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南京長江二橋
重磅！近日南京市政府將2019年建議提案辦理結果全部公開！
其中對長江二橋收費問題也給與了回覆！加快過江通道建設，長江二橋回購股權後將免費！
針對“外移長江二橋收費站”，市交通運輸局回覆：為盤活存量資產，融資建設新的過江通道，增強城市發展活力，2004年長江二橋成為南京市首個資產轉讓試點項目。
市交通集團與深圳市中海投資有限公司簽署了《關於南京長江第二大橋有限責任公司的股權轉讓合同》，將二橋公司65%股權轉讓給深圳市中海投資有限公司。
轉讓後，二橋繼續執行現行收費標準，至2031年特許經營期滿後，收回二橋資產。
目前在過江通道免費改革研究中他們提出的意見是：對長江兩條隧道、長江大橋及五橋（在建）等城市內部長江通道實施車輛免費通行，三橋、四橋在國家高速公路網上，
已納入全國高速公路聯網收費系統，仍保持原收費方式。
二橋由於中海集團就回購價格提出過高要求，且國家鼓勵民資參與基礎設施建設運營，因此建議通過完善過江通道體系創造股權回購條件，待時機成熟提前回購股權後實施免費。
為便捷居民出行，南京正加快過江通道建設，推進長江五橋、浦儀公路、和燕路、仙新路、建寧西路、龍潭過江通道建設，計劃浦儀通道（含行人非機動車系統）在2020年與長江五橋同步建成，和燕路過江通道2022年建成，仙新路、建寧西路、龍潭過江通道預計2023年建成，為八卦洲居民提供更方便的免費出行通道。
後期交通部門將以兩條過江隧道免費通行和免費過江通道體系不斷完善為基礎，與中海集團達成合適的股權回購價格，實施股權回購工作。
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