孤野山人
這個問題有個關鍵點沒有說，想偶爾出去旅行，還是長期旅行？既然題主說了退休後，姑且當成長期旅行吧。
個人覺得，B型空間侷促，不夠舒服；C型高度太高，不好駕駛。所以，介於BC之間的小額頭非常好，也就是常說的小C或者T型。
題外話，除了什麼車型之外，底盤品質很重要，哪天拋錨在荒郊野嶺的，能把人嚇的夠嗆。經常出問題的底盤，還是慎重考慮。
有的車友信奉“唯大不破”。確實，長時間旅行中，哪怕是寬10公分，帶給人的舒適度都是不一樣的。側身才能走過和能自由活動手腳是不一樣的。動一動就碰頭和能做廣播體操是不一樣的。東西堆的到處都是和收拾的整齊有序是不一樣的。BC的差價，可以說是花錢買了空間，也就是買了舒適度。
回到剛才推薦的T型車，因為取消了大額頭，降低了車高，在通過性和高速安全性上有了很好的改善。後部空間不變，固定的大床，封閉的衛生間，大量的儲物空間以及合理配置的水電，可以給老兩口的長途房車旅行提供足夠的後勤保障。
搜索下“小額頭房車”，多蒐集信息，多聽聽車友意見。祝您早日選購到適合自己的房車。
飛翔房車俱樂部
如果是退休的還是買部C型房車，長期漫遊生活C型房車還是必選，年輕人上班沒時間短期旅行可以選b型，我們歐洲旅行400多天，C型房車還裝的滿滿的，B型房車儲物空間太小，我用了兩部依維柯房車都是C型，雖然有時會遇到限高，走國道問題不大，我是非常喜歡房車旅行，美國，加拿大，澳大利亞，新西蘭都是租房車自駕，所以回國後決定買部房車開到歐洲去，美國的房車都十米長真的空間大，體驗了國外的房車後，更不想選B型房車了。白色房車我新換的依維柯自動擋，藍頭房車是跟我歐洲行駛14個月跑了七萬公里的車，回國賣了，又換了一部，退休慢慢旅行還是房車好。
詩逸房車旅行
如果只有兩個人的房車旅行，個人建議最好是B型房車。雖然在空間和承載能力方面C型房車比B型房車更寬裕，但C型房車的靈活性（限高、限寬）、行駛效率和油耗都沒有B型房車好，使用依維柯或全順這類商用車為底盤的B型房車，設計合理的話空間並不比C型的皮卡房車小。
幻想退休後的旅居生活一定是美好的，但沒有房車旅居經驗和經歷在擁有房車後很可能真實的體驗感和當初的幻想還是會有比較大的距離，B型房車相比同級別的C型房車也更經濟實惠，因為外觀基本沒有什麼變化，甚至還可以作為平時代步出行的工具使用，實用性也更強一些。
而且玩房車真要上癮了，一臺房車肯定不會是你的全部，你會在這種樂趣的體驗中不斷領悟房車生活的樂趣，很可能會不斷的升級改造房車，更換更適合自己的房車，房車是不可能一步到位的，一些朋友花30萬買房車，100萬改裝，之後又賣掉換新房車。最關鍵的並不是房車的空間，而是自己想象的空間要足夠大，房車生活才有更多的樂趣。
感觸汽車影像特效
建議選擇B型房車
所謂B型房車是指輕客、中巴、MPV等車型，在原車車廂內進行改造的房車，這類車最大的優勢為駕駛室與後排房車區域貫通，車輛在平穩行駛過程中是可以移動的；而且B型房車仍可以選裝6座或7座，座椅區域通過摺疊等方式改造可以實現休息區和會客區的二合一，這就模糊了房車的使用規定：行駛中房車區域不允許乘坐。
B型房車更適合旅居車的定義，把居住和車的兩個優點更理想的融合是其最高的實用價值；至於內部空間也是可以接受的，以主流的福特全順、大通V80、東風御風以及考斯特這種中巴改裝的房車，其車身寬度總在2米以上，橫向空間足夠大；車身長度也有接近6米的選項，縱向空間也比較充足，內部合理佈局是可以滿足生活起居的，只是稍微緊湊一些。
C型房車主要以廂式貨車改裝打造，比如非承載式車身的依維柯、奔馳斯賓特等，這類房車與B型房車相比只是改裝了輕客的後車廂，加寬之後再價格大額頭，空間確實更大但是自駕出行沒有那麼多人，對空間似乎也沒有剛需。而這類C型房車的價格總是比B型高一些，是否有必要支出高成本就要自己斟酌了。
