車價10萬的車，首付40%兩年免息，也就是貸6萬，收取金融服務費3000元，保險押金2000元，定位費1500，公正抵押費500元，3000+1500+500=5000。5000/24/60000=0.00347，差不多月息3釐5的利息，和外面的分期公司相比，這也算是很便宜的利息了。
所以，免息是真的，4S店靠收取其他費用也賺取利潤。
TM機械師
車貸兩年免息當然是真的，不過必然會收您手續費，一般車貸很少做兩年、絕大多數情況都是做三年，可以緩解不少還款壓力，經銷商不傻、即便給您免息，但同樣會有賺頭，給您免掉利息，但會收取手續費、服務費，兩項加到一起、與利息的總額也就差不多了，所以絕大多數情況都是揹著、抱著一邊多！
極少數品牌、車型，可能做到同時免息、免手續費、免服務費，但這樣的車型往往是一些冷門、不走量的車型，對於銷量正常的車型而言利息與服務費、手續費必然會收取一邊，經銷商永遠不會做賠本的買賣；所以您放心、免息貸款肯定是真的，貸款免息如今90%以上的品牌都能做到，只不過同樣都會收取手續費、服務費，所以裡外裡是一邊多的，只不過是一個噱頭，對於消費者來說，所享受到的實惠並不大，只是心裡會很舒服！
相比消費者，貸款購車對經銷商更有利
之所以現在購車、經銷商主推貸款，實際上就是因為現如今單純賣車、利潤很低，因為現在的車價都比較透明，車子也賣不上價，所以經銷商的收益不大；這個時候、經銷商靠貸款所獲得的收益就比較大了，除了可以賺到不低的手續費、服務費之外，貸款返點、保險返點也是少不了的一環！
貸款返點：經銷商不會給您貸款，車貸常見的是走銀行、走汽車金融，經銷商幫著金融機構放貸，所以金融機構也會適當提供返點，這就是一筆可觀的收入了，消費者全款購車遠不如貸款購車給4s來帶的利潤多！
保險返點：但凡是貸款購車，保險必然得在4s店進行購買，很多都是一次性買三年、個別只買一年即可，所以貸款購車就等於4s店在幫著保險公司賣保險，尤其那些強制要求夠三年保險的，這數量就很大了，所以保險公司同樣會給經銷商返點，即便不返點、維修時也會首推這些經常上單子的經銷商！
所以這就是消費者貸款購車，對經銷商所產生的好處；您覺得免息不可思議麼？實際上免息免的是小錢，而賺回來的是大錢，不促進消費者去貸款購車，就沒有賺取大錢的機會；所以各家經銷商，為了讓更多的朋友貸款購車，也只能給予一些表面上的優惠政策，比如免息之類的、甚至免息也免手續費，這些都只不過是一些小把戲，所以您可以相信、兩年免息甚至三年免息都是真的！
非專業車評
您好，曉侃車很高興回答您的問題，誠邀閱讀！
2014年是汽車銷售市場的分水嶺，各大汽車主機廠由於擴張加速，導致汽車終端銷售市場出現較大的競爭壓力，一大批主機廠金融公司如雨後春筍般的出現在消費者面前。
廠家金融如：通用金融、奇瑞金融、豐田金融、廣汽匯理等主要使命是通過金融按揭手續的便利性、流程的快捷性、操作的靈活性、利率等實惠性撬動了銀行在汽車按揭市場的份額。
買車時，我們經常會看到各種免息貸款的政策，這個免息確實是免息的，但不代表它完全免費。具體點說，免息等各種金融政策大多是廠商為了多賣車而搞出來的，所以免掉的利息其實是廠商在補貼。但4S店可不管這些（再加上賣車也確實沒什麼錢賺，個別品牌除外），它幫你搞定貸款的事情，是要收取一定的貸款手續費，這個手續費不同品牌的標準也不一樣。
那是不是買車時貸款就不划算呢？其實也不盡然，首先大部分4S店為了賺貸款手續費，你做貸款的話，車價是會比全款要低一點，或者送更多東西；其次，你要對比目前銀行利率，看看4S店收的手續費比利息便宜、差不多、還是更貴。綜合上面兩個因素，再結合自己的資金狀況，決定是不是要貸款。
