用戶4474642174
話不能說得這麼絕對，現在還有多少人會如此執著，還非手動擋不買，也不會考慮自動擋。買車選擇手動擋，還是自動擋，除了蘿蔔白菜各有所愛的原因之外，更多的人是會考慮到自己的買車預算的多少，買車後主要的用車場景是什麼，以及後期用車是否更省心，故障率的高低，維修保養的費用問題。
縱觀現在的汽車市場，不管是合資品牌還是國產品牌，自動擋的車越來越多，手動擋的車越來越少，而且手動擋車主要集中在10萬以下，10萬以上甚至更貴的車，很難見到手動擋的影子。當然，也有豪車是手動擋的，但既然是豪車，一般人是買不起的。
誰不知道自動擋開著舒服，一隻腳就能搞定，還不用管檔位，對新手來說不用手忙腳亂的，可以更專注於處理前方路況，確實很省心，也容易上手。如果開手動擋，雙腳加右手忙個不停，還動不動就熄火，檔位和速度的匹配，離合與油門的配合，著實會讓新手司機頭大，焦頭爛額的。
究竟是買手動擋還是自動擋，你手裡有多少錢說了算，畢竟用相同的錢，你可以買到手動擋的頂配，但只能買同品牌自動擋的中配甚至是低配。因為窮才買的手動擋，這絕對是一句大實話，只是很多人不願承認這個事實罷了，還給自己沒錢找了一些冠冕堂皇的理由，什麼手動擋皮實耐用，省心省油，安全還有駕駛樂趣等，自動擋車是傻瓜式操作，容易誤操作引發嚴重後果等。
還是自己好好想想吧，這些理由真的經得起推敲嗎？手動擋的省油和駕駛樂趣，都是建立在駕駛員對車輛的熟練操作這一基礎上的。如果你連最基本的檔位和速度都匹配不好，油離配合不好，又何來省油和駕駛樂趣一說？加之當前擁堵的交通環境，自動擋比手動擋似乎更有優勢。
手動擋技術成熟，故障率低這是不爭的事實，但近幾年自動擋的迅速發展，技術上也有了突飛猛進的進步，這一點也是不容忽視的，我們不能總是用老眼光看待現在的自動擋車。我認為，現在的自動擋車已經發展得不錯了，我們就沒必要要總盯著手動擋不放了！對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
我的農村日常
網上總有很多人說，買車買手動擋的都是因為窮，但事實真的是這樣的？其實你還別不信，10萬元以下買手動汽車的基本上都是因為窮，為啥？因為自動擋的汽車更貴啊，同樣的配置，基本上自動擋的就要貴一萬多塊錢，這對於很多買車預算有限的人來說，簡直就是不能接受的。
畢竟預算固定的情況下如果買手動檔的車型，那麼可以買更高級別一點的車型，但如果買自動擋的車型，那麼就只能買更低級別的車型。舉個簡單的例子。如果你有8萬塊錢，要是買手動擋的能夠選擇哈弗M6，但如果你要自動擋，那就只能買瑞虎3X了，現實就是這樣的差距。
別和我說什麼我買手動擋汽車不是為了省那麼一萬塊錢，事實就是你真的是為了省那一萬塊錢才買的手動擋。有人說手動擋省油，但是現在的自動擋油耗能多多少呢？有人說手動擋有駕駛樂趣，但是現在交通這麼擁堵，你和我談什麼駕駛樂趣？真要追求駕駛樂趣去買豐田86，斯巴魯BRZ啊？還有人說手動擋安全，現在汽車安全配置這麼多，高配點的車主動剎車、自適應巡航啥都有，不比你踩離合安全？
所以兄弟們，咱們普通人實力有限，執著於買手動擋汽車就是因為窮，為了省錢。大大方方的說出來，沒人會嘲笑你。真要是有錢了，誰不想買自動檔的車？掛上檔踩著油門就能跑的車難道不香？
車圈小師哥
為何許多人寧可執著的買手動擋, 也不會考慮自動擋?