第二類C型房車是皮卡車改造房車，本質就是在皮卡車的貨箱位置改造箱體，其特點也是寬體加大額頭。然而這種房車用單排座很尷尬，因為核載人數只有兩人，核載6人只乘坐兩人與核載兩人無法坐六人，這種區別是非常大的，被限制總會讓用車體驗降低，一旦有結伴出行的需求只能拒絕。而雙排五座皮卡房車的房車區域空間又很小，用車體驗比主流的B型房車仍有差距，所以B型房車並不推薦，感興趣的話可以去體驗一下覽眾C系列的皮卡房車。
簡簡單單的房車自駕遊還是建議選擇B型房車，目前主流一些的品牌已經從全順房車轉型為大通房車，因其主品牌本就有量產房車，而全順基本都是第三方改裝，所以建議看一看大通V90新款。
天和Auto
如果兩個人長期在外。預算又比較充足，建議上c型
如果預算有限b型的話也可以。我自己改裝的b型可以三個大人一個小孩兒。但是體驗上就沒有兩個人好。綜合考慮自己的需求和情況。沒有最好只有最適合。阿偉玩房車:希望能幫到你。
阿偉玩房車
我也正糾結是選是選Ｂ還是Ｃ型房車的問題。我是Ｃ１駕照，但摸車時間不夠長。所以Ｃ型房車雖然空間大，但對沒開過這麼高大車輛的人來說，不啻於一場心理和體能的挑戰所以下意識的我更傾向於Ｂ型房車。
想要房車空間大，可以選Ｂ型房車中的巨無霸，比如5.99米長的五菱校車或者江鈴考斯特、羅莎。玩房車的最糾結的無非是電還有水。水還好說，電的話，無非從加大電池容量、增加雙發電機，裝太陽能等幾個方面改善。
這一段，我對有別於12V房車的48V趣蜂考斯特發生了工興趣。它吸引我的賣點是100ah的電池行車1小時居然能發電一度，這一點遠比加大電池容量或加發電機更讓人欣喜。當然了，有人提到考斯特發動機的問題還有噪聲，我覺得一切都在於比較和適應吧——我是新手小白，可能有著初生牛犢的傻氣與闖勁。
也有人斷言，我這樣的新手開不了考斯特這樣的巨無霸，那麼退而求其次，長軸Ｂ房車也可考慮，內淨高起碼能容人直立行走不是？畢竟將來出行不是一天兩天，而是三兩個月或者一年半載的。太侷促的車內空間容易讓人鬱悶啊。
一句話，選何種款式房車，端看自己用車習慣、出行長短和自己對車輛的操控性。當然了，還有袋內銀子的數量。
曾經有那麼一恍惚，我還想撿個國五房車漏來著，後來才驚覺“沾”京津冀一體化的光，想入手國五車上牌已沒可能，於是偷心死，下來俺準備直奔國六房車殺去也。
菩提月滿西樓
建議購買B型房車，房車首先是車，其次才是房，既然是車，首先是保證安全，其次是駕駛舒適，退休了可以常年在外，在路上一定要車好，這是先決條件，房的部分，C型和B型面積相差不大，主要是佈局要合理，要好用，能做飯能睡覺能洗澡等就可以了，不需要豪華奢侈，B型房車最好是自動擋，後雙輪，無中門。。。
北極星2109163335212
在決定買房車前建議先看我的文章“”看了本文再決定是否要買房車，個人不買房車的八大理由”
我九月自駕房車回來寫了一個攻略，很多網友問我要不要買房車，想聽聽我的感受。
應網友要求寫了這篇不買房車的八個理由。
希望對您也能有些幫助。
如果兩個人退休後要買房車，兩人出行個人建議B型就可以。
原因：c型一般體積大，退休後說明您年齡也大了，開大車會較辛苦。
最後建議，床一定不要高，年齡大爬下爬上不方便。
記錄生活的豬
如果是兩夫妻我建議長軸B性房車就足夠了，不管是空間還是水電，還是舒適型道路通過性都可以很好的滿足兩人的需求，退休人員年齡一般偏大，能力和生理的原因不建議去太偏僻地區和高海拔地區，所以越野功能的車就沒必要了，房車旅行住宿，過路費是一大筆開支，建議不要走高速，每天不要開太長時間，多嚐嚐當地美食，多看看成熟的美景，這樣才是調休後享受生活的態度，祝旅行愉快。
傑歌
兩個人出行，並且長期計劃的話，建議C型房車。