以上是曉侃車對您的問題的回答，感謝閱讀。
曉侃車
山峰越野改裝
貸款買車，又沒有利息，而且汽車的價格還會更優惠？按照正常人的想法，商家是傻了嗎？這裡面有什麼樣的貓膩呢？
兩年免息的車貸的坑，你入了嗎？一般情況下，4S店推出的免息貸款分為2種
一、汽車廠家推出的免息貸款
這種方式的貸款是免息是真的嗎？答案很確定，是免息的，那車貸產生的利息誰來承擔呢？
一部分由廠家去承擔，另一部分由4S店承擔。
但是大家別忘了“羊毛出在羊身上”，4S店是不會去做虧本買賣的，4S店承擔的這部分免除掉的利息，之後會從購車款其他項目中收取，最終變相的讓消費者承擔。
比如必須在他們家做保養，買保險，等一些列附加條件。
二、4S店自己推出的免息貸款
很多4S店打著兩年或是三年貸款免息的旗號，吸引眾多消費者的眼球，讓消費者誤以為自己佔了很大的便宜。購車所貸出來的錢，3年也會產生不少利息，這些利息4S店真的會自己承擔嗎？一般4S店都會收取消費者高額的手續費，最後也變相的成為消費者自己承擔。車貸兩年免息的坑，你入了嗎？
很多4S店都會巧妙的將這些免除的利息，變相的做成高額的手續費或是服務費。
一般購車貸款手續費只有4個點左右，也有很多4S店將手續費提高到7-8個點 ，而多出來的這部分大多都是銷售顧問的提成。很多時候貸款利息很高，4S店收取的手續費比較高的話會引起消費者憎惡，那麼這個時候就會多出一項服務費，從而變相的掏消費者腰包。
最後，總結一下，所謂的免息貸款說白了就是他們的促銷的手段而已，讓消費者感覺到實惠，但是真的是會嗎？自己仔細算一下就知道了。
當我們買車時，想要貸款買車的朋友一定要看清兩個費用，一個是手續費，還有一個是服務費。如果說手續費很低，而且沒有別的什麼收費項目，那麼恭喜你，得到了實惠！個人感覺，如果可以的話，還是全款買車最實惠！
山峰越野改裝
如今，越來越多的人會選擇按揭買車，以此減輕自己的生活壓力。而4S在購車的時候都會向你推薦兩年免息的貸款政策。那麼，這種方式的貸款靠不靠譜呢？背後是不是有我們不曾瞭解的一些“黑幕”呢？
首先，我們都知道，在我們日常生活中向銀行貸款都是需要支付利息的，所以即便是購車，只要是經過銀行放貸，這一筆利息就一定存在，只不過這一筆利息所面對的支付群體有所轉移。比如有些廠家會幫消費者承擔一半的利息，剩餘一半的利息則由4S店來承擔，而4S店就會藉助這一政策來促銷車輛，通常都會告知購車者兩年免息的購車政策，但4S店所承擔的這一半利息，同樣需要通過其他的方式從消費者身上補回來。
其次，有些廠家並沒有免息的政策，但是4S店為了大力的賣車，就會自己承擔貸款兩年的利息，以此來大力促銷車輛，提高銷量。但是，羊毛出在羊身上，4S店宣傳兩年免息政策之後，也會通過向消費者收取高昂的手續費或者服務費等方式，以此來彌補所謂兩年免去的利息。我們去購車的時候，同樣也會發現一個現象，即便自己決定全款買車，但是銷售人員也會極力的勸解你按揭貸款買車，細心的車友對比之後，就會發現其中的貓膩，比如手續費扣的點不一樣，全款買車扣的點比按揭買車扣的點低很多。
當然，我們都知道現在很多交易只要銷量業績足夠多，都會有一些回扣的成分在裡面，就像4S店跟銀行之間，辦貸款的人越多，銀行給4S店的返利也越多，對於4S店來說，這又何嘗不是一筆收益呢？
總而言之，天下沒有免費的午餐，車貸兩年免息的背後其實有很多消費者不曾看到的內幕，作為消費者，不要看到免息兩個字就覺得自己撿了一個大便宜，要仔細的對比全款和貸款之間的區別及差額，再考慮入手。
AUTO老司機