現在的汽車分為兩種檔位，一種就是手動擋，還有一種就是自動擋。對於手動擋和自動擋之爭也一直未能停歇。開自動擋汽車會嘲笑手動擋不夠高大上， 得不停的換檔位，很麻煩；開手動擋的嘲笑自動擋是傻瓜操作，享受不到駕駛樂趣。反正總是各有理，不過目前的汽車市場的銷售來看，還是自動擋賣的比手動擋火，價格都會比手動擋貴1-2萬，但並不能說手動擋不好，也就有有很多人寧可執著的買手動擋，也不會考慮自動擋。那麼就來一一分析！
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改動變速器內的齒輪齧合安裝，改動傳動比，從而到達變速的目標。主要考慮手動擋的原因有如下幾點：
1、手動擋省錢。手動擋汽車因為經濟型好，價格便宜，因為買車最主要的也是要考慮手裡的預算情況，沒有錢怎麼買車呢？所以經濟不是很充裕的話可以考慮買手動擋。
2、手動擋省油。開手動擋汽車非常的省油，現在的汽油價格也是很高，6塊多一升，因此燃油的經濟型是很多車主考慮的事情，買得起還得開得起。
3、手動擋有駕駛的樂趣。很多老司機都願意開手動擋，因為可以體驗駕駛的樂趣，離合器的控制是一門高超的技術哦，畢竟開大車的還是以手動擋為主哦，自動擋的還是很少見的。
4、手動擋的安全性高。手動擋的汽車安全係數要高些，如果離合器全部踩下去就是空擋，即使油門當做剎車踩也不礙事，因為車子不會動。如果是自動擋那麼可想而知的後果。
當然了自動擋也是有自動擋的好處，駕駛很舒服，操控性好，如果資金充足的話還是可以買自動擋的，也就是因人而異，看自己的定位。
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鼎昂智能炒幣機器人
我74年工作就開車到現在，開了45年車，自動擋開4年，從安全技術，平路，上坡堤速，節油修理來看確實是手動擋要好的多，倆種車各開2一4年你們自己去體會就知道了，在去評論，國外8o一9O%都是手動擋，為什麼並不是沒錢，而是以安全，節約出發，只有我國才以自動擋站立市場，為什麼，只有自己去思考了？？？
用戶1201272991552
一般同等品牌車輛，
它分自動擋手動擋，自動擋的車型優點是在遇到堵車的時候能夠解放左腳，
跟車不累，但是價格一般都高，平時保養維修也要貴，總之一句話，就是預算不夠，只能望而怯步了，
那手動擋比自動擋便宜幾千上萬的，對於那些預算不夠的，又想入手一部車的那是最好的選擇，
平時保養油耗維修都不貴，對於新手而言即使因為自己的一些原因，如：突發事件油門當剎車，左腳也會習慣性的踩離合，
車雖然沒能停下，至少不會更快，也就是轟油門的樣子，
也有一些老司機是真正開習慣了手動擋，喜歡手動帶來的駕駛感，這是自動擋無論如何也給不了的
贛州小龍
在同品牌、同配置的情況下綜合比較，自動檔操控簡單、駕駛舒適。而手動檔相對優勢在於﹕
1.車價便宜。
2.保養、維修便宜。
3.油耗低。
4.起步快，爬坡扭力大。
也就不難理解為什麼還有這麼多人選擇手動檔。
用戶8852944140293
可能有些人還是鍾情於手動擋汽車，但是個人覺得現在自動擋汽車真的很好了，也更值得選擇。並不是說手動擋汽車不好，只是在有些時候有些情況下，表現的沒有優勢，不盡如人意。 
其實很多人選擇手動擋汽車，是因為預算不足，說的直接一點就是窮。尤其是對早期購車的朋友來說，這種情況很正常，那時候買個車就不錯了，也不奢求自動擋。舉例來說，手裡只有十萬塊錢，如果是買本田飛度，自動擋高配可以落地，但是購買思域的話只能選擇最低配，也就是手動擋汽車。論逼格，還是思域更好，所以放棄飛度咬牙上思域的很多。
現在手動擋汽車，大都是中低端車型，尤其是低端車居多，很多中級車是不提供手動擋汽車的，即便是喜歡手動也不一定能夠買的到。為什麼現在手動擋汽車越來越少了呢？這是因為手動擋汽車的市場越來越小了，需求越來越少了。
為什麼手動擋汽車市場越來越萎靡不振了呢？其實還是自動擋汽車的優勢導致的。早在之前，自動擋汽車油耗偏大是事實，但是現在的自動變速箱進步很大，燃油經濟性相當的出色，例如雙離合變速箱和CVT變速箱，燃油經濟性可以媲美手動擋汽車了。 自動擋汽車不僅燃油經濟性有了很大提升，質量也有了很大提升。例如早期的大眾DSG變速箱口碑很爛，但是經過優化升級，現在質量也不錯了。而CVT變速箱和AT變速箱技術已經相當成熟了，可以做到與發動機同壽命了。
執著於購買手動擋而不選擇自動擋汽車，可能是偏愛手動擋，也可能是對自動汽車不瞭解，一些認識和觀念還停留在多年以前。有些朋友說手動擋汽車比自動擋汽車安全，本人不這麼認為，個人覺得操作簡單使用方便的車子更安全，自動擋汽車又怎麼不安全呢？難道就是因為錯把油門當做剎車？僅憑這一點就說自動擋汽車不安全，未免太牽強了。
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CMC車主俱樂部
無外乎三種 一種喜歡駕馭車輛 不怕麻煩拿油離配合當成樂趣 一種就是交通工具 不喜歡開車但是不開車沒辦法，還一種就是工具車 手動擋的經濟耐用還是可圈點的。至於窮不窮的 我認為不可拿at mt去區分，想當年老皇冠老公爵3.0也有手動擋，只是現在中高價位手動擋的幾乎沒有了，只有高爾夫似乎有手動擋。
老王2005
從小開拖拉機習慣了，手動擋覺得能駕馭的了，自動擋的感覺不自在，沒樂趣
best吃貨旺哥哥
樂趣，樂趣，樂趣。爽，爽，爽。駕駛的樂趣，強烈的操控感，隨心所欲的加速度，內心的感受，心潮澎湃腎上腺素飆升的爽，我相信極少數人才會體驗得到。每天單程四十分鐘三十公里上班路是最快樂的時刻，市區加郊區公路，拒絕走高速（瀋陽環城高速免費的)。堵車路段基本不走，所以手動擋毫無壓力。平時進市區基本不開車，公共交通加共享單車，方便又省心。當然絕大多數在市內晃悠的車友，毫無疑問都會選擇自動擋，這就是條件決定的，各取所需自得其樂吧。
