今天徐州傳來3大重磅利好消息！
1、2019年11月6日，軌道交通3號線一期工程翟山站主體結構順利封頂，成為3號線第6座主體結構封頂的車站；
2、近日， 徐州西南方向，徐淮快速通道二期又有新進展，徐淮宿一體化加速！
3、昨天上午，淮海國際陸港(柳新)加工區項目集中開工儀式在柳新鎮舉行。北區版圖擴大，政府產業正式進駐。
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徐州地鐵3號線線傳來新動靜，又一站順利封頂
2019年11月6日，軌道交通3號線一期工程翟山站主體結構順利封頂，成為3號線第6座主體結構封頂的車站。翟山站位於欣欣路與北京北路交叉口西北象限，沿北京北路西側呈南北向佈置。
目前，3號線一期土建工程已進入施工高峰期，各項工作正在緊張有序進行，在徐州地鐵官網，正在建設的南三環站、科技廣場站已有效果圖。一起來看看吧！
南三環站
科技廣場站
對於大家最為關心的建設進度，近日徐州地鐵公司一則招標公告中，對試運營時間進行了明確，該公告顯示：
“徐州地鐵3號線一期工程（在建）
將於2020年2月29日實現"洞通"，
2020年6月30日實現“軌通"，
2020年9月30日前實現“電通"，
2020年12月30日前完成機電安裝、裝飾裝修。
2021年3月30日完成聯調聯試，2021年6月30日開始試運營。”
（徐州地鐵官網截圖）
期待！未來，徐州地鐵四通八達！
市民出行更方便快捷！
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徐淮快速通道二期招標，徐淮宿一體化加速
自從2018年12月
淮海經濟區協同發展座談會召開以來
徐州與周邊城市的交流合作越來越緊密
區域中心城市的作用也逐漸彰顯
近日， 徐州西南方向，
徐淮快速通道二期又有新進展！
首先來看項目基本信息
徐淮快速通道起于徐州市三環南路與玉帶路交叉口，沿已建的玉帶路向西至漢何路，再沿308縣道向西，過虎山埡口後，跨過閘河，繼續向西，止於蘇皖界，路線全長約1.64km，全線採用瀝青混凝土路面。
項目從銅山區交通局瞭解到，本項目還剩虎腰村至蘇皖交界約1.764公里沒有實施，即漢王鎮虎山埡口，沿閘河南岸佈設，在虎腰村西側跨越閘河，繼續向西，止於蘇皖交界，終點與在建安徽S301淮北段相接。
部分路段擬按一級公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬25.5m；其他路段按二級公路標準建設，兼顧城市道路功能，限速50km/h，路基寬27m。
結合文字描述，該項目的大致位置如下：
（徐淮、蕭徐快速路大致路線，具體以項目公示為準）
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北區版圖擴大，政府產業進駐
昨天上午，淮海國際陸港(柳新)加工區項目集中開工儀式在柳新鎮舉行。
與此同時，江蘇黃集500千伏輸變電工程首基試點暨開工儀式在黃集鎮舉行。
小編不禁感嘆：銅山西部片區發展利好！
今年集中開工的12個項目
都有哪些？
園區已初步形成“1+6+4+1”格局，項目先期總投資約20億元人民幣。
◆ “1”即江蘇青創高新技術產業孵化基地。
◆ “6”即依託江蘇青創產業園入駐的6家高新技術企業：北京航天宏圖信息技術股份有限公司、江蘇凱孚碳素科技有限公司、江蘇米孚自動化科技有限公司、江蘇蒲公英無人機有限公司、徐州納奇能源有限公司、徐州世潤德環保科技有限公司。
◆ “4”即徐州新路智能科技有限公司的滑膜裝備產業化項目、徐州巔峰工程機械有限公司的工程機械項目、南京明俊車橋有限公司的軸承製造項目、聖澤鋼結構重鋼生產線項目。
◆ “1”即億噸大港順堤河作業區一期碼頭多用途功能改造項目。
圍著項目轉
盯著項目幹
銅山，正開足馬力
向高質量發展邁進
（內容來自：徐州地鐵、無線徐州、銅山發佈，樓市徐州綜合整理）
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