根據美國聯邦航空局的第107部分規則，Skyfront公司的Perimeter 4油電混合無人機成功完成了第一次超視距視線（BVLOS）飛行測試。這次飛行是美國的無人機安全整合進入國家空域的重要一步。
在往返飛行期間，Perimeter無人機沿著Trans-Alaska管道四英里的區域飛行。該飛行區域地勢崎嶇，基於無線電的遙測、指揮，無人機在飛行期間不斷調整，在45度斜坡上保持著400英尺的恆定地上高度，多次上升和下降1000英尺。
FAA代表全程見證該飛行任務，包括航線規劃，系統設置和地面站操作。美國聯邦航空局綜合試點項目（IPP）項目經理Robert Huber說：“此次飛行任務安全，有效且高效地完成。它實現了超視距視覺任務，得到美國聯邦航空局的批准。”
Skyfront首席執行官Troy Mestler表示，今天的飛行是美國無人機行業的一個里程碑。我們Skyfront很高興能在美國推動無人機的發展。
據瞭解，Perimeter 無人機集成了Iris Automation的Casia防撞系統，並通過Echodyne的地面檢測和避障系統進行觀測。阿拉斯加費爾班克斯大學和阿拉斯加無人機系統集成中心購買了無人機，並在Alyeska管道服務公司的批准下組織了這次管道上空的飛行測試。
關於Skyfront
Skyfront生產世界上最長的耐久性混合動力電動多旋翼無人機，經過驗證的飛行時間為5小時。Skyfront的無人機設計和裝備用於超視距視線任務，包括遠離地面控制站60英里（100公里）的視頻，遙測和控制鏈路。由於其極長的飛行時間，通信範圍，安全性，快速部署和易用性，客戶使用Perimeter 4和8進行檢查和監視任務。
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