消費是拉動經濟增長的一項重要動力。現在年輕人的消費習慣也早已改變了，提倡提前消費，而不再是一味的存錢了。為了迎合廣大消費者的需求，各汽車主機廠以及和經銷店合作的銀行也開始變幻各種方法，給消費者推薦貸款免息業務。
主機廠的免息一般都是真免息
由主機廠主導的金融機構為了促進本產品的銷量而制定的免息政策，一般都是真正的免息政策。這幾年汽車市場趨於飽和，主機廠壓力也很大，很多主機廠都無法完成年度目標，因此也都紛紛推出了貸款免息服務。
但是上有政策下有對策，主機廠雖然給出了免息政策，但是並沒有明令禁止經銷店收取金融服務費以及GPS費用。因此大部分經銷店都對外宣傳免息貸款促銷政策，但是都會收取相應的服務費和GPS費用，這也是經銷店的一項重要收入來源。
經銷店合作的金融機構有可能是假免息
隨著經濟發展下行壓力越來越大，各商業銀行、金融機構也都不好過，因此都紛紛主動出擊，跑出去找客戶，有些客戶經理就把目光投向了汽車經銷商。現在經銷店基本都會合作兩三家金融機構，有些甚至更多。這些金融機構的最大優點就是放款快，審批手續簡單，首付可以很低，甚至是零首付，這就大大降低了汽車消費的門檻，但是也因此會讓消費者多支出費用。
這種金融機構一般都是靠利息來盈利，因此他們的費用可能會比較高。雖然對外宣傳是免息貸款，但是肯能會有其他的附件條件，比如提前還款的違約金、金融機構要求收取的服務費、每個月還貸的及時性等等，都可以作為他們的盈利點。
總體來說，在目前汽車市場整體形勢不好的情況下，經銷店的利潤越來越少，他們也會想更多的辦法來保證利潤。無論哪一種貸款都會有服務費，還是找一個免息的吧，相對來說更划算一點。
汽車品鑑館
免息其實是真的免息，無論是你向銀行貸還是車商自己的金融公司貸款，本質上主機廠給購車者補貼貸款所產生的利息，這個補貼的利息會一次過給到銀行或者金融公司，所以理論上是完全沒有利息。
當然，通常這種免息是有額度限制的，比如2年6年，你想要再貸款多點，比如8萬，那多出來的2w這部分的利息還是要購車者去支付的。
但當前你只要在4S辦貸款，4S都會收2000-3000的手續費，這個錢純純的就是4S自己收的，所以這個錢是可以談的。另外，因為這個是4S的利潤點，所以可以利用這個來反壓購車總價，多拿點優惠。
其實，手續費不高的情況下免息還是非常划算，還是以2年6萬來算，廠家補貼利息是4800。手續費壓到2000塊，就很划算。當前的通漲每年都是5個點以上，發佈的都是7個點，能用這麼低的利率借到6W，真是不要太爽。但如果手續費過高，就不划算了，這個還是具體分析，這個店不能做就換一個也是可以的。
頭頂兩座大山
首先，能肯定的是確實是存在兩年免息的車貸，大部分中低端的品牌都有兩年免息的車型；
其次，免息的車貸，一般都有一些附加要求和附加的費用。1、附加要求，主要體現在首付的比例上，要求要首付到一定的比例，才能享受免息的政策；2、附加費用，主要體現在：金融按揭服務費（免息和不免息基本都會收取，正常是貸款金額的3%或者固定金額），續保押金、GPS費用、上牌抵押費用等，其實很多不免息的貸款也都會收取這些費用。
最後，很多人會說這是廠家或者商家的套路，其實不然，這只是廠家根據市場的供貨需求調整的政策，是一種去庫存話或者提升市場佔有量的一種營銷策略，至於套路或者是詐騙那是不存在的。一般免息的政策，正常都是走廠家的金融或者有合作的正規銀行，所以，在購買車的時候，一定要看下是走什麼貸款渠道。
現在，汽車市場都比較透明，可以多去幾個品牌瞭解下，很多品牌也都有免息的車貸。但是中高端的一般沒有免息，比如寶馬、奔馳一般就沒有。